Produktuaren informazioa
Itxurari dagokionez, LYNK&CO 02-k LYNK&COren aurreko aurpegiaren familia-estiloari eusten dio.Zatitutako faroek, aurrealdeko eskema poligonalak eta pankarta-parrillak ibilgailua oso ezagutarazten dute.Alboak atzeko atzeko diseinu trinkoagoa hartzen du, coupe SUVaren kokapena argia da.Lepoko 02 atzeko argiak familia estiloko "L" diseinua hartzen du, eta biak erdian moztu beltz batekin lotuta daude, LYNK&CO logoarekin markatuta dagoena.Autoaren atzealdean dagoen L itxurako atzeko argia oso deigarria da eta LEDa erabiltzen da argi iturri gisa.Modelo guztiek ezkerreko eta eskuineko ihesa erabiltzen dute, eta horrek kirol sentsazioa gehitzen du.
Barrualdeari dagokionez, LYNK&CO 02ren barruko estiloa Volvoren oso antzekoa da, sinplea eta eskuzabala.10.25+10.2 pantaila bikoitzeko diseinuak lekua aurrezten du eta autoaren eta motorraren funtzio gehienak betetzen ditu.Edozein elementu erregulagarri ezar daitezke kontrol zentraleko pantailan.Jarraian, helduleku elektronikoa + gidatzeko moduaren biraketa botoia konbinazioa oso erraza da ulertzen, helduleku txikia oso erosoa da.Materialei dagokionez, gehienak material bigunetan bilduta daude, lehen mailako ukituarekin, eserlekuaren euskarria memoria, doikuntza elektrikoa, gerrirako euskarria, eserlekuaren berogailua, ibilaldi esperientzia oso erosoa ekarriz.
Potentziari dagokionez, LYNK&CO 02 Drive-E serieko 2.0TD motor batekin hornituta dago, hirugarren belaunaldiko 6AT transmisioarekin eta 7DCT enbrage bikoitzeko transmisio hezearekin bat datorrena, eta 1.5TD eraginkortasun handiko motorraren potentzia konbinatuta dago. 7DCT enbrage bikoitzeko kaxa hezea Volvo eta Geely-k elkarrekin garatutakoa, Drive-E seriekoak ere badira.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | LYNK&CO |
| Eredua | 02 |
| Bertsioa | 2021 1.5T PHEV Plus |
| Oinarrizko parametroak | |
| Auto eredua | SUV trinkoa |
| Energia mota | Plug-in hibridoa |
| Merkaturako ordua | 2020ko abuztua |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 51 |
| Motor potentzia osoa (kw) | 60 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 160 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 132 |
| Gehienezko momentua [Nm] | 265 |
| Motor-potentzia [Ps] | 82 |
| Motorra | 1.5T 180PS L3 |
| Aldaketa-kutxa | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4448*1890*1528 |
| Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV |
| Abiadura maximoa (KM/H) | 207 |
| 0-100 km/h azelerazio ofiziala (s) | 7.3 |
| NEDC erregai-kontsumo integrala (L/100 km) | 1.6 |
| Kotxearen karrozeria | |
| Luzera (mm) | 4480 |
| Zabalera (mm) | 1890 |
| Altuera (mm) | 1528 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2702 |
| Lurraren gutxieneko argia (mm) | 201 |
| Gorputzaren egitura | SUV |
| Ate kopurua | 5 |
| Eserleku kopurua | 5 |
| Olio deposituaren edukiera (L) | 48 |
| Enborraren bolumena (L) | 330-842 |
| Masa (kg) | 1729 |
| Motorra | |
| Motor eredua | JLH-3G15TD |
| Desplazamendua (ml) | 1477 |
| Desplazamendua (L) | 1.5 |
| Hartzeko formularioa | Turbo superkarga |
| Motorren diseinua | Motor zeharkakoa |
| Zilindroen antolamendua | L |
| Zilindro kopurua (pcs) | 3 |
| Balbula kopurua zilindro bakoitzeko (pcs) | 4 |
| Aire Hornikuntza | DOHC |
| Gehienezko zaldi potentzia (PS) | 180 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 132 |
| Gehienezko potentzia-abiadura (rpm) | 5500 |
| Gehienezko momentua (Nm) | 265 |
| Gehienezko momentu-abiadura (rpm) | 1500-4000 |
| Gehienezko potentzia garbia (kW) | 132 |
| Erregaiaren forma | Plug-in hibridoa |
| Erregaiaren etiketa | 95 # |
| Petrolioa hornitzeko metodoa | Zuzeneko injekzioa |
| Zilindro buruaren materiala | Aluminio aleazioa |
| Zilindroaren materiala | Aluminio aleazioa |
| Ingurumen-arauak | VI |
| Motor elektrikoa | |
| Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
| Motor potentzia osoa (kw) | 60 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 160 |
| Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 60 |
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 160 |
| Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
| Motor kokatzea | Aurrez jarrita |
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 51 |
| Bateria potentzia (kwh) | 9.4 |
| Aldaketa-kutxa | |
| Engranaje kopurua | 7 |
| Transmisio mota | Enbrage bikoitzeko transmisio hezea (DCT) |
| Izen laburra | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea |
| Txasisaren zuzendaritza | |
| Gidatzeko forma | FF |
| Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota | Lotura anitzeko esekidura independentea |
| Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
| Gurpilen balaztatzea | |
| Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
| Atzeko balazta mota | Diskoa |
| Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 235/50 R18 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 235/50 R18 |
| Ordezko pneumatikoen tamaina | Ez tamaina osoa |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
| Kopilotuaren airbag | BAI |
| Aurrealdeko alboko airbag | BAI |
| Aurrealdeko buruko airbag (gortina) | BAI |
| Atzeko buruko airbag (gortina) | BAI |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren alarma |
| Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Lehen lerroa |
| ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
| Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
| Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
| Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
| Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
| Gidatzeko laguntza bideoa | Alderantzizko irudia |
| Gurutze-sistema | Gurutze-kontrola |
| Gidatzeko modua aldatzea | Kirola/Ekonomia |
| Aparkaleku automatikoa | BAI |
| Hill laguntza | BAI |
| Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
| Sunteilatu mota | Teilatu panoramikoa ireki daiteke |
| Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
| Teilatuko bastidoreak | BAI |
| Motorraren immobilizatzaile elektronikoa | BAI |
| Barruko sarraila zentrala | BAI |
| Gako mota | Urruneko aginte-giltza |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
| Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Lehen lerroa |
| Urruneko abiarazte funtzioa | BAI |
| Barne konfigurazioa | |
| Bolantearen materiala | Cortexa |
| Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuzko gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
| Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
| LCD panel osoa | BAI |
| LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 10.25 |
| Eserlekuaren konfigurazioa | |
| Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua |
| Kirol estiloko eserlekua | BAI |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide) |
| Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide) |
| Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera |
| Aurreko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea |
| Multimedia konfigurazioa | |
| Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu OLED |
| Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 10.2 |
| Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
| Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI |
| Errepideko laguntza-deia | BAI |
| Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
| Telefono mugikorren interkonexioa/mapping | Fabrikaren interkonexioa/mapaketa |
| Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua |
| Ibilgailuen Internet | BAI |
| Multimedia/kargatzeko interfazea | USB |
| USB/Type-c ataken kopurua | 3 aurrean/2 atzealdean |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 8 |
| Argiztapenaren konfigurazioa | |
| Behe izpi argi iturria | LED |
| Goiko argi iturria | LED |
| Eguneko LED argiak | BAI |
| Piztu laguntza argia | BAI |
| Aurreko laino-argiak | LED |
| Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
| Faroak itzaltzen dira | BAI |
| Beira/Atzeko ispilua | |
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
| Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa |
| Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
| Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa, toleste elektrikoa, ispilu atzerako berogailua, toleste automatikoa autoa blokeatu ondoren |
| Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
| Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua+argia Kopilotua+argia |
| Atzeko garbigailua | BAI |
| Aire girotua/hozkailua | |
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
| Atzeko aire irteera | BAI |
| Tenperatura guneen kontrola | BAI |
| Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI |
Itxura
Produktuaren xehetasunak
