produk inligting
Wat voorkoms betref, sit LYNK&CO 02 die familiestyl van LYNK&CO se voorgesig voort.Gesplete hoofligte, veelhoekige voorlyn en banierrooster maak die voertuig hoogs herkenbaar.Die kant het 'n meer kompakte gly-agter ontwerp, die posisionering van die koepee SUV is duidelik.Die kraag 02-agterlig neem die gesinstyl "L"-ontwerp aan, en die twee is verbind met swart afwerking in die middel, wat met LYNK&CO-logo gemerk is.Die L-vormige agterlig aan die agterkant van die motor is baie opvallend, en LED word as die ligbron gebruik.Alle modelle gebruik die uitlaat van links en regs, wat 'n gevoel van sport byvoeg.
Wat binneruim betref, is die interieurstyl van LYNK&CO 02 baie soortgelyk aan Volvo, eenvoudig en ruim.Die 10.25+10.2 dubbelskerm-ontwerp spaar spasie en dra die meeste van die motor- en enjinfunksies.Enige verstelbare items kan in die sentrale beheerskerm gestel word.Hieronder is die kombinasie van elektroniese handvatsel + rymodus-rotasieknoppie baie maklik om te verstaan, die klein handvatsel is baie gemaklik om vas te hou.Wat materiale betref, is die meeste van hulle toegedraai in sagte materiale, eersteklas aanraking, sitplekondersteuningsgeheue, elektriese verstelling, middellyfsteun, sitplekverhitting, wat 'n baie gemaklike ritervaring bring.
Wat krag betref, is die LYNK&CO 02 toegerus met 'n 2.0TD-enjin in die Drive-E-reeks, wat ooreenstem met die derdegenerasie 6AT-ratkas en die 7DCT nat dubbelkoppelaar-transmissie, En die kragkombinasie van die 1.5TD-hoëdoeltreffendheidsenjin pas by die 7DCT nat dubbelkoppelaar-ratkas wat gesamentlik deur Volvo en Geely ontwikkel is, wat ook aan die Drive-E-reeks behoort.
produk spesifikasies
| Handelsmerk | LYNK&CO |
| Model | 02 |
| Weergawe | 2021 1.5T PHEV Plus |
| Basiese parameters | |
| Motor model | Kompakte SUV |
| Tipe Energie | Inprop-baster |
| Tyd om te bemark | Augustus 2020 |
| NEDC suiwer elektriese vaarreeks (KM) | 51 |
| Totale motorkrag (kw) | 60 |
| Totale motorwringkrag [Nm] | 160 |
| Maksimum krag (KW) | 132 |
| Maksimum wringkrag [Nm] | 265 |
| Motor perdekrag [Ps] | 82 |
| Enjin | 1.5T 180PS L3 |
| Ratkas | 7-spoed nat dubbelkoppelaar |
| Lengte*breedte*hoogte (mm) | 4448*1890*1528 |
| Liggaam struktuur | 5-deur 5-sitplek SUV |
| Topspoed (KM/H) | 207 |
| Amptelike 0-100 km/h versnelling (s) | 7.3 |
| NEDC Omvattende brandstofverbruik (L/100 km) | 1.6 |
| Motor liggaam | |
| Lengte (mm) | 4480 |
| Breedte (mm) | 1890 |
| Hoogte (mm) | 1528 |
| Wielbasis (mm) | 2702 |
| Minimum grondvryhoogte (mm) | 201 |
| Liggaam struktuur | SUV |
| Aantal deure | 5 |
| Aantal sitplekke | 5 |
| Olie tenk kapasiteit (L) | 48 |
| Stamvolume (L) | 330-842 |
| Massa (kg) | 1729 |
| Enjin | |
| Enjin Model | JLH-3G15TD |
| Verplasing (ml) | 1477 |
| Verplasing (L) | 1.5 |
| Inname vorm | Turbo supercharge |
| Enjin uitleg | Enjin dwars |
| Silinder rangskikking | L |
| Aantal silinders (st.) | 3 |
| Aantal kleppe per silinder (stk) | 4 |
| Lug toevoer | DOHC |
| Maksimum perdekrag (PS) | 180 |
| Maksimum krag (KW) | 132 |
| Maksimum kragspoed (rpm) | 5500 |
| Maksimum wringkrag (Nm) | 265 |
| Maksimum wringkrag spoed (rpm) | 1500-4000 |
| Maksimum netto krag (kW) | 132 |
| Brandstofvorm | Inprop-baster |
| Brandstof etiket | 95# |
| Olievoorsieningsmetode | Direkte inspuiting |
| Silinderkop materiaal | Aluminiumlegering |
| Silinder materiaal | Aluminiumlegering |
| Omgewingstandaarde | VI |
| Elektriese motor | |
| Motor tipe | Permanente magneet sinchronisasie |
| Totale motorkrag (kw) | 60 |
| Totale motorwringkrag [Nm] | 160 |
| Voormotor maksimum krag (kW) | 60 |
| Voormotor maksimum wringkrag (Nm) | 160 |
| Aantal dryfmotors | Enkelmotor |
| Motoriese plasing | Voorgesit |
| Battery Tipe | Ternêre litiumbattery |
| NEDC suiwer elektriese vaarreeks (KM) | 51 |
| Batterykrag (kwh) | 9.4 |
| Ratkas | |
| Aantal ratte | 7 |
| Transmissie tipe | Nat Dubbelkoppelaar Transmissie (DCT) |
| Kort naam | 7-spoed nat dubbelkoppelaar |
| Onderstel stuur | |
| Vorm van ry | FF |
| Tipe voorvering | McPherson onafhanklike skorsing |
| Tipe agtervering | Multi-skakel onafhanklike vering |
| Tipe hupstoot | Elektriese bystand |
| Motor liggaam struktuur | Lasdraende |
| Wiel rem | |
| Tipe voorrem | Geventileerde skyf |
| Tipe agterrem | skyf |
| Tipe parkeerrem | Elektriese rem |
| Voorste band spesifikasies | 235/50 R18 |
| Agterband spesifikasies | 235/50 R18 |
| Onderdeel band grootte | Nie volgrootte nie |
| Kajuitveiligheidsinligting | |
| Primêre bestuurder lugsak | JA |
| Medevlieënier lugsak | JA |
| Voorkant lugsak | JA |
| Voorkop lugsak (gordyn) | JA |
| Agter kop lugsak (gordyn) | JA |
| Banddruk monitering funksie | Banddruk alarm |
| Veiligheidsgordel nie vasgemaak nie herinnering | Voorry |
| ISOFIX Kinderstoeltjie aansluiting | JA |
| ABS anti-sluitweerstand | JA |
| Remkragverspreiding (EBD/CBC, ens.) | JA |
| Rembystand (EBA/BAS/BA, ens.) | JA |
| Traksiebeheer (ASR/TCS/TRC, ens.) | JA |
| Liggaamsstabiliteitsbeheer (ESC/ESP/DSC, ens.) | JA |
| Assist/Beheer konfigurasie | |
| Parkeerradar agter | JA |
| Bestuursbystand video | Omgekeerde beeld |
| Cruise stelsel | Spoedbeheer |
| Omskakeling van bestuursmodus | Sport/ekonomie |
| Outomatiese parkering | JA |
| Heuwel bystand | JA |
| Eksterne / Anti-diefstal konfigurasie | |
| Sondak tipe | Oopmaakbare panoramiese sondak |
| Rand materiaal | Aluminiumlegering |
| Dakrak | JA |
| Enjin elektroniese immobiliseerder | JA |
| Binne sentrale slot | JA |
| Sleutel tipe | Afstandbeheer sleutel |
| Sleutellose aansitstelsel | JA |
| Sleutellose toegangsfunksie | Voorry |
| Afstand begin funksie | JA |
| Interne konfigurasie | |
| Stuurwiel materiaal | Korteks |
| Stuurwiel posisie aanpassing | Handleiding op en af + voor en agter verstelling |
| Multifunksionele stuurwiel | JA |
| Ritrekenaar vertoonskerm | Kleur |
| Volledige LCD Dashboard | JA |
| LCD meter grootte (duim) | 10.25 |
| Sitplekkonfigurasie | |
| Sitplek materiaal | Nagemaakte leer |
| Sportstyl sitplek | JA |
| Bestuurdersitplek verstelling | Voor- en agterverstelling, rugleuningverstelling, hoogteverstelling (2-rigting) |
| Medevlieëniersitplekverstelling | Voor- en agterverstelling, rugleuningverstelling, hoogteverstelling (2-rigting) |
| Agtersitplekke neergevou | Proporsie af |
| Voor/agter middel armleuning | Voorkant |
| Multimedia-konfigurasie | |
| Sentrale beheer kleurskerm | Raak OLED aan |
| Sentrale beheer skermgrootte (duim) | 10.2 |
| Satellietnavigasiestelsel | JA |
| Navigasie verkeersinligting vertoon | JA |
| Padbystand roep | JA |
| Bluetooth/motorfoon | JA |
| Selfoon interkonneksie/kartering | Fabrieksverbinding/kartering |
| Stemherkenningsbeheerstelsel | Multimediastelsel, navigasie, telefoon, lugversorging |
| Internet van voertuie | JA |
| Multimedia/laai-koppelvlak | USB |
| Aantal USB/tipe-c-poorte | 3 voor/2 agter |
| Aantal luidsprekers (st.) | 8 |
| Beligting konfigurasie | |
| Laestraal ligbron | LED |
| Hoë straal ligbron | LED |
| LED-dagryligte | JA |
| Draai hulplig | JA |
| Misligte voor | LED |
| Hooflighoogte verstelbaar | JA |
| Hoofligte skakel af | JA |
| Glas / Truspieël | |
| Kragvensters voor | JA |
| Kragvensters agter | JA |
| Venster een-knoppie-hysfunksie | Vol kar |
| Venster anti-knyp funksie | JA |
| Post oudisie funksie | Elektriese verstelling, elektriese vou, truspieëlverhitting, outomatiese vou nadat die motor gesluit is |
| Binne truspieël funksie | Handmatige teen verblinding |
| Binnespieëltjie | Bestuurdersitplek+lig Medevlieënier+lig |
| Agter veër | JA |
| Lugversorger/yskas | |
| Lugversorger temperatuur beheer metode | Outomatiese lugversorger |
| Agter luguitlaat | JA |
| Temperatuur sone beheer | JA |
| In-motor PM2.5 filter | JA |
Voorkoms
Produk besonderhede
