Produktuaren informazioa
Kotxe berriaren dimentsioak 4592 * 1879 * 1628 mm-koak dira, eta gurpil-basea 2734 mm-koa da, 01-aren berdina. Karrozeriaren alboan, auto berriaren ezaugarririk nabarmenena coupe diseinua da, eta alboko marrazo-gaila. dekorazioa eta lerro hedatuak ere oso antzekoak dira 01.
Atzeko aldean, aurreko modeloak ez bezala, LYNK&CO 05-ren "potentzia-tankea" atzeko argi berria bi ilaratan dago antolatuta, spoiler-lerroak bi muturretara hedatzen direlarik.
Barrualdea, auto berriak diseinu lengoaia berri bat hartzen du, lehendik dagoen produktuaren arku anitzeko barruko diseinu biribilduaren desberdina, LYNK&CO 05-ek lerro zuzenen eta lerro prismatikoen diseinuaren eremu zabala erabiltzen du, geruzaren zentzua ona da, baina begirada batean indartsua da. patchwork zentzua, batez ere kontrol zentrala pantaila pixka bat "isolatu" dagoela dirudi.Materialei dagokionez, kotxe berriak suede eta jostura gorri asko erabiltzen ditu.
LYNK&CO 05-ek D motako hiru hazpeko funtzio anitzeko bolantea izango du eta, lehen aldiz, sentikortasun handiko keinu-panela bat izango du diseinatu berri den makila elektronikoarekin eta mugimendua aldatzeko paleta batekin.
Potentziari dagokionez, auto berriak JLH-3G15TD izeneko 1,5 tonako turbo-motor bat eta JLH-4G20TD 2,0 tonako turbo-motor bat eskainiko ditu, 180 HP eta 190 HP-ko gehienezko potentziarekin, hurrenez hurren.Gainera, Volvoren Drive-E serieko 2.0TD potentzia handiko motor batekin hornitzea espero da, 254 HP-ko gehienezko potentziarekin eta 350 N·m-ko momentu gailurrarekin.Transmisioari dagokionez, Aixin 8 abiadurako eskuzko transmisioarekin bat egiten du, eta lau gurpileko trakziorako bertsioa ere eskainiko du.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | LYNK&CO |
| Eredua | '05 |
| Bertsioa | 2021 1.5TD PHEV HALO |
| Oinarrizko parametroak | |
| Auto eredua | SUV trinkoa |
| Energia mota | Plug-in hibridoa |
| Merkaturako ordua | Maiatza.2021 |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 81 |
| Kargatzeko denbora azkarra[h] | 3 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 193 |
| Gehienezko momentua [Nm] | 390 |
| Motor-potentzia [Ps] | 82 |
| Motorra | 1.5T 180PS L3 |
| Aldaketa-kutxa | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4592*1879*1628 |
| Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV Crossover |
| Abiadura maximoa (KM/H) | 200 |
| NEDC erregai-kontsumo integrala (L/100 km) | 1.4 |
| Kotxearen karrozeria | |
| Luzera (mm) | 4592 |
| Zabalera (mm) | 1879 |
| Altuera (mm) | 1628 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2734 |
| Lurraren gutxieneko argia (mm) | 213 |
| Gorputzaren egitura | SUV Crossover |
| Ate kopurua | 5 |
| Eserleku kopurua | 5 |
| Masa (kg) | 1898 |
| Motorra | |
| Motor eredua | JLH-3G15TD |
| Desplazamendua (ml) | 1477 |
| Desplazamendua (L) | 1.5 |
| Hartzeko formularioa | Turbo superkarga |
| Motorren diseinua | Motor zeharkakoa |
| Zilindroen antolamendua | L |
| Zilindro kopurua (pcs) | 3 |
| Balbula kopurua zilindro bakoitzeko (pcs) | 4 |
| Aire Hornikuntza | DOHC |
| Gehienezko zaldi potentzia (PS) | 180 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 132 |
| Gehienezko potentzia-abiadura (rpm) | 5500 |
| Gehienezko momentua (Nm) | 265 |
| Gehienezko momentu-abiadura (rpm) | 1500-4000 |
| Gehienezko potentzia garbia (kW) | 132 |
| Erregaiaren forma | Plug-in hibridoa |
| Erregaiaren etiketa | 95 # |
| Petrolioa hornitzeko metodoa | Zuzeneko injekzioa |
| Zilindro buruaren materiala | Aluminio aleazioa |
| Zilindroaren materiala | Aluminio aleazioa |
| Ingurumen-arauak | VI |
| Motor elektrikoa | |
| Motor potentzia osoa (kw) | 60 |
| Sistema integratuaren potentzia (kW) | 193 |
| Sistemaren pare orokorra [Nm] | 390 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 160 |
| Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 60 |
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 160 |
| Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
| Motor kokatzea | Aurrez jarrita |
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 81 |
| Elektrizitate-kontsumoa 100 kilometroko (kWh/100km) | 17.7 |
| Aldaketa-kutxa | |
| Engranaje kopurua | 7 |
| Transmisio mota | Enbrage bikoitzeko transmisio hezea (DCT) |
| Izen laburra | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea |
| Txasisaren zuzendaritza | |
| Gidatzeko forma | FF |
| Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota | Lotura anitzeko esekidura independentea |
| Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
| Gurpilen balaztatzea | |
| Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
| Atzeko balazta mota | Diskoa |
| Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 235/50 R19 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 235/50 R19 |
| Ordezko pneumatikoen tamaina | Ez tamaina osoa |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
| Kopilotuaren airbag | BAI |
| Aurrealdeko alboko airbag | BAI |
| Aurrealdeko buruko airbag (gortina) | BAI |
| Atzeko buruko airbag (gortina) | BAI |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
| Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Lehen lerroa |
| ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
| Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
| Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
| Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
| Paraleloko laguntzailea | BAI |
| Errei-irteera abisu sistema | BAI |
| Erreiak mantentzeko laguntza | BAI |
| Errepideko zirkulazio seinaleen aitorpena | BAI |
| Balaztatze aktiboa/Segurtasun aktiboko sistema | BAI |
| Nekea gidatzeko aholkuak | BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
| Aurrealdeko aparkalekuaren radarra | BAI |
| Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
| Gidatzeko laguntza bideoa | 360 graduko irudi panoramikoa |
| Alderantzizko abisu sistema | BAI |
| Gurutze-sistema | Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria |
| Gidatzeko modua aldatzea | Kirola/Ekonomia/Erosotasun estandarra |
| Aparkaleku automatikoa | BAI |
| Aparkaleku automatikoa | BAI |
| Hill laguntza | BAI |
| Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
| Sunteilatu mota | Teilatu panoramikoa ireki daiteke |
| Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
| Maleta elektrikoa | BAI |
| Indukzio-enborra | BAI |
| Enbor elektrikoaren posizio memoria | BAI |
| Motorraren immobilizatzaile elektronikoa | BAI |
| Barruko sarraila zentrala | BAI |
| Gako mota | Urruneko aginte-giltza |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
| Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Lehen lerroa |
| Urruneko abiarazte funtzioa | BAI |
| Barne konfigurazioa | |
| Bolantearen materiala | Benetako Larrua |
| Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuzko gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
| Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
| LCD panel osoa | BAI |
| LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 12.3 |
| HUD burua gora pantaila digitala | BAI |
| Gidatzeko grabagailua integratua | BAI |
| Zarata Deuseztatze Aktiboa | BAI |
| Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa | Lehen lerroa |
| Eserlekuaren konfigurazioa | |
| Eserlekuaren materialak | Benetako Larrua |
| Kirol estiloko eserlekua | BAI |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide), lumbar euskarria (4 bide) |
| Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (4 norabide) |
| Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | BAI |
| Aurreko eserlekuaren funtzioa | Berokuntza-aireztapena (gidariaren eserlekua) |
| Power eserlekua memoria funtzioa | Gidariaren Eserlekua |
| Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera |
| Atzeko edalontziaren euskarria | BAI |
| Aurreko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea/Atzekoa |
| Multimedia konfigurazioa | |
| Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu OLED |
| Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 12.7 |
| Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
| Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI |
| Errepideko laguntza-deia | BAI |
| Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
| Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua, teilatua |
| Ibilgailuen Internet | BAI |
| Multimedia/kargatzeko interfazea | USB SD C motakoa |
| USB/Type-c ataken kopurua | 2 aurrean/2 atzean |
| Maleta-konpartimentua 12 V-ko power interfazea | BAI |
| Hizlariaren marka izena | Infinitua |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 10 |
| Argiztapenaren konfigurazioa | |
| Behe izpi argi iturria | LED |
| Goiko argi iturria | LED |
| Eguneko LED argiak | BAI |
| Urrutiko eta gertuko argi moldagarria | BAI |
| Faro automatikoak | BAI |
| Piztu laguntza argia | BAI |
| Piztu faroak | BAI |
| Aurreko laino-argiak | LED |
| Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
| Faroak itzaltzen dira | BAI |
| Ukitu irakurtzeko argia | BAI |
| Autoen giroko argiztapena | Kolore |
| Beira/Atzeko ispilua | |
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
| Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa |
| Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
| Geruza anitzeko beira insonorizatua | Lehen lerroa |
| Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa, toleste elektrikoa, atzerako ispiluaren memoria, atzerako ispiluaren berogailua, atzeraka egitean beherakada automatikoa, autoa blokeatu ondoren toleste automatikoa |
| Atzeko ispilu barruko funtzioa | Liluratzearen aurkako elektrikoa |
| Atzeko alboko pribatutasun beira | BAI |
| Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua+argia Kopilotua+argia |
| Sentsore-garbigailu funtzioa | Euri-sentsorea |
| Aire girotua/hozkailua | |
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
| Atzeko aire irteera | BAI |
| Tenperatura guneen kontrola | BAI |
| Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI |
Itxura
Produktuaren xehetasunak
