информације о производу
У погледу изгледа, ЛИНК&ЦО 02 наставља породични стил предњег лица ЛИНК&ЦО.Подељени фарови, полигонални предњи обрис и решетка за банер чине возило веома препознатљивим.Бочна страна има компактнији дизајн позади, позиционирање купе СУВ-а је јасно.Крагна 02 задње светло усваја породични стил "Л" дизајна, а два су повезана црним оквиром у средини, који је означен логом ЛИНК&ЦО.Стражње светло у облику слова Л на задњем делу аутомобила је веома привлачно, а ЛЕД се користи као извор светлости.Сви модели користе ауспух лево и десно, што додаје осећај спорта.
Што се тиче ентеријера, стил ентеријера ЛИНК&ЦО 02 је веома сличан Волвоу, једноставан и издашан.Дизајн са два екрана 10.25+10.2 штеди простор и носи већину функција аутомобила и мотора.Све подесиве ставке се могу подесити на централном контролном екрану.Испод, комбинација електронске ручке + дугмета за ротацију режима вожње је врло лако разумети, мала ручка је веома удобна за држање.Што се тиче материјала, већина њих је умотана у мекане материјале, првокласни додир, меморију за подршку седишта, електрично подешавање, потпору струка, грејање седишта, доносећи веома удобно искуство у вожњи.
Што се тиче снаге, ЛИНК&ЦО 02 је опремљен 2.0ТД мотором у Дриве-Е серији, који одговара трећој генерацији 6АТ мењача и 7ДЦТ мокрог мењача са двоструким квачилом, а комбинација снаге 1.5ТД мотора високе ефикасности одговара 7ДЦТ мокри мењач са двоструким квачилом који су заједнички развили Волво и Геели, који такође припадају Дриве-Е серији.
Спецификације
| Марка | ЛИНК&ЦО |
| Модел | 02 |
| Версион | 2021 1.5Т ПХЕВ Плус |
| Основни параметри | |
| Модел аутомобила | Цомпацт СУВ |
| Врста енергије | Плуг-ин хибрид |
| Време за тржиште | авг.2020 |
| НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 51 |
| Укупна снага мотора (кв) | 60 |
| Укупан обртни момент мотора [Нм] | 160 |
| Максимална снага (КВ) | 132 |
| Максимални обртни момент [Нм] | 265 |
| коњске снаге мотора [Пс] | 82 |
| Мотор | 1.5Т 180ПС Л3 |
| Мењач | 7-брзинско мокро двоструко квачило |
| Дужина*ширина*висина (мм) | 4448*1890*1528 |
| Структура тела | СУВ са 5 врата и 5 седишта |
| Највећа брзина (КМ/Х) | 207 |
| Званично убрзање од 0-100 км/х | 7.3 |
| НЕДЦ Свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 1.6 |
| Шасија | |
| Дужина (мм) | 4480 |
| ширина (мм) | 1890. године |
| Висина (мм) | 1528 |
| Међуосовинско растојање (мм) | 2702 |
| Минимални размак од тла (мм) | 201 |
| Структура тела | СУВ |
| Број врата | 5 |
| Број места | 5 |
| Капацитет резервоара за уље (Л) | 48 |
| Запремина пртљажника (Л) | 330-842 |
| маса (кг) | 1729. године |
| Мотор | |
| Модел мотора | ЈЛХ-3Г15ТД |
| Померај (мЛ) | 1477 |
| Померај (Л) | 1.5 |
| Форма за унос | Турбо суперцхаргинг |
| Распоред мотора | Мотор попречно |
| Распоред цилиндара | L |
| Број цилиндара (ком) | 3 |
| Број вентила по цилиндру (ком) | 4 |
| Довод ваздуха | ДОХЦ |
| Максимална коњска снага (ПС) | 180 |
| Максимална снага (КВ) | 132 |
| Максимална брзина снаге (о/мин) | 5500 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 265 |
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1500-4000 |
| Максимална нето снага (кВ) | 132 |
| Форма горива | Плуг-ин хибрид |
| Ознака горива | 95# |
| Начин снабдевања нафтом | Директно убризгавање |
| Материјал главе цилиндра | Легура алуминијума |
| Материјал цилиндра | Легура алуминијума |
| Еколошки стандарди | VI |
| Електрични мотор | |
| Тип мотора | Перманентна магнетна синхронизација |
| Укупна снага мотора (кв) | 60 |
| Укупан обртни момент мотора [Нм] | 160 |
| Максимална снага предњег мотора (кВ) | 60 |
| Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 160 |
| Број погонских мотора | Један мотор |
| Постављање мотора | Препендед |
| Врста батерије | Тернарна литијумска батерија |
| НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 51 |
| Снага батерије (квх) | 9.4 |
| Мењач | |
| Број брзина | 7 |
| Тип преноса | Пренос са двоструким квачилом (ДЦТ) |
| Кратко име | 7-брзинско мокро двоструко квачило |
| Цхассис Стеер | |
| Облик погона | FF |
| Тип предњег вешања | МцПхерсон независно вешање |
| Тип задњег вешања | Независно вешање са више веза |
| Тип појачања | Електрична помоћ |
| Структура каросерије аутомобила | Носивост |
| Кочење точкова | |
| Тип предње кочнице | Вентилирани диск |
| Тип задње кочнице | Дисц |
| Тип паркирне кочнице | Електрична кочница |
| Спецификације предњих гума | 235/50 Р18 |
| Спецификације задњих гума | 235/50 Р18 |
| Величина резервне гуме | Није у пуној величини |
| Информације о безбедности кабине | |
| Примарни ваздушни јастук за возача | ДА |
| Ваздушни јастук за копилота | ДА |
| Предњи бочни ваздушни јастук | ДА |
| Предњи ваздушни јастук за главу (завеса) | ДА |
| Задњи ваздушни јастук за главу (завеса) | ДА |
| Функција надзора притиска у гумама | Аларм за притисак у гумама |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | Предњи ред |
| ИСОФИКС конектор за дечије седиште | ДА |
| АБС антиблокирање | ДА |
| Расподела силе кочења (ЕБД/ЦБЦ, итд.) | ДА |
| Помоћ при кочењу (ЕБА/БАС/БА, итд.) | ДА |
| Контрола проклизавања (АСР/ТЦС/ТРЦ, итд.) | ДА |
| Контрола стабилности каросерије (ЕСЦ/ЕСП/ДСЦ, итд.) | ДА |
| Конфигурација помоћи/контроле | |
| Задњи паркинг радар | ДА |
| Видео за помоћ у вожњи | Реверсе имаге |
| Систем крстарења | Темпомат |
| Промена режима вожње | Спорт/Економија |
| Аутоматско паркирање | ДА |
| Брдо асистенција | ДА |
| Екстерна / Конфигурација против крађе | |
| Тип крова | Отварајући панорамски кровни отвор |
| Материјал обода | Легура алуминијума |
| Кровни носач | ДА |
| Електронска блокада мотора | ДА |
| Унутрашња централна брава | ДА |
| Тип кључа | Кључ за даљинско управљање |
| Систем покретања без кључа | ДА |
| Функција уласка без кључа | Предњи ред |
| Функција даљинског покретања | ДА |
| Унутрашња конфигурација | |
| Материјал волана | Цортек |
| Подешавање положаја волана | Ручно горе и доле + предње и задње подешавање |
| Мултифункционални волан | ДА |
| Дисплеј путног рачунара | Боја |
| Комплетна ЛЦД контролна табла | ДА |
| Величина ЛЦД мерача (инч) | 10.25 |
| Конфигурација седишта | |
| Материјали седишта | Имитација коже |
| Седиште у спортском стилу | ДА |
| Подешавање седишта возача | Подешавање напред и позади, подешавање наслона, подешавање висине (двосмерно) |
| Подешавање седишта копилота | Подешавање напред и позади, подешавање наслона, подешавање висине (двосмерно) |
| Задња седишта оборена | Пропорција доле |
| Предњи/задњи средишњи наслон за руке | Фронт |
| Мултимедијална конфигурација | |
| Централни контролни екран у боји | Додирните ОЛЕД |
| Величина централног контролног екрана (инч) | 10.2 |
| Сателитски навигациони систем | ДА |
| Дисплеј навигационих саобраћајних информација | ДА |
| Позив помоћи на путу | ДА |
| Блуетоотх/аутомобилски телефон | ДА |
| Интерконекција/мапирање мобилних телефона | Фабричко повезивање/мапирање |
| Систем контроле препознавања гласа | Мултимедијални систем, навигација, телефон, клима |
| Интернет возила | ДА |
| Интерфејс за мултимедију/пуњење | УСБ |
| Број УСБ/Типе-ц портова | 3 напред/2 позади |
| Број звучника (ком) | 8 |
| Конфигурација осветљења | |
| Извор светлости ниског снопа | ЛЕД |
| Извор светлости дугог снопа | ЛЕД |
| ЛЕД дневна светла | ДА |
| Окрените помоћно светло | ДА |
| Предња светла за маглу | ЛЕД |
| Подесива висина фарова | ДА |
| Фарови се гасе | ДА |
| Стакло/ретровизор | |
| Предњи електрични прозори | ДА |
| Задњи електрични прозори | ДА |
| Функција подизања прозора са једним дугметом | Пун ауто |
| Функција против прикљештења прозора | ДА |
| Функција након аудиције | Електрично подешавање, електрично преклапање, грејање ретровизора, аутоматско преклапање након закључавања аутомобила |
| Функција унутрашњег ретровизора | Ручно против заслепљивања |
| Унутрашње огледало | Возачево седиште+светло Ко-пилот+светло |
| Задњи брисач | ДА |
| Клима уређај/фрижидер | |
| Метода контроле температуре клима уређаја | Аутоматски клима уређај |
| Задњи излаз ваздуха | ДА |
| Контрола зоне температуре | ДА |
| ПМ2.5 филтер за аутомобил | ДА |










