광시의 신에너지 차량이 철도-해상 복합 화물열차를 통해 처음으로 해외에서 판매되었습니다.

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류저우(류저우) 5월 24일, 중국 신네트워크 송시리(송실리), 펑롱취안(펑룽취안) 5월 24일, 24세트의 신에너지 자동차 부품을 실은 철도-해상 복합운송열차가 류저우 남부 물류센터를 출발해 친저우항을 거쳐 인도네시아 자카르타로 선적됐다. .광시의 신에너지 차량이 철도를 통해 해외로 수출된 것은 이번이 처음이며, 이는 서부 지역의 신수로와 해상 수로를 통해 수출되는 새로운 카테고리의 상품이 추가된 것을 의미합니다.

류저우(Liuzhou)는 광시(Guangxi)에서 가장 큰 산업 도시입니다.국가자동차부품생산기지, 국가자동차부품수출기지, 국가자동차산업시범기지이다.과거 광시 신에너지 자동차는 주로 육로와 해상 복합 운송을 통해 해외로 수출된 것으로 파악된다.동남아시아의 자동차 판매 시장을 더욱 확장하고 증가하는 신에너지 차량 운송 수요에 대처하기 위해 SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd.는 철도-해상 결합 운송 모드를 추가하여 안정성을 보장하려고 합니다. 동남아시아 시장의 공급망.

SAIC-GM-Wuling 해외 비즈니스 및 엔지니어링 센터의 제조 엔지니어링 이사 Liu Jingwei에 따르면 SAIC-GM-Wuling은 올해 1월부터 4월까지 글로벌 Che Baojun 530 및 Bao Jun을 통해 전년 대비 28% 증가한 58,000대의 자동차를 수출했습니다. 510을 주요 제품으로 합니다.2021년 말까지 회사는 70개 이상의 국가에서 200개 이상의 기관을 통해 신에너지 차량을 수입하기 위한 문의를 접수했으며, 서쪽에서는 새로운 육상-해상 채널 철도-해상 화물열차 수출을 통해 중국의 신에너지 차량이 더욱 편리해지는 데 도움이 될 것입니다. 해외로 가다.

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Liuzhou에서 Qinzhou 항구까지 이 신에너지 차량 철도-해상 복합 운송 열차는 자카르타까지 직접 탑승하여 원활한 철도-해상 복합 운송을 달성하여 기존 운송 방식에 비해 약 7일을 절약한 것으로 이해됩니다.

China Railway Nanning Bureau Group Co., LTD.의 Liuzhou 화물 센터 이사인 Tang Guide는 철도 부서가 기업의 요구에 따라 운송 계획을 맞춤화했다고 소개했습니다.전체 운송은 상자를 변경할 필요가 없으므로 철도 바다가 원활하게 이루어집니다.이번 물량은 약 20일 만에 인도네시아 자카르타에 도착해 '메이드 인 광시'의 해외 진출에 도움이 될 것으로 예상된다.

화물열차의 원활한 운행을 보장하기 위해 중국철도난닝국그룹유한회사와 광시북부만국제항만그룹유한회사는 협력하여 전체 과정을 세심하게 조직하고 운송 계획을 맞춤화하며 할당합니다. 상품의 안전하고 신속한 선적을 보장하기 위해 컨테이너 열차의 전체 적재 과정을 모니터링하고 제어하는 ​​전문 인력.Qinzhou Port East Railway Station의 화물 도착 및 하역이 바쁜 현재 상황을 고려하여 철도, 항만 및 세관은 협력하여 하역 조직 계획을 지속적으로 최적화하고 신에너지 차량 열차를 위한 녹색 채널을 개설하며 효율적인 선적을 보장합니다. 그리고 열차 수출.

광시 좡족 자치구 인민 정부 고문 황 지안(Huang Jian)은 현재 리우공 로더와 무릉 매크로 라이트를 북부 중앙 열차를 통해 모스크바, 알마티, 카자흐스탄, 남쪽에서 인도네시아 등 동남아시아 국가에 도착하도록 소개하고 있으며 서부 루하이신 채널에는 엔지니어링 기술이 있을 뿐만 아니라 기계, 차량 철도 차량, 자동차 부품, 철도 운송 및 컴퓨터 부품, 상품의 고품질 개발 및 무역이 실현되었으며 이는 광시 대외 무역 및 투자 촉진에 긍정적인 의미가 있습니다.

2017년부터 서부 육상-해상 신채널의 첫 번째 철도-해상 복합 화물열차가 친저우 동부 기차역에서 출발했습니다.현재 쓰촨성, 윈난성, 구이저우성, 허난성, 광시성 동부 및 북부 지역에 7개의 노선이 있으며, 충칭과 중국-유럽 화물 열차를 원활하게 연결하여 14개 성, 53개 도시, 102개 역을 운행합니다.6개 대륙에 걸쳐 100개가 넘는 국가와 지역의 300개가 넘는 항구를 연결합니다.올해 5월 23일까지 새로운 서부 육상-해회랑 아래 철도-해상 복합운송열차를 통해 운송된 화물은 291,000TEU로 전년 동기 대비 37.5% 증가했습니다.


게시 시간: 2022년 5월 25일

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