Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Արտաքին առումով LYNK&CO 02-ը շարունակում է LYNK&CO-ի առջևի դեմքի ընտանեկան ոճը։Պառակտված լուսարձակները, առջևի բազմանկյուն ուրվագիծը և դրոշի վանդակաճաղը մեքենան դարձնում են շատ ճանաչելի:Կողքը ավելի կոմպակտ լոգարիթմական հետևի ձևավորում ունի, կուպե ամենագնացի դիրքը պարզ է:Օձիքի 02 հետևի լույսն ընդունում է ընտանեկան ոճի «L» դիզայնը, և երկուսը միացված են մեջտեղում սև եզրագծով, որը նշված է LYNK&CO տարբերանշանով:Մեքենայի հետևի L-ի հետևի լույսը շատ գրավիչ է, իսկ LED-ն օգտագործվում է որպես լույսի աղբյուր:Բոլոր մոդելներն օգտագործում են ձախ և աջ ծայրերի արտանետումները, ինչը սպորտի զգացում է հաղորդում:
Ինտերիերի առումով LYNK&CO 02-ի ինտերիերի ոճը շատ նման է Volvo-ին, պարզ և առատաձեռն:10.25+10.2 երկակի էկրանի դիզայնը խնայում է տարածքը և իրականացնում է մեքենայի և շարժիչի գործառույթների մեծ մասը:Ցանկացած կարգավորելի տարրեր կարող են տեղադրվել կենտրոնական կառավարման էկրանին:Ստորև, էլեկտրոնային բռնակի + վարման ռեժիմի պտտման կոճակի համադրությունը շատ հեշտ է հասկանալի, փոքր բռնակը շատ հարմար է պահելը։Ինչ վերաբերում է նյութերին, ապա դրանցից շատերը փաթաթված են փափուկ նյութերով, առաջին կարգի հպումով, նստատեղերի աջակցման հիշողություն, էլեկտրական կարգավորում, գոտկատեղի հենարան, նստատեղերի ջեռուցում, ինչը բերում է շատ հարմարավետ զբոսանքի փորձ:
Հզորության առումով LYNK&CO 02-ը համալրված է Drive-E շարքի 2.0TD շարժիչով, որը համապատասխանում է երրորդ սերնդի 6AT փոխանցման տուփին և 7DCT թաց երկակի կալանք փոխանցմանը, իսկ 1.5TD բարձր արդյունավետությամբ շարժիչի հզորության համակցումը. 7DCT թաց երկկողմանի կցորդիչ փոխանցման տուփ, որը համատեղ մշակվել է Volvo-ի և Geely-ի կողմից, որոնք նույնպես պատկանում են Drive-E շարքին:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | LYNK&CO |
| Մոդել | 02 |
| Տարբերակ | 2021 1.5T PHEV Plus |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ ամենագնաց |
| Էներգիայի տեսակը | Plug-in հիբրիդ |
| Ժամանակն է շուկա | օգ.2020թ |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 51 |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 60 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 160 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 132 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 265 |
| Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 82 |
| Շարժիչ | 1.5T 180PS L3 |
| Փոխանցման տուփ | 7-աստիճան թաց երկակի կալանք |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4448*1890*1528 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 207 |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 7.3 |
| NEDC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 1.6 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 4480 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1890 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1528 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2702 թ |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 201 թ |
| Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
| Դռների քանակը | 5 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Նավթի բաքի հզորությունը (L) | 48 |
| Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 330-842 թթ |
| Զանգված (կգ) | 1729 թ |
| Շարժիչ | |
| Շարժիչի մոդել | JLH-3G15TD |
| Տեղաշարժ (մլ) | 1477 թ |
| Տեղաշարժ (L) | 1.5 |
| Ընդունման ձև | Տուրբո գերլիցքավորում |
| Շարժիչի դասավորությունը | Շարժիչի լայնակի |
| Գլանների դասավորություն | L |
| Բալոնների քանակը (հատ) | 3 |
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 |
| Օդի մատակարարում | DOHC |
| Առավելագույն ձիաուժ (PS) | 180 թ |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 132 |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500 թ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 265 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1500-4000 թթ |
| Առավելագույն զուտ հզորություն (կՎտ) | 132 |
| Վառելիքի ձև | Plug-in հիբրիդ |
| Վառելիքի պիտակ | 95# |
| Նավթի մատակարարման մեթոդ | Ուղղակի ներարկում |
| Մխոցի գլխիկի նյութ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Բալոնի նյութ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | VI |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 60 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 160 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 60 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 160 |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 51 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 9.4 |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 7 |
| Փոխանցման տեսակը | Խոնավ երկակի ճարմանդային փոխանցում (DCT) |
| Կարճ անուն | 7-աստիճան թաց երկակի կալանք |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | FF |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 235/50 R18 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 235/50 R18 |
| Պահեստային անվադողերի չափս | Ոչ լրիվ չափս |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ահազանգ |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր |
| Կռուիզային համակարգ | Կրուիզ կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Տնտեսություն |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Լուս տանիքի տեսակը | Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
| Տանիքի դարակ | ԱՅՈ |
| Շարժիչի էլեկտրոնային իմոբիլիզատոր | ԱՅՈ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Առջևի շարք |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | Կեղև |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
| Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
| LCD մետրի չափը (դյույմ) | 10.25 |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի |
| Սպորտային ոճի նստատեղ | ԱՅՈ |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Ճակատ |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Հպեք OLED |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 10.2 |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | Գործարանային փոխկապակցում/քարտեզագրում |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 3 առջևում / 2 հետևում |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 8 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
| Պտտեցնել օժանդակ լույսը | ԱՅՈ |
| Առջևի մառախուղի լույսեր | LED |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
| Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելիի տաքացում, ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելուց հետո |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ+լույս Երկրորդ օդաչու + լույս |
| Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ |
| Օդորակիչ/սառնարան | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ |
| Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
