Informacje o produkcie
Podobnie jak inne modele Tesli, Model Y od samego początku był projektowany z myślą o bezpieczeństwie.Środek ciężkości pojazdu znajduje się pośrodku dna pojazdu, a wysoka wytrzymałość konstrukcji nadwozia i duża strefa buforowa skutecznie zmniejszają ryzyko obrażeń.
Model Y łączy wygodę z praktycznością i może pomieścić pięciu pasażerów wraz z bagażem podręcznym.Każde siedzenie w drugim rzędzie można złożyć na płasko, aby przewozić narty, małe meble, bagaż i inne przedmioty.Drzwi hatchbacka sięgają bezpośrednio do dolnej części bagażnika i otwierają się i zamykają z dużą średnicą, co ułatwia podnoszenie i wkładanie rzeczy.
Układ napędu na wszystkie koła Tesli jest wyposażony w dwa niezwykle czułe, niezależne silniki, które cyfrowo kontrolują moment obrotowy przednich i tylnych kół, zapewniając doskonałą przyczepność i stabilność, dzięki czemu łatwo radzi sobie w deszczu, śniegu, błotnistym lub terenowym środowisku.
Model Y to samochód w pełni elektryczny, dzięki któremu już nigdy nie będziesz musiał jeździć na stację benzynową.W codziennej jeździe wystarczy, że naładujesz go wieczorem w domu, a następnego dnia będziesz mógł go w pełni naładować.W przypadku długich podróży ładuj za pośrednictwem publicznych stacji ładowania lub sieci ładowania Tesli.Mamy ponad 30 000 stacji doładowania na całym świecie, a tygodniowo dodajemy średnio sześć nowych lokalizacji.
Fotel kierowcy jest podniesiony, przednia zrębnica obniżona, a kierowca ma szerszą widoczność przed sobą.Model Y ma w standardzie minimalistyczne wnętrze, 15-calowy ekran dotykowy i wciągający system dźwiękowy.Panoramiczny szklany dach, przestronne wnętrze, panoramiczna sceneria nieba.
Specyfikacja produktu
| Marka | TESLI |
| Model | MODEL Y |
| Podstawowe parametry | |
| Model samochodu | SUV średniej wielkości |
| Rodzaj energii | Czysty elektryczny |
| Wyświetlacz komputera pokładowego | Kolor |
| Kolorowy ekran centralnego sterowania | Dotknij LCD |
| Rozmiar ekranu centralnego sterowania (cale) | 10 |
| Zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym (KM) według NEDC | 545/640/566 |
| Zasięg w trybie czysto elektrycznym WLTP (KM) | 545/660/615 |
| Szybki czas ładowania [h] | 1 |
| Wolny czas ładowania [h] | 10 godz |
| Silnik elektryczny [Ps] | 275/450/486 |
| Skrzynia biegów | Przekładnia o stałym przełożeniu |
| Długość, szerokość i wysokość (mm) | 4750*1921*1624 |
| ilość miejsc | 5 |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy SUV z 5 miejscami |
| Prędkość maksymalna (KM/H) | 217/217/250 |
| Oficjalne przyspieszenie 0-100 km/h (s) | 6,9/5/3,7 |
| Rozstaw kół (mm) | 2890 |
| Pojemność bagażu (L) | 2158 |
| Masa (kg) | 1929/-/2010 |
| Silnik elektryczny | |
| Typ silnika | Synchroniczny z magnesem trwałym / Asynchroniczny z przednim magnesem, synchroniczny z tylnym magnesem / Asynchroniczny z przednim magnesem, synchroniczny z tylnym magnesem trwałym |
| Całkowita moc silnika (kw) | 202/331/357 |
| Całkowity moment obrotowy silnika [Nm] | 404/559/659 |
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | ~/137/137 |
| Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | ~/219/219 |
| Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 202/194/220 |
| Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 404/340/440 |
| Typ | Bateria fosforanowo-żelazowa/Trójskładnikowa bateria litowa/Trójskładnikowa bateria litowa |
| Moc baterii (kWh) | 60/78,4/78,4 |
| Tryb jazdy | Czysty elektryczny |
| Liczba silników napędowych | Silnik pojedynczy/podwójny/silnik podwójny |
| Umiejscowienie silnika | Tył/przód+tył/przód+tył |
| Sterowanie podwoziem | |
| Forma napędu | Tylny napęd na tylne koła/Napęd na cztery koła z dwoma silnikami/Napęd na cztery koła z dwoma silnikami |
| Rodzaj przedniego zawieszenia | Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami |
| Rodzaj tylnego zawieszenia | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Konstrukcja nadwozia | Łożysko |
| Hamowanie koła | |
| Rodzaj hamulca przedniego | Wentylowany dysk |
| Typ tylnego hamulca | Wentylowany dysk |
| Rodzaj hamulca postojowego | Hamulec elektryczny |
| Dane techniczne opon przednich | 255/45 R19 255/45 R19 255/35 R21 |
| Dane techniczne opon tylnych | 255/45 R19 255/45 R19 275/35 R21 |
| Informacje dotyczące bezpieczeństwa w kabinie | |
| Podstawowa poduszka powietrzna kierowcy | TAK |
| Poduszka powietrzna drugiego pilota | TAK |
| Przednia boczna poduszka powietrzna | TAK |
| Przednia poduszka powietrzna chroniąca głowę (kurtyna) | TAK |
| Poduszka powietrzna chroniąca głowę tylna (kurtyna) | TAK |
| Złącze fotelika dziecięcego ISOFIX | TAK |
| Funkcja monitorowania ciśnienia w oponach | Wyświetlacz ciśnienia w oponach |
| Przypomnienie o niezapiętym pasie bezpieczeństwa | Pierwszy rząd |
| ABS zapobiegający blokowaniu | TAK |
| Rozkład siły hamowania (EBD/CBC itp.) | TAK |
| Asystent hamowania (EBA/BAS/BA itp.) | TAK |
| Kontrola trakcji (ASR/TCS/TRC itp.) | TAK |
| Kontrola stabilności nadwozia (ESC/ESP/DSC itp.) | TAK |
| Równoległe pomocnicze | TAK |
| System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu | TAK |
| Asystent utrzymania pasa ruchu | TAK |
| Aktywny układ hamulcowy/aktywny system bezpieczeństwa | TAK |
| Przedni radar parkowania | TAK |
| Tylny radar parkowania | TAK |
| Film dotyczący pomocy w prowadzeniu pojazdu | Odwrócony obraz |
| System rejsowy | Rejs adaptacyjny z pełną prędkością |
| Automatyczne parkowanie | TAK |
| Asystent podjazdu | TAK |
| Port do ładowania | USB/typ C |
| Liczba głośników (szt.) | 14 |
| Materiały siedziska | Sztuczna skóra |
| Regulacja fotela kierowcy | Regulacja przodu i tyłu, regulacja oparcia, regulacja wysokości (4-kierunkowa), podparcie lędźwiowe (4-kierunkowa) |
| Regulacja fotela drugiego pilota | Regulacja przodu i tyłu, regulacja oparcia, regulacja wysokości (4 kierunki) |
| Środkowy podłokietnik | Przód/Tył |
-
Pekin EU7, nowy samochód elektryczny NEDC 451 km
-
NIO ec6 New Energy elektryczne coupe SUV
-
Xpeng P5, całkowicie elektryczny, szybki sedan o nowej energii
-
HYUNDAl Lafesta nowy, energiczny, szybki samochód r...
-
Zasięg jazdy Jac IEV6E 205 km na napędzie elektrycznym min...
-
Dongfeng Qichen D60EV, szybki nowy ele...













