Zasięg jazdy Jac IEV6E 205 km w pełni elektryczny minisamochód

Przód na pierwszy rzut oka wygląda bardziej łagodnie, zamknięta osłona chłodnicy gazu, dolna osłona chłodnicy jest ozdobiona chromowanymi wykończeniami. Według doniesień nowy samochód po produkcji będzie miał niebieską osłonę chłodnicy.Pod logo z angielską literą „JAC” znajduje się port ładowania samochodu, do wyboru są porty ładowania prądu stałego i komunikacyjne.Okrągłe reflektory wybierają halogenowe źródło światła, ponadto w porównaniu z wieloma modelami tego samego poziomu bez świateł przeciwmgłowych, Jianghuai iEV6E jest teraz zadowolony z drogi.Powierzchnia boczna jest stosunkowo młoda, bez większych zmian.Ze względu na bezpieczeństwo do lusterka wstecznego dodano funkcję kierunkowskazu, a w wersji benzynowej samochodu na pokrywie wlewu paliwa umieszczono niebieskie logo „IEV6E”, dzięki czemu talia lekko żartuje.Styl ogona to prostsza atmosfera, współpraca poszerzona, ogon Jianghuai iEV6E jest znacznie większy niż Yueyue.Odwrócone skrzydło ogona jest bardziej dekoracyjnym efektem, wysokie światła stopu są również bardziej widoczne.Niebieski kolor tła LOGO marki przyciąga wzrok, a pod LOGO znajduje się orientacja przycisku przełącznika tylnych drzwi.
Wykwintne wnętrze, zawieszany ekran dotykowy LCD + elektroniczna kolorowa tablica przyrządów.Wnętrze iEV6E jest w 99% podobne do Ruifeng S2 MINI, jedyną różnicą jest skrzynia biegów i tablica przyrządów;IEV6E, ponieważ nie ma skrzyni biegów, więc bieg tak długo, jak luz (N), trudge (D) i bieg wsteczny (R), trudge ma jechać w lewo do D, parkowanie będzie jechać z powrotem do N;Ale w Jianghuai, aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu, ustaw niezbędny stopień na hamulcu w bloku D, aktywowaną funkcją bezpieczeństwa, aktywowaną przez talent, ponieważ jest to naprawdę konieczne.
Moc jest spora, zasięg rejsu w ogólnych warunkach może osiągnąć 170 km, a najdłuższy rejs to 205 km.Jianghuai iEV6E wyposażony jest w silnik o maksymalnej mocy 45kW.Maksymalna prędkość wynosi 102 km/h.Wybrano akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 22 kWh.Jako podstawowy model w pełni elektryczny, samochód nie jest wyposażony w baterię litową o wartości trzech juanów, którą można znaleźć w innych produktach JAC, ale jest wyposażony w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy, który ma dłuższą żywotność.
Bateria zasilająca Jianghuai iEV6E wybiera baterię litowo-żelazowo-fosforanową.Zaletą akumulatora zasilającego tego materiału są właściwości chemiczne akumulatora zasilającego w warunkach wysokiej temperatury, które są bardzo stabilne.Obciążenie mocy akumulatora zasilającego wynosi tylko 22 kWh, jest to oczywiście uzależnione od wielkości korpusu, a położenie urządzenia akumulatorowego znajduje się poniżej korpusu.Jeśli chodzi o ładowanie, Jianghuai iEV6E jest wyposażony w linię wolnego ładowania oraz zestaw wyposażenia skrzynki wolnego ładowania.W domu pojedyncza wtyczka może zakończyć ładowanie, ale pełne naładowanie zajmuje więcej czasu, około 6-8 godzin.System szybkiego ładowania wymaga stosów ładowania, które można całkowicie zapełnić w ciągu 1-2 godzin.