Product Information
Exemplaria, sicut alia Tesla, exemplar Y tuto destinatum erat in fronte eius consilii ab initio.Centrum gravitatis vehiculi in medio fundo vehiculi sita est, et corporis structuram habet altam firmitatem, et amplum quiddam zonae impactum, periculum iniuriae efficaciter reducere.
Exemplar Y consolationem cum prudentia coniungit et quinque vectores et sarcinas portationes accommodare potest.Quaelibet sedes in secundo ordine plicari potest plana ad portandum nartas, supellectilem parvam, sarcinas et alias res.Porta asciatoria recta ad imum trunci vadit et cum diametro magna aperit et claudit, facit facile res colligere et collocare.
Tesla omnium rotarum coegi ratio instructa duobus motoribus ultra-sensibilibus independentibus, qui digitally torques rotarum anterioris et posterioris ad tractationem et stabilitatem excellentem regunt, ut facilem pluviam, nivem et lutulentam vel extemporalitatem ambitus tractandi efficiant.
Exemplar Y est currus electricus totus, et numquam iterum ad stationem gasi ire debebis.Cotidianis incessus, tantum debes arguere domi noctu, et postridie plene arguere potes.Diu agitet, recharge per publicas stationes statio vel Teslae incurrens ornatum.Plus quam 30,000 strages terrarum supervenientes habemus, mediocris sex novorum locorum septem additis.
Sedes auriga erigitur, frontem deprimitur, et auriga latiorem visionem praecedit.Exemplar Y minimumlist interiorem habet, XV inch touchscreen et systema sanum immersivum ut vexillum.Tectum vitreum panoramicum, spatio interiore spatioso, panoramico caelo orarum.
Product Specifications
| Brand | TESLA |
| Exemplar | EXEMPLUM Y * |
| Basic parametri | |
| Car exemplum | Proin amplitudo SUV |
| Genus Energy | Purus electricus |
| In tabula computatrum ostentationem | Color |
| Centralis imperium color screen | Tactus LCD |
| Centralis imperium screen amplitudo (inch) | 10 |
| NEDC pura electrica coagmentatio range (KM) | 545/640/566 |
| WLTP purus electrica cotidiana range (KM) | 545/660/615 |
| Fast praecipiens tempus [h] | 1 |
| Tardus præcipiens tempus [h] | 10h* |
| Electric Motor [Ps]. | 275/450/486 |
| Gearbox | Certa Ratio tradendae |
| Longitudo, latitudo et altitudo (mm) | 4750* 1921* 1624 |
| Numerus subselliorum | 5 |
| Corpus compages | 5-ostium 5-sede SUV |
| Top Speed (KM/H) | 217/217/250 |
| Officialis 0-100km / h acceleratio (s) | 6.9/5/3.7 |
| Rota basis (mm) | 2890 |
| Sarcinae facultatem (L.) | 2158 |
| Mass (kg) | 1929/-/2010 |
| Electric motor | |
| Motor type | Magnes perpetuus synchronus / Frons inductio asynchrona, tergo permanentis magnetis synchroni / Ante inductionem asynchronam, acus permanentem magnetem synchronum. |
| Totalis potentiae motoriae (kw) | 202/331/357 |
| Totalis motor torque [Nm] | 404/559/659 |
| Ante motorem maximum imperium (kW) | ~/137/137 |
| Ante motor maximus torques (Nm) | ~/219/219 |
| Tergo motricium maximam potentiam (kW) | 202/194/220 |
| Tergo motor maximus Aureus (Nm) | 404/340/440 |
| Type | Ferrum Phosphate altilium / Ternary Lithium altilium / Ternary Lithium altilium |
| Pugna potentia (kwh) | 60/78.4/78.4 |
| Coegi modus | Purus electricus |
| Numerus coegi motorum | Unius / duplex motricium / duplex motricium |
| Motor collocatione | Tergo/Fronte+Rear/Front+Rear |
| Chassis Steer | |
| Forma coegi | Tergo tergo coegi / Dual motor quattuor rota coegi / Dual motor quattuor rota coegi |
| Genus ante suspensionem | Duplex crucem-brachium independens suspensionis |
| Genus tergo suspensionis | Multi-link suspensa independens |
| Car corporis compages | Onus portantes |
| Rota braking | |
| Genus ante fregit | ventilari Disc |
| Genus tergo fregit | ventilari Disc |
| Genus fregit raedam | Electric fregit |
| Ante Tyrum Specifications | 255/45 R19 255/45 R19 255/35 R21 |
| Tergo strigare specifications | 255/45 R19 255/45 R19 275/35 R21 |
| Cab Safety Information | |
| Prima coegi airbag | ETIAM' |
| Co-gubernator airbag | ETIAM' |
| Ante partem airbag | ETIAM' |
| Ante caput airbag (velum) | ETIAM' |
| Caput tergo airbag (velum) | ETIAM' |
| ISOFIX Puer sede iungo | ETIAM' |
| Tyrus magna munus pressura | Strigare pressura ostentationem |
| Sedem balteus non figitur in commonitione | Fronte row |
| Abs anti-cincinno | ETIAM' |
| Vis distributio fregit (EBD/CBC, etc.) | ETIAM' |
| Brake Assiste (EBA/BAS/BA, etc.) | ETIAM' |
| Tractio Control (ASR/TCS/TRC, etc.) | ETIAM' |
| Corpus Stabilitas Imperium (ESC/ESP/DSC, etc.) | ETIAM' |
| Parallel Auxiliaris | ETIAM' |
| Admonitio lane Departure System | ETIAM' |
| Keeping lane adjuva | ETIAM' |
| Active Braking / Active Safety System | ETIAM' |
| Ante raedam radar | ETIAM' |
| Tergo raedam ligula | ETIAM' |
| Cras auxilium video | Reverse image |
| Cruise system | Plena celeritate adaptivam lecythus |
| Lorem raedam | ETIAM' |
| Hill adiuvaret | ETIAM' |
| incurrentes portum | USB/Type-C |
| Numerus loquentium (PCs) | 14 |
| Sedes Materials | Imitatio corium |
| Exactoris sedes temperatio | Temperatio anterior et posterior, temperatio posterior, temperatio altitudinis (4-via), firmamentum lumborum (4-way) |
| Co-gubernator sedem temperatio | Pronao et postico temperatio, backrest commensuratio, altitudo temperatio (4 directiones) |
| Centrum armrest | Ante / Tergo |
Aspectus
Product Details
