Taarifa ya Bidhaa
Kama miundo mingine ya Tesla, Model Y iliundwa kwa usalama katika mstari wa mbele wa muundo wake tangu mwanzo.Katikati ya mvuto wa gari iko katikati ya sehemu ya chini ya gari, na ina nguvu ya juu ya muundo wa mwili na eneo la kutosha la athari, kwa ufanisi kupunguza hatari ya kuumia.
Model Y inachanganya faraja na vitendo na inaweza kubeba abiria watano na mizigo yao ya kubeba.Kila kiti katika mstari wa pili kinaweza kukunjwa gorofa ili kubeba skis, samani ndogo, mizigo na vitu vingine.Mlango wa hatchback huenda moja kwa moja chini ya shina na kufungua na kufunga kwa kipenyo kikubwa, na iwe rahisi kuchukua na kuweka vitu.
Mfumo wa kiendeshi cha magurudumu yote ya Tesla una vifaa viwili vya injini huru ambavyo ni nyeti zaidi ambavyo hudhibiti kidijitali torati ya magurudumu ya mbele na ya nyuma kwa mvutano bora na uthabiti, na kuifanya iwe rahisi kushughulikia mvua, theluji na mazingira ya matope au nje ya barabara.
Model Y ni gari linalotumia umeme wote, na hutahitaji kamwe kwenda kwenye kituo cha mafuta tena.Katika kuendesha gari kila siku, unahitaji tu kuichaji nyumbani usiku, na unaweza kuichaji kikamilifu siku inayofuata.Kwa anatoa ndefu, chaji upya kupitia vituo vya kuchaji vya umma au mtandao wa kuchaji wa Tesla.Tuna zaidi ya rundo 30,000 za kuchajia duniani kote, na kuongeza wastani wa tovuti sita mpya kwa wiki.
Kiti cha dereva kinainuliwa, mbele hupunguzwa, na dereva ana maono makubwa mbele.Model Y ina mambo ya ndani ya kiwango cha chini zaidi, skrini ya kugusa ya inchi 15 na mfumo wa sauti wa ndani kama kawaida.Paa la glasi la panoramiki, nafasi kubwa ya mambo ya ndani, mandhari ya anga ya panoramiki.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | TESLA |
| Mfano | MFANO Y |
| Vigezo vya msingi | |
| Mfano wa gari | SUV ya ukubwa wa kati |
| Aina ya Nishati | Umeme safi |
| Onyesho la kompyuta kwenye ubao | Rangi |
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa LCD |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | 10 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 545/640/566 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya WLTP (KM) | 545/660/615 |
| Wakati wa kuchaji haraka[h] | 1 |
| Muda wa kuchaji polepole[h] | 10h |
| Injini ya Umeme [Ps] | 275/450/486 |
| Gearbox | Usambazaji wa Uwiano Usiobadilika |
| Urefu, upana na urefu (mm) | 4750*1921*1624 |
| Idadi ya viti | 5 |
| Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 5 |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 217/217/250 |
| Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) | 6.9/5/3.7 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2890 |
| Uwezo wa mizigo (L) | 2158 |
| Uzito (kg) | 1929/-/2010 |
| Injini ya umeme | |
| Aina ya magari | Sumaku ya kudumu inasawazishwa / Uingizaji wa mbele haufanani, sumaku ya nyuma ya kudumu inayosawazisha/ Uingizaji wa mbele usio na usawa, sumaku ya nyuma ya kudumu inasawazishwa |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 202/331/357 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 404/559/659 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | ~/137/137 |
| Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | ~/219/219 |
| Nguvu ya juu ya injini ya nyuma (kW) | 202/194/220 |
| Torque ya juu ya injini ya nyuma (Nm) | 404/340/440 |
| Aina | Betri ya Iron Phosphate/Betri ya lithiamu ya mwisho/Betri ya mwisho ya lithiamu |
| Nguvu ya betri (kwh) | 60/78.4/78.4 |
| Hali ya Hifadhi | Umeme safi |
| Idadi ya motors za kuendesha | Mota moja/Mbili/Mota mbili |
| Uwekaji wa magari | Nyuma/Mbele+Nyuma/Mbele+Nyuma |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | Kiendeshi cha nyuma cha nyuma/ Kiendeshi cha magurudumu mawili/mota mbili kiendeshi cha magurudumu manne |
| Aina ya kusimamishwa mbele | Kusimamishwa kwa kujitegemea kwa mikono miwili |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 255/45 R19 255/45 R19 255/35 R21 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 255/45 R19 255/45 R19 275/35 R21 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele (pazia) | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa nyuma wa kichwa (pazia) | NDIYO |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Mstari wa mbele |
| ABS anti-lock | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO |
| Msaidizi Sambamba | NDIYO |
| Mfumo wa Onyo wa Kuondoka kwa Njia | NDIYO |
| Msaada wa Kuweka Njia | NDIYO |
| Mfumo Inayotumika wa Breki/Inayotumika ya Usalama | NDIYO |
| Rada ya maegesho ya mbele | NDIYO |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya nyuma |
| Mfumo wa cruise | Kamili kasi adaptive cruise |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO |
| Inachaji bandari | USB/Aina-C |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 14 |
| Vifaa vya Kiti | Kuiga ngozi |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4), msaada wa lumbar (njia 4) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (maelekezo 4) |
| kituo cha armrest | Mbele/Nyuma |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
