La temperatura di quasi 30 gradi a Shanghai per molti giorni consecutivi ha fatto sì che le persone avvertissero in anticipo il caldo di mezza estate.2023 Shanghai Auto Show), che rende la città più “calda” rispetto allo stesso periodo degli anni precedenti.
Essendo il salone dell'auto del settore con il livello più alto in Cina e il primo nel mercato automobilistico globale, si può dire che il salone dell'auto di Shanghai del 2023 ha un alone di traffico intrinseco.Il 18 aprile coincide con l’apertura del Salone dell’Auto di Shanghai 2023.Recandosi al padiglione espositivo, un giornalista di “China Consumer News” ha appreso da un membro dello staff del comitato organizzatore del salone automobilistico: “Gli hotel vicino al salone automobilistico sono quasi pieni negli ultimi due giorni, ed è normale trovare un camera.Dovrebbero esserci parecchi visitatori al salone dell’auto”.
Quanto è popolare questo salone dell'auto di Shanghai?Resta inteso che solo il 22 aprile il numero di visitatori del Salone dell'Auto di Shanghai 2023 ha superato i 170.000, un nuovo massimo per l'edizione di quest'anno.
Per quanto riguarda le case automobilistiche, ovviamente non vogliono perdere questa buona occasione per mostrare l'immagine del proprio marchio e la forza nella ricerca e sviluppo tecnologico, cercando di presentare il lato migliore del marchio davanti ai consumatori popolari.
L’ondata di elettrificazione ha colpito in pieno
Dopo l'improvviso “nessun appuntamento” del Salone dell'Auto di Pechino dello scorso anno, il Salone dell'Auto di Shanghai di quest'anno ha inviato un segnale importante alla gente: il mercato automobilistico nazionale è tornato al normale percorso di sviluppo dopo due anni.Due anni sono sufficienti per subire cambiamenti epocali per l'industria automobilistica, che è in fase di trasformazione, ammodernamento e sviluppo.
Come tendenza futura che guiderà lo sviluppo del mercato automobilistico, l’ondata di elettrificazione ha già colpito a tutto tondo.Alla fine di marzo di quest’anno, il tasso di penetrazione del mercato nazionale dei veicoli a nuova energia era quasi del 30%, mantenendo uno slancio di rapida crescita.L'industria ritiene che nei prossimi anni il tasso di penetrazione nel mercato dei veicoli a nuova energia accelererà verso l'obiettivo di oltre la metà.
Entrando allo Shanghai Auto Show del 2023, indipendentemente dalla sede o dallo stand dell'azienda automobilistica in cui ti trovi, il giornalista può percepire la forte atmosfera di elettrificazione.Osservate attentamente, dalle case automobilistiche tradizionali che si concentrano sulla tecnologia dei motori a combustione interna ai nuovi marchi automobilistici che si concentrano sulle reti intelligenti, dalle autovetture adatte per l'uso domestico ai camioncini dall'aspetto selvaggio, i nuovi veicoli energetici basati sull'elettrificazione hanno quasi coperto Tutti i segmenti di mercato occupano il posizione centrale del mercato.Forse le aziende automobilistiche hanno capito che l’adozione di veicoli a nuova energia è l’unica opzione per ottenere trasformazione e miglioramento.
Secondo il Comitato Organizzatore del Salone dell’Auto di Shanghai 2023, debutteranno più di 150 nuove auto, di cui quasi sette sono veicoli a nuova energia, e la percentuale di veicoli a nuova energia lanciati ha raggiunto un nuovo massimo.Si calcola che, in soli 10 giorni di fiera, abbiano inaugurato il debutto o il debutto più di 100 veicoli della nuova energia, con una media di circa 10 modelli al debutto ogni giorno.Su questa base si sovrappongono i prodotti originali di veicoli a nuova energia delle principali case automobilistiche e le principali sedi esposte davanti al pubblico sembrano essere una pura “esposizione di veicoli a nuova energia”.Secondo le ultime statistiche del Comitato Organizzatore del Salone dell'Auto, al Salone dell'Auto di Shanghai sono stati esposti un totale di 513 veicoli a nuova energia.
Ovviamente, il fulcro del Salone dell’Auto di Shanghai 2023 non può essere separato dalla parola “elettrificazione”.Veicoli abbaglianti a nuova energia, un'ampia varietà di architetture elettroniche ed elettriche e batterie di alimentazione con diverse caratteristiche di materiali... Al salone dell'auto, le aziende automobilistiche hanno gareggiato per dimostrare la loro tecnologia e capacità di innovazione nel campo dell'elettrificazione attraverso vari metodi.
Ye Shengji, vice segretario generale dell'Associazione cinese dei produttori di automobili, ha dichiarato al giornalista di “China Consumer News” che l'elettrificazione è una delle caratteristiche principali dello Shanghai Auto Show del 2023.Nei saloni dell'auto degli ultimi anni, l'elettrificazione è diventata il clou principale.Le aziende automobilistiche non hanno risparmiato gli sforzi per promuovere i nuovi veicoli energetici, il che è stato impressionante.
Secondo i dati dell’Associazione cinese dei produttori di automobili, nel primo trimestre di quest’anno, in un contesto di un calo del 6,7% su base annua delle vendite complessive sul mercato automobilistico, i veicoli a nuova energia hanno mostrato una rapida crescita e sono diventati un’importante forza trainante per la crescita del mercato delle auto nuove.Considerando fattori come il trend di sviluppo deterministico del mercato automobilistico e il suo enorme potenziale di crescita, i veicoli a nuova energia sono oggetti che non possono essere ignorati da tutte le parti del mercato.
Strategia di sviluppo dell'adeguamento del marchio della joint venture
Infatti, di fronte alla grande prova dell’elettrificazione, le aziende automobilistiche non solo devono sviluppare layout rilevanti, ma anche soddisfare realmente la crescente domanda di veicoli nel mercato consumer.In un certo senso, le prospettive future di sviluppo del mercato di un'azienda automobilistica dipendono dalla performance di mercato dei suoi nuovi veicoli energetici.Questo punto si riflette pienamente nel marchio della joint venture.
Come tutti sappiamo, a causa del ritardo nell'implementazione sul mercato, rispetto ai marchi indipendenti, i marchi di joint venture devono urgentemente accelerare l'implementazione di nuovi prodotti per veicoli energetici.
Allora, come si sono comportati i marchi della joint venture in questo salone dell'auto?
Tra i marchi della joint venture, i nuovi modelli proposti da molte case automobilistiche meritano l'attenzione del mercato consumer.Ad esempio, il marchio tedesco ha lanciato la prima vettura elettrica di classe B, che ha una durata della batteria di oltre 700 chilometri e supporta la ricarica rapida;L’azienda è dotata di una nuova generazione di cabina di pilotaggio intelligente VCS e della tecnologia eConnect Zhilian aggiornata in modo iterativo, offrendo ai consumatori un’esperienza di viaggio con veicoli a nuova energia più intelligente.
Il giornalista ha appreso che FAW Audi, BMW Group e molte altre case automobilistiche hanno partecipato allo Shanghai Auto Show di quest'anno con una gamma completamente elettrica.I vertici di molte case automobilistiche hanno affermato che, per soddisfare la crescente domanda del mercato da parte dei consumatori cinesi di prodotti a trazione elettrica e di sviluppo sostenibile, stanno facendo di tutto per adeguare la strategia di sviluppo del marchio e la direzione di lancio dei prodotti.
L'innovazione della tecnologia delle batterie consente di risparmiare sui costi di utilizzo
Ye Shengji ha affermato che l'attuale mercato dei veicoli passeggeri a nuova energia ha inizialmente preso forma.Dopo anni di rapido sviluppo, i nuovi veicoli energetici sono notevolmente migliorati in termini di robustezza complessiva e costi di utilizzo, e la crescita della robustezza del prodotto è un fattore chiave affinché i consumatori li riconoscano.
Poiché lo status del mercato dei veicoli a nuova energia continua a crescere, il focus dell'implementazione di veicoli a nuova energia da parte delle aziende automobilistiche non rimane più al livello base di colmare le lacune nella gamma di prodotti, ma si estende alle esigenze chiave del mercato di consumo. che si prevede verranno risolti.
Da molto tempo, la sostituzione della batteria rappresenta una soluzione importante come parte integrante dell'infrastruttura di ricarica per alleviare l'ansia di ricarica dei consumatori e per eliminare il tempo di ricarica di oltre sette ore.È stato adottato da molti marchi indipendenti.
A causa del livello tecnico limitato delle case automobilistiche, anche in condizioni ideali in cui non è necessario attendere, sono necessari quasi 5 minuti per completare la sostituzione della batteria dell'auto.Questa volta, un'azienda nazionale di sostituzione della batteria può controllare l'intero processo di sostituzione della batteria di un veicolo a nuova energia entro 90 secondi adottando la più recente tecnologia completamente sviluppata internamente, che riduce notevolmente i tempi di attesa per i consumatori e fornisce ai consumatori servizi più convenienti.ambiente automobilistico.
Se il collegamento alla sostituzione della batteria rappresenta un miglioramento rispetto alla base originale, il nuovo tipo di batteria apparsa per la prima volta al Salone dell'Auto di Shanghai ha portato nuove idee alla gente.
Essendo la parte più importante di un veicolo a nuova energia, la batteria di alimentazione equivale al “cuore” del veicolo e la sua qualità è correlata all’affidabilità del veicolo.Anche nel momento in cui i veicoli alimentati da nuova energia vengono prodotti in serie su larga scala, la riduzione dei costi delle batterie è attualmente solo un lusso.
Interessato da questo fattore, poiché la batteria non è riparabile, una volta che il nuovo veicolo energetico acquistato dal consumatore viene danneggiato in un incidente stradale o la salute della batteria viene indebolita dopo un lungo periodo di utilizzo, il consumatore può solo scegliere di essere costretto a sostituirlo.Il costo di produzione dell’intero veicolo è quasi la metà di quello della batteria.Il costo di sostituzione, che varia da decine di migliaia di yuan a più di centomila yuan, ha scoraggiato molti consumatori.Questo è anche il motivo principale per cui molti potenziali consumatori di veicoli a nuova energia sono riluttanti all’acquisto.
In risposta ai problemi generalmente riscontrati nel mercato consumer, anche i produttori di batterie di alimentazione hanno elaborato soluzioni specifiche.Allo Shanghai Auto Show di quest'anno, un produttore nazionale di batterie ha esposto il "blocco di sostituzione della batteria al cioccolato", che ha rotto il concetto originale dell'intero design della batteria di alimentazione e ha adottato un design combinato piccolo e ad alta energia.Una singola batteria può fornire circa 200 chilometri.durata della batteria e può essere adattato all'80% dei modelli di sviluppo di piattaforme puramente elettriche a livello mondiale già presenti sul mercato e che saranno lanciati nei prossimi tre anni.
In altre parole, quando la batteria di un veicolo a nuova energia si guasta, può essere sostituita in base alla domanda, il che non solo riduce significativamente il costo dell'auto per i consumatori, ma fornisce anche un nuovo percorso di riferimento per risolvere la difficoltà di manutenzione della batteria. .
Pochi giorni prima del 27 aprile si concluderà il Salone dell’Auto di Shanghai 2023.Ma quello che è certo è che la strada dell’innovazione tecnologica propria del mercato automobilistico è appena iniziata.
Orario di pubblicazione: 26 aprile 2023
