A temperatura de quase 30 graus em Xangai por muitos dias consecutivos fez com que as pessoas sentissem o calor do verão com antecedência.Salão do Automóvel de Xangai 2023), o que deixa a cidade mais “quente” que no mesmo período dos anos anteriores.
Como o salão do automóvel da indústria com o mais alto nível na China e o melhor no mercado automotivo global, pode-se dizer que o Salão do Automóvel de Xangai de 2023 tem um halo de tráfego inerente.O dia 18 de abril coincide com a abertura do Salão do Automóvel de Xangai de 2023.Ao ir ao salão de exposições, um repórter do “China Consumer News” soube por um funcionário do comitê organizador do salão do automóvel: “Os hotéis próximos ao salão do automóvel estão quase lotados nos últimos dois dias, e é comum encontrar um sala.Deve haver alguns visitantes no salão do automóvel.”
Quão popular é este Salão do Automóvel de Xangai?Entende-se que somente no dia 22 de abril, o número de visitantes do Salão do Automóvel de Xangai de 2023 ultrapassou 170.000, um novo recorde para o salão deste ano.
No que diz respeito às montadoras, naturalmente não querem perder esta boa oportunidade de mostrar a imagem de sua marca e a força de pesquisa e desenvolvimento tecnológico, tentando apresentar o melhor lado da marca aos consumidores populares.
A onda de eletrificação atingiu totalmente
Após o repentino “sem compromisso” do Salão do Automóvel de Pequim do ano passado, o Salão do Automóvel de Xangai deste ano enviou um sinal importante às pessoas de que o mercado automobilístico nacional voltou ao caminho normal de desenvolvimento depois de dois anos.Dois anos são suficientes para passar por mudanças radicais na indústria automobilística, que está em transformação, modernização e desenvolvimento.
Como tendência futura que lidera o desenvolvimento do mercado automóvel, a onda de eletrificação já atingiu de forma generalizada.No final de Março deste ano, a taxa de penetração do mercado nacional de veículos de energia nova era de quase 30%, mantendo uma dinâmica de rápido crescimento.A indústria acredita que nos próximos anos, a taxa de penetração no mercado de novos veículos energéticos acelerará em direção à meta de mais da metade.
Ao entrar no Salão do Automóvel de Xangai de 2023, não importa em qual local ou estande da empresa automobilística você esteja, o repórter pode sentir a forte atmosfera de eletrificação.Observe com atenção, desde empresas automobilísticas tradicionais com foco na tecnologia de motores de combustão interna até novas marcas de automóveis com foco em redes inteligentes, desde carros de passageiros adequados para uso doméstico até picapes com aparência selvagem, os veículos de nova energia baseados na eletrificação quase cobriram Todos os segmentos de mercado ocupam o posição central do mercado.Talvez as empresas automóveis tenham percebido que a adoção de veículos com novas energias é a única opção para alcançar a transformação e a modernização.
De acordo com o Comitê Organizador do Salão do Automóvel de Xangai de 2023, há mais de 150 carros novos estreando, dos quais quase sete são veículos de nova energia, e a proporção de lançamento de veículos de nova energia atingiu um novo recorde.Calculado, em apenas 10 dias de exposição, mais de 100 veículos de novas energias estrearam ou estrearam, com uma média de cerca de 10 modelos estreando todos os dias.Nesta base, os produtos originais de veículos com novas energias das principais empresas automobilísticas são sobrepostos, e os principais locais exibidos diante das pessoas parecem ser uma pura “exposição de veículos com novas energias”.De acordo com as últimas estatísticas do Comitê Organizador do Salão do Automóvel, um total de 513 veículos novos de energia foram exibidos no Salão do Automóvel de Xangai.
Obviamente, o núcleo do Salão do Automóvel de Xangai de 2023 não pode ser separado da palavra “eletrificação”.Novos veículos de energia deslumbrantes, uma grande variedade de arquiteturas eletrônicas e elétricas e baterias de energia com diferentes características de materiais... No salão do automóvel, as empresas automobilísticas competiram para demonstrar suas capacidades tecnológicas e de inovação no campo da eletrificação por meio de vários métodos.
Ye Shengji, vice-secretário-geral da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, disse ao repórter do “China Consumer News” que a eletrificação é uma das principais características do Salão do Automóvel de Xangai de 2023.Nos salões do automóvel dos últimos anos, a eletrificação passou a ser o principal destaque.As empresas automobilísticas não pouparam esforços para promover veículos com novas energias, o que foi impressionante.
De acordo com dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, no primeiro trimestre deste ano, no contexto de um declínio anual de 6,7% nas vendas globais do mercado automóvel, os novos veículos energéticos apresentaram um rápido crescimento e tornaram-se uma importante força motriz. para o crescimento do mercado de automóveis novos.Considerando factores como a tendência determinista de desenvolvimento do mercado automóvel e o seu enorme potencial de crescimento, os novos veículos energéticos são objectos que não podem ser ignorados por todas as partes do mercado.
Estratégia de desenvolvimento de ajuste de marca de joint venture
Na verdade, face ao grande teste da electrificação, as empresas automóveis não só precisam de desenvolver layouts relevantes, mas também de satisfazer verdadeiramente a crescente procura de veículos no mercado consumidor.Num certo sentido, a perspectiva futura de desenvolvimento do mercado de uma empresa automóvel depende do desempenho de mercado dos seus novos produtos de veículos energéticos.Este ponto está totalmente refletido na marca da joint venture.
Como todos sabemos, devido à implantação tardia no mercado, em comparação com marcas independentes, as marcas de joint venture precisam urgentemente acelerar a implantação de novos produtos de veículos energéticos.
Então, como foi o desempenho das marcas de joint venture neste salão do automóvel?
Entre as marcas de joint venture, os novos modelos trazidos por muitas montadoras merecem a atenção do mercado consumidor.Por exemplo, a marca alemã lançou o primeiro carro totalmente elétrico da classe B, que tem bateria com autonomia de mais de 700 quilômetros e suporta carregamento rápido;A empresa está equipada com uma nova geração de cockpit inteligente VCS e tecnologia eConnect Zhilian atualizada iterativamente, trazendo aos consumidores uma experiência de viagem em veículos com nova energia mais inteligente.
O repórter soube que a FAW Audi, o BMW Group e muitas outras montadoras participaram do Salão do Automóvel de Xangai deste ano com uma linha totalmente elétrica.Os chefes de muitas empresas automobilísticas expressaram que, para atender à crescente demanda do mercado dos consumidores chineses por produtos de acionamento elétrico e desenvolvimento sustentável, estão fazendo de tudo para ajustar a estratégia de desenvolvimento da marca e a direção de lançamento do produto.
A inovação da tecnologia de bateria economiza custos de uso
Ye Shengji disse que o atual mercado de veículos de passageiros com nova energia tomou forma inicialmente.Após anos de rápido desenvolvimento, os novos veículos energéticos melhoraram muito em termos de resistência geral e custo de uso, e o crescimento da resistência do produto é um fator chave para que os consumidores os reconheçam.
À medida que o status do mercado de veículos com novas energias continua a aumentar, o foco da implantação de veículos com novas energias pelas empresas automobilísticas não permanece mais no nível básico de preencher as lacunas na linha de produtos, mas se estende às principais necessidades do mercado consumidor. que se espera que sejam resolvidos.
Durante muito tempo, como uma importante parte suplementar da infra-estrutura de carregamento, a substituição da bateria é uma solução para aliviar a ansiedade de carregamento dos consumidores e livrar-se do tempo de carregamento de mais de sete horas.Foi adotado por muitas marcas independentes.
Devido ao nível técnico limitado das montadoras, mesmo no estado ideal de não necessidade de espera, leva quase 5 minutos para concluir a troca da bateria do carro.Desta vez, uma empresa nacional de substituição de baterias pode controlar todo o processo de substituição da bateria de um veículo de nova energia em 90 segundos, adotando a mais recente tecnologia totalmente desenvolvida, o que reduz significativamente o tempo de espera dos consumidores e fornece aos consumidores serviços mais convenientes.ambiente do carro.
Se o link de substituição da bateria for uma melhoria em relação à base original, então o novo tipo de bateria elétrica que apareceu pela primeira vez no Salão do Automóvel de Xangai trouxe novas ideias para as pessoas.
Sendo a parte mais importante de um novo veículo energético, a bateria equivale ao “coração” do veículo e a sua qualidade está relacionada com a fiabilidade do veículo.Mesmo no momento em que os novos veículos energéticos são produzidos em massa em grande escala, a redução de custos das baterias de energia é apenas um luxo neste momento.
Afetado por este fator, porque a bateria elétrica não é reparável, uma vez que o veículo elétrico novo adquirido pelo consumidor seja danificado em um acidente de trânsito ou a saúde da bateria elétrica esteja enfraquecida após um longo período de uso, o consumidor só pode optar por ser forçado a substituí-lo.O custo de produção de todo o veículo é quase metade da energia da bateria.O custo de reposição variando de dezenas de milhares de yuans a mais de cem mil yuans desencorajou muitos consumidores.Esta é também a principal razão pela qual muitos potenciais consumidores de veículos de energia nova estão relutantes em comprar.
Em resposta aos problemas geralmente refletidos no mercado consumidor, os fabricantes de baterias de energia também apresentaram soluções específicas.No Salão do Automóvel de Xangai deste ano, um fabricante nacional de baterias exibiu o “bloco de substituição de bateria de chocolate”, que quebrou o conceito original de todo o design da bateria de energia e adotou um design de combinação pequeno e sem alta energia.Uma única bateria pode fornecer cerca de 200 quilômetros.duração da bateria e pode ser adaptado a 80% dos modelos de desenvolvimento de plataformas elétricas puras do mundo que já estão no mercado e serão lançados nos próximos três anos.
Em outras palavras, quando a bateria de um veículo de energia nova falha, ela pode ser substituída de acordo com a demanda, o que não só reduz significativamente o custo do carro para os consumidores, mas também fornece um novo caminho de referência para solucionar a dificuldade de manutenção da bateria de energia. .
Poucos dias antes de 27 de abril, o Salão do Automóvel de Xangai de 2023 chegará ao fim.Mas o certo é que o caminho da inovação tecnológica do mercado automóvel apenas começou.
Horário da postagem: 26 de abril de 2023
