La temperatura de casi 30 grados en Shanghai durante muchos días consecutivos ha hecho que la gente sienta de antemano el calor del verano.2023 Shanghai Auto Show), lo que hace que la ciudad sea más “caliente” que en el mismo período de años anteriores.
Como salón del automóvil de la industria con el nivel más alto en China y el primero en el mercado automotriz mundial, se puede decir que el Salón del Automóvil de Shanghai 2023 tiene un halo de tráfico inherente.El 18 de abril coincide con la inauguración del Salón del Automóvil de Shanghai 2023.Al ir a la sala de exposiciones, un periodista de "China Consumer News" se enteró por un miembro del personal del comité organizador del salón del automóvil: "Los hoteles cerca del salón del automóvil están casi llenos en los últimos dos días y es común encontrar un habitación.Debería haber bastantes visitantes en el salón del automóvil”.
¿Qué tan popular es este Salón del Automóvil de Shanghai?Se entiende que solo el 22 de abril, el número de visitantes al Salón del Automóvil de Shanghai 2023 superó los 170.000, un nuevo récord para el salón de este año.
En lo que respecta a las empresas automotrices, naturalmente no quieren perder esta buena oportunidad de mostrar su imagen de marca y su fortaleza en investigación y desarrollo tecnológico, tratando de presentar el mejor lado de la marca frente a los consumidores populares.
La ola de electrificación ha llegado de lleno
Tras la repentina “no cita” del Salón del Automóvil de Beijing del año pasado, el Salón del Automóvil de Shanghai de este año ha enviado una importante señal a la gente de que el mercado automovilístico nacional ha vuelto a la senda normal de desarrollo después de dos años.Dos años son suficientes para que se produzcan cambios trascendentales en la industria del automóvil, que está experimentando transformación, modernización y desarrollo.
Como tendencia futura que liderará el desarrollo del mercado del automóvil, la ola de electrificación ya ha llegado de forma generalizada.A finales de marzo de este año, la tasa de penetración del mercado nacional de vehículos de nueva energía era de casi el 30%, manteniendo un impulso de rápido crecimiento.La industria cree que en los próximos años, la tasa de penetración en el mercado de vehículos de nueva energía se acelerará hacia la meta de más de la mitad.
Al ingresar al Salón del Automóvil de Shanghai 2023, sin importar en qué lugar o en qué stand de la compañía automotriz se encuentre, el periodista puede sentir la fuerte atmósfera de electrificación.Observe con atención, desde las empresas de automóviles tradicionales que se centran en la tecnología de motores de combustión interna hasta las nuevas marcas de automóviles que se centran en las redes inteligentes, desde los automóviles de pasajeros adecuados para uso doméstico hasta las camionetas con apariencia salvaje, los vehículos de nueva energía basados en la electrificación casi han cubierto Todos los segmentos del mercado ocupan el posición central del mercado.Quizás las empresas automotrices se hayan dado cuenta de que adoptar vehículos de nueva energía es la única opción para lograr la transformación y la modernización.
Según el Comité Organizador del Salón del Automóvil de Shanghai 2023, se estrenarán más de 150 automóviles nuevos, de los cuales casi siete son vehículos de nuevas energías, y la proporción de vehículos de nuevas energías lanzados ha alcanzado un nuevo máximo.Calculado, en solo 10 días de exposición, más de 100 vehículos de nueva energía marcaron el comienzo del debut o debut, con un promedio de unos 10 modelos debutando cada día.Sobre esta base, se superponen los productos originales de vehículos de nueva energía de las principales empresas automotrices, y los principales lugares exhibidos frente a la gente parecen ser una pura "exposición de vehículos de nueva energía".Según las últimas estadísticas del Comité Organizador del Salón del Automóvil, en el Salón del Automóvil de Shanghai se exhibieron un total de 513 vehículos de nueva energía.
Evidentemente, el núcleo del Salón del Automóvil de Shanghai 2023 no puede separarse de la palabra “electrificación”.Deslumbrantes vehículos de nueva energía, una amplia variedad de arquitecturas electrónicas y eléctricas y baterías eléctricas con diferentes características materiales... En el salón del automóvil, las empresas automotrices compitieron para demostrar sus capacidades tecnológicas y de innovación en el campo de la electrificación a través de diversos métodos.
Ye Shengji, subsecretario general de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, dijo al periodista de “China Consumer News” que la electrificación es una de las principales características del Salón del Automóvil de Shanghai 2023.En los salones del automóvil de los últimos años, la electrificación se ha convertido en el principal atractivo.Las empresas automotrices no escatimaron esfuerzos para promover los vehículos de nuevas energías, lo cual fue impresionante.
Según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, en el primer trimestre de este año, en el contexto de una caída interanual del 6,7% en las ventas generales del mercado de automóviles, los vehículos de nueva energía mostraron un rápido crecimiento y se convirtieron en una importante fuerza impulsora. para el crecimiento del mercado de automóviles nuevos.Teniendo en cuenta factores como la tendencia de desarrollo determinista del mercado del automóvil y su enorme potencial de crecimiento, los vehículos de nueva energía son objetos que no pueden ser ignorados por todas las partes del mercado.
Estrategia de desarrollo de ajuste de marca de empresa conjunta
De hecho, ante la gran prueba de la electrificación, las empresas automotrices no sólo necesitan desarrollar diseños relevantes, sino también satisfacer verdaderamente la creciente demanda de vehículos en el mercado de consumo.En cierto sentido, las perspectivas de desarrollo futuro del mercado de una empresa automovilística dependen del desempeño en el mercado de sus productos de vehículos de nuevas energías.Este punto se refleja plenamente en la marca de la empresa conjunta.
Como todos sabemos, debido al tardío despliegue en el mercado, en comparación con las marcas independientes, las marcas de empresas conjuntas necesitan acelerar urgentemente el despliegue de productos de vehículos de nueva energía.
Entonces, ¿cómo se desempeñaron las marcas de empresas conjuntas en este salón del automóvil?
Entre las marcas de empresas conjuntas, los nuevos modelos presentados por muchas empresas automotrices merecen la atención del mercado de consumo.Por ejemplo, la marca alemana lanzó el primer automóvil Clase B puramente eléctrico, que tiene una duración de batería de más de 700 kilómetros y admite carga rápida;La compañía está equipada con una nueva generación de cabina inteligente VCS y tecnología eConnect Zhilian actualizada iterativamente, brindando a los consumidores una experiencia de viaje más inteligente en vehículos de nueva energía.
El periodista se enteró de que FAW Audi, BMW Group y muchas otras compañías automovilísticas participaron en el Salón del Automóvil de Shanghai de este año con una gama totalmente eléctrica.Los jefes de muchas compañías automotrices han expresado que para satisfacer la creciente demanda del mercado de los consumidores chinos de productos de propulsión eléctrica y desarrollo sustentable, están haciendo todo lo posible para ajustar la estrategia de desarrollo de marca y la dirección de lanzamiento de productos.
La innovación en la tecnología de baterías ahorra costos de uso
Ye Shengji dijo que el actual mercado de vehículos de pasajeros de nueva energía ya ha tomado forma inicialmente.Después de años de rápido desarrollo, los vehículos de nueva energía han mejorado enormemente en términos de resistencia general y costo de uso, y el crecimiento de la resistencia del producto es un factor clave para que los consumidores los reconozcan.
A medida que el estado del mercado de vehículos de nueva energía continúa aumentando, el enfoque del despliegue de vehículos de nueva energía por parte de las compañías automotrices ya no se queda en el nivel básico de llenar los vacíos en la línea de productos, sino que se extiende a las necesidades clave del mercado de consumo. que se espera que sean resueltos.
Durante mucho tiempo, como parte complementaria importante de la infraestructura de carga, el reemplazo de la batería es una solución para aliviar la ansiedad de los consumidores por la carga y eliminar el tiempo de carga de más de siete horas.Ha sido adoptado por muchas marcas independientes.
Debido al nivel técnico limitado de las empresas de automóviles, incluso en el estado ideal en el que no es necesario esperar, se necesitan casi cinco minutos para completar el cambio de batería de un automóvil.Esta vez, una empresa nacional de reemplazo de baterías puede controlar todo el proceso de reemplazo de baterías de un vehículo de nueva energía en 90 segundos mediante la adopción de la última tecnología totalmente de desarrollo propio, lo que reduce en gran medida el tiempo de espera de los consumidores y les brinda servicios más convenientes.entorno del coche.
Si el enlace de reemplazo de la batería es una mejora con respecto a la base original, entonces el nuevo tipo de batería eléctrica que apareció por primera vez en el Salón del Automóvil de Shanghai ha aportado nuevas ideas a la gente.
Como parte más importante de un vehículo de nueva energía, la batería de potencia equivale al “corazón” del vehículo y su calidad está relacionada con la confiabilidad del vehículo.Incluso en el momento en que los vehículos de nueva energía se producen en masa a gran escala, la reducción de costos de las baterías eléctricas es solo un lujo en la actualidad.
Afectado por este factor, debido a que la batería eléctrica no es reparable, una vez que el vehículo de nueva energía comprado por el consumidor sufre daños en un accidente de tráfico o la salud de la batería eléctrica se debilita después de un largo período de uso, el consumidor solo puede optar por verse obligado a sustituirlo.El coste de producción de todo el vehículo es casi la mitad del coste de la batería.El costo de reposición, que oscila entre decenas de miles de yuanes y más de cien mil yuanes, ha desanimado a muchos consumidores.Esta es también la razón principal por la que muchos consumidores potenciales de vehículos de nueva energía se muestran reacios a comprarlos.
En respuesta a los problemas que generalmente se reflejan en el mercado de consumo, los fabricantes de baterías también han propuesto soluciones específicas.En el Salón del Automóvil de Shanghai de este año, un fabricante nacional de baterías exhibió el "bloque de reemplazo de batería de chocolate", que rompió el concepto original del diseño completo de la batería y adoptó un diseño de combinación pequeño y libre de alta energía.Una sola batería puede proporcionar unos 200 kilómetros.duración de la batería, y se puede adaptar al 80% de los modelos de desarrollo de plataformas puramente eléctricas del mundo que ya están en el mercado y se lanzarán en los próximos tres años.
En otras palabras, cuando falla la batería de un vehículo de nueva energía, se puede reemplazar según la demanda, lo que no solo reduce significativamente el costo del automóvil para los consumidores, sino que también proporciona una nueva vía de referencia para resolver la dificultad del mantenimiento de la batería eléctrica. .
Solo unos días antes del 27 de abril, el Salón del Automóvil de Shanghai 2023 llegará a su fin.Pero lo cierto es que el camino de la innovación tecnológica del mercado de la automoción apenas ha comenzado.
Hora de publicación: 26 de abril de 2023
