أدى جنون السيارات الكهربائية في الصين إلى تفوق أداء أسهم شركات صناعة السيارات على مؤشر هانغ سنغ، حيث لم تظهر المبيعات الساخنة أي علامات على التباطؤ

وتأتي توقعات المحللين بمضاعفة الإيرادات على خلفية زيادة بنسبة 37 في المائة في إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية النقية والمركبات الهجينة في النصف الأول مقارنة بالعام الماضي.
بدأ المستهلكون الذين أجلوا شراء السيارات تحسبًا لمزيد من التخفيضات، في العودة في منتصف شهر مايو، بعد أن شعروا بنهاية حرب الأسعار المؤلمة

أدى هوس المستهلكين الصينيين بالسيارات الكهربائية إلى دفع أسهم شركات صناعة السيارات الرائدة إلى الارتفاع لمدة شهرين، مما أدى إلى مضاعفة قيمة بعضها، مما يقزم مكاسب السوق القياسية بنسبة 7.2 في المائة.
وقادت شركة Xpeng الارتفاع مع ارتفاع أسهمها المدرجة في هونج كونج بنسبة 141 في المائة خلال الشهرين الماضيين.وقفزت أسهم شركة Nio بنسبة 109 في المائة وتقدمت شركة Li Auto بنسبة 58 في المائة خلال تلك الفترة.وقد تجاوز أداء الثلاثي المكاسب البالغة 33 في المائة التي حققها سهم Orient Overseas International، وهو أفضل أداء على مؤشر أسهم المدينة خلال تلك الفترة.
ومن غير المرجح أن ينتهي هذا الجنون قريبًا، حيث من المتوقع أن يستمر ازدهار المبيعات لبقية العام.ويتوقع بنك UBS أن مبيعات السيارات الكهربائية في ثاني أكبر اقتصاد في العالم ستتضاعف على الأرجح من الفترة من يناير إلى يونيو إلى 5.7 مليون وحدة في الأشهر الستة المتبقية من العام.
ويؤكد ارتفاع الأسهم تفاؤل المستثمرين بأن صانعي السيارات الكهربائية في الصين سيتغلبون على حرب الأسعار الشرسة وسيستمر نمو المبيعات.تأتي توقعات UBS بمضاعفة الإيرادات على خلفية زيادة بنسبة 37 في المائة في إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية النقية والمركبات الهجينة في النصف الأول مقارنة بالعام الماضي.

وقال هوانغ لينغ، المحلل في شركة "إنترناشيونال": "مع انخفاض أسعار الليثيوم وتكاليف المواد الأخرى أيضًا، أصبحت أسعار السيارات الكهربائية الآن على قدم المساواة مع أسعار السيارات التي تعمل بالنفط، وقد فتح ذلك الباب أمام زيادة الاختراق على المدى الطويل". هواتشوانغ للأوراق المالية."ستظل معنويات الصناعة مرنة وسيظل معدل النمو عند مستوى متوسط ​​إلى مرتفع في عام 2023."
سجل الثلاثي مبيعات قياسية في شهر يوليو، وهو شهر خارج الموسم بسبب الطقس الحار.وقفزت عمليات تسليم السيارات الكهربائية من شركة Nio بنسبة 104 في المائة عن العام الماضي إلى 20.462 وحدة، وارتفعت مبيعات شركة Li Auto بنسبة 228 في المائة إلى أكثر من 30.000 وحدة.وفي حين أن تسليمات Xpeng كانت ثابتة إلى حد كبير على أساس سنوي، إلا أنها لا تزال تسجل زيادة شهرية بنسبة 28 في المائة.
بدأ المستهلكون الذين أجلوا شراء السيارات تحسبًا لمزيد من التخفيضات، في العودة في منتصف شهر مايو، بعد أن شعروا بنهاية حرب الأسعار المؤلمة وانجذبوا إلى نماذج السيارات الجديدة التي تتميز بميزات مثل أنظمة القيادة الذاتية المتطورة وقمرات القيادة الرقمية.
على سبيل المثال، أصبحت أحدث سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من إنتاج شركة Xpeng الآن قادرة على القيادة الذاتية في أربع مدن من الدرجة الأولى في الصين - بكين وشانغهاي وقوانغتشو وشنتشن.بدأت شركة Li Auto اختبار القيادة لنظام الملاحة على الطيار الآلي في المدينة في بكين الشهر الماضي، والذي يقال إنه قادر على التعامل مع حالات الطوارئ مثل تحويل المسار والاختناقات المرورية.
كتب المحللون بقيادة فرانك فان من شركة نومورا القابضة في مقال: "مع التطور السريع لسوق السيارات الكهربائية في الصين والاعتراف من مصنعي المعدات الأصلية العالميين (مصنعي المعدات الأصلية)، نرى توقعات واعدة لسوق السيارات الكهربائية في الصين بالكامل، بما في ذلك سلسلة التوريد بأكملها". مذكرة في يوليو، في إشارة إلى الاعتراف بإمكانات السوق من الشركات العالمية الكبرى."بالنظر إلى الاتجاه الفكري السريع للمركبات في السوق الصينية، نعتقد أن اللاعبين من المستوى الأول يتحركون بنشاط إلى الأمام جنبًا إلى جنب مع اتجاه السوق."
كانت التقييمات الممتدة بمثابة عقبة رئيسية تعيق أسهم السيارات الكهربائية.بعد تراجع دام لمدة عام، عادت الأسهم إلى شاشات رادار المتداولين.انخفض متوسط ​​مضاعف أسهم السيارات الكهربائية الآن إلى أدنى مستوى له خلال عام واحد وهو 25 ضعف الأرباح، وفقًا لشركة Xiangcai Securities، نقلاً عن بيانات Wind Information.خسر الثلاثي صانعي السيارات الكهربائية ما بين 37 في المائة و80 في المائة من القيمة السوقية العام الماضي.
ولا تزال أسهم السيارات الكهربائية تمثل وكيلاً جيدًا لإنعاش الاستهلاك في الصين.وبعد انتهاء فترة الدعم النقدي، مددت بكين حوافز ضريبة الشراء لسيارات الطاقة النظيفة هذا العام.قدمت العديد من الحكومات المحلية إعانات مختلفة لتحفيز المشتريات، مثل إعانات التجارة، والحوافز النقدية، ولوحات الأرقام المجانية.
بالنسبة لشركة الأبحاث الأمريكية Morningstar، فإن سلسلة من التدابير الداعمة التي قدمتها الحكومة لتعزيز سوق الإسكان ستحافظ على مرونة مبيعات السيارات الكهربائية من خلال تعزيز ثقة المستهلك وتحسين تأثير الثروة.
التقى محافظ البنك المركزي الصيني الجديد بان قونغ شنغ مع ممثلين عن المطورين Longfor Group Holdings وCIFI Holdings الأسبوع الماضي للتعهد بمزيد من الدعم التمويلي للقطاع الخاص.أصبحت مدينة تشنغتشو، عاصمة مقاطعة خنان الوسطى، أول مدينة من الدرجة الثانية ترفع القيود على إعادة بيع المنازل في حزمة من إجراءات التخفيف، مما أثار التكهنات بأن المدن الكبرى الأخرى ستتبعها.
وقال فنسنت صن، المحلل في Morningstar: "نتوقع أن يستمر التعافي في الربع الثاني على خلفية تخفيف بعض إجراءات تبريد العقارات في فبراير 2023 لدعم مشتري المنازل لأول مرة"."وهذا يبشر بالخير لتعزيز ثقة المستهلك وتوقعات مبيعات السيارات الكهربائية لدينا."