Para analis memperkirakan pendapatan dua kali lipat ini disebabkan oleh peningkatan total penjualan kendaraan listrik murni dan hibrida plug-in sebesar 37 persen pada semester pertama dibandingkan tahun lalu.
Konsumen yang menunda pembelian mobil untuk mengantisipasi diskon lebih lanjut mulai kembali pada pertengahan bulan Mei, merasakan berakhirnya perang harga yang parah.
Kegilaan konsumen Tiongkok terhadap kendaraan listrik telah mendorong saham-saham produsen mobil terkemuka dalam reli dua bulan yang menyebabkan beberapa di antaranya bernilai dua kali lipat, membuat kenaikan harga acuan pasar sebesar 7,2 persen terlihat kecil.
Xpeng memimpin reli dengan lonjakan 141 persen pada sahamnya yang terdaftar di Hong Kong dalam dua bulan terakhir.Nio telah melonjak 109 persen dan Li Auto telah meningkat 58 persen selama periode tersebut.Kinerja ketiganya telah melampaui perolehan 33 persen dari Orient Overseas International, yang merupakan saham dengan kinerja terbaik di bursa acuan kota tersebut pada periode tersebut.
Dan kegilaan ini sepertinya tidak akan segera berakhir karena lonjakan penjualan diperkirakan akan terus berlanjut hingga sisa tahun ini.UBS memperkirakan penjualan kendaraan listrik di negara dengan ekonomi terbesar kedua di dunia ini kemungkinan akan meningkat dua kali lipat dari periode Januari hingga Juni menjadi 5,7 juta unit dalam sisa enam bulan tahun ini.
Reli saham-saham tersebut menggarisbawahi optimisme investor bahwa produsen kendaraan listrik Tiongkok akan mampu mengatasi perang harga yang sengit dan pertumbuhan penjualan akan terus berlanjut.Perkiraan UBS mengenai pendapatan dua kali lipat muncul karena peningkatan total penjualan kendaraan listrik murni dan hibrida plug-in sebesar 37 persen pada semester pertama dibandingkan tahun lalu.
“Dengan turunnya harga litium dan berkurangnya biaya material lainnya, harga kendaraan listrik kini setara dengan harga mobil bertenaga minyak, dan hal ini membuka peluang peningkatan penetrasi dalam jangka panjang,” kata Huang Ling, analis di Sekuritas Huachuang.“Sentimen industri akan tetap tangguh dan tingkat pertumbuhan akan tetap berada pada level menengah ke atas pada tahun 2023.”
Ketiganya mencatat rekor penjualan pada bulan Juli, bulan di luar musim karena cuaca panas.Pengiriman kendaraan listrik Nio melonjak 104 persen dari tahun lalu menjadi 20.462 unit dan Li Auto melonjak 228 persen menjadi lebih dari 30.000 unit.Meskipun pengiriman Xpeng sebagian besar datar dari tahun ke tahun, namun masih mencatat peningkatan bulan ke bulan sebesar 28 persen.
Konsumen yang menunda pembelian mobil untuk mengantisipasi diskon lebih lanjut mulai kembali pada pertengahan bulan Mei, merasakan berakhirnya perang harga yang parah dan tertarik dengan model mobil baru dengan fitur seperti sistem penggerak otonom mutakhir dan kokpit digital.
Misalnya, kendaraan sport G9 terbaru Xpeng kini mampu mengemudi sendiri di empat kota lapis pertama Tiongkok – Beijing, Shanghai, Guangzhou, dan Shenzhen.Li Auto memulai uji coba sistem navigasi kota dengan autopilot di Beijing bulan lalu, yang dilaporkan dapat menangani keadaan darurat seperti pengalihan rute dan kemacetan lalu lintas.
“Dengan pasar kendaraan listrik Tiongkok yang berkembang pesat dan pengakuan dari OEM global (produsen peralatan asli), kami melihat prospek yang menjanjikan untuk seluruh pasar kendaraan listrik Tiongkok, termasuk seluruh rantai pasokan,” tulis analis yang dipimpin oleh Frank Fan di Nomura Holdings dalam sebuah catatan pada bulan Juli, mengacu pada pengakuan potensi pasar dari perusahaan-perusahaan besar global.“Mempertimbangkan tren intelektualisasi kendaraan yang cepat di pasar Tiongkok, kami yakin para pemain papan atas secara aktif bergerak maju seiring dengan tren pasar.”
Valuasi yang melebar dulunya menjadi kendala utama yang menahan saham EV.Setelah kemunduran selama setahun, saham-saham ini kembali menjadi perhatian para pedagang.Rata-rata kelipatan saham EV kini telah turun ke level terendah dalam satu tahun sebesar 25 kali lipat pendapatannya, menurut Xiangcai Securities, mengutip data Wind Information.Trio pembuat kendaraan listrik kehilangan antara 37 persen dan 80 persen nilai pasar tahun lalu.
Saham kendaraan listrik masih menjadi proksi yang baik untuk kebangkitan konsumsi Tiongkok.Setelah manfaat subsidi moneter berakhir, Beijing telah memperluas insentif pajak pembelian untuk mobil energi ramah lingkungan pada tahun ini.Banyak pemerintah daerah telah menawarkan berbagai subsidi untuk merangsang pembelian, seperti subsidi tukar tambah, insentif tunai, dan plat nomor gratis.
Bagi perusahaan riset Amerika Morningstar, serangkaian langkah-langkah dukungan yang diperkenalkan oleh pemerintah untuk mendukung pasar perumahan akan mempertahankan ketahanan penjualan kendaraan listrik dengan meningkatkan kepercayaan konsumen dan meningkatkan efek kekayaan.
Gubernur bank sentral Tiongkok yang baru, Pan Gongsheng, bertemu dengan perwakilan dari pengembang Longfor Group Holdings dan CIFI Holdings pekan lalu untuk menjanjikan lebih banyak dukungan pendanaan bagi sektor swasta.Zhengzhou, ibu kota provinsi Henan tengah, telah menjadi kota lapis kedua pertama yang mencabut pembatasan penjualan kembali rumah dalam paket langkah pelonggaran, sehingga memicu spekulasi bahwa kota-kota besar lainnya akan mengikuti langkah serupa.
“Kami memperkirakan pemulihan akan berlanjut hingga kuartal kedua berkat pelonggaran beberapa langkah pendinginan properti pada Februari 2023 untuk mendukung pembeli rumah pertama kali,” kata Vincent Sun, analis di Morningstar.“Ini menjadi pertanda baik bagi peningkatan kepercayaan konsumen dan prospek penjualan kendaraan listrik kami.”
Waktu posting: Agustus-08-2023
