Ostentando o inventário mais considerável do mundo de veículos de novas energias, a China é responsável por 55% das vendas globais de NEV.Isso levou um número crescente de fabricantes de automóveis a começar a traçar planos para abordar a tendência e consolidar a sua estreia na Exposição Internacional da Indústria Automóvel de Xangai.
A entrada de veículos topo de gama surge num contexto de crescente concorrência no mercado de automóveis eléctricos da China, já repleto de uma série de start-ups locais, todas competindo por uma fatia do mercado interno.
"O mercado de novas energias está em formação há vários anos, mas hoje é visto por todos. Hoje está em erupção como um vulcão. Imagino que empresas iniciantes como a Nio estejam muito felizes em ver um mercado competitivo, ", disse Qin Lihong, diretor e presidente da Nio, ao Global Times na terça-feira.
“Precisamos ver que a intensidade da concorrência aumentará, o que nos levará a trabalhar mais. Embora os melhores fabricantes de automóveis movidos a gasolina sejam grandes em escala, estamos pelo menos cinco anos à frente deles no negócio elétrico. "Esses cinco anos são janelas de tempo valiosas. Espero que nossa vantagem seja mantida por pelo menos dois ou três anos", disse Qin.
Os veículos eléctricos precisam de três vezes mais chips do que os carros tradicionais e a escassez enfrentada pela pandemia afecta todos os fabricantes de veículos eléctricos.
Horário da postagem: 18 de março de 2022
