ข้อมูลผลิตภัณฑ์
เช่นเดียวกับรุ่นอื่นๆ ของ Tesla รุ่น Y ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นระดับแนวหน้าของการออกแบบตั้งแต่เริ่มต้นจุดศูนย์ถ่วงของรถตั้งอยู่ตรงกลางด้านล่างของตัวรถ และมีโครงสร้างตัวถังที่มีความแข็งแรงสูงและเขตกันกระแทกที่เพียงพอ ช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Model Y ผสมผสานความสะดวกสบายเข้ากับการใช้งานจริง และสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 5 คนและสัมภาระถือขึ้นเครื่องแต่ละที่นั่งในแถวที่สองสามารถพับให้แบนเพื่อบรรทุกสกี เฟอร์นิเจอร์ขนาดเล็ก กระเป๋าเดินทาง และสิ่งของอื่นๆประตูแฮทช์แบ็กตรงไปที่ด้านล่างของกระโปรงหลังและเปิดและปิดด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ ทำให้หยิบและวางสิ่งของได้ง่าย
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ Tesla ติดตั้งมอเตอร์อิสระที่มีความไวสูงเป็นพิเศษสองตัว ซึ่งควบคุมแรงบิดของล้อหน้าและล้อหลังด้วยระบบดิจิทัล เพื่อการยึดเกาะและเสถียรภาพที่ดีเยี่ยม ทำให้ง่ายต่อการรับมือกับฝน หิมะ และโคลนหรือสภาพแวดล้อมออฟโรด
Model Y เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน และคุณไม่จำเป็นต้องไปปั๊มน้ำมันอีกต่อไปในการขับรถในแต่ละวัน คุณจะต้องชาร์จที่บ้านในเวลากลางคืนเท่านั้น และคุณสามารถชาร์จจนเต็มได้ในวันถัดไปสำหรับการขับรถระยะไกล ให้ชาร์จผ่านสถานีชาร์จสาธารณะหรือเครือข่ายการชาร์จของ Teslaเรามีกองซุปเปอร์ชาร์จมากกว่า 30,000 กองทั่วโลก โดยเพิ่มไซต์ใหม่เฉลี่ยหกแห่งต่อสัปดาห์
เบาะนั่งคนขับถูกยกขึ้น โคมมิ่งด้านหน้าถูกลดระดับลง และผู้ขับขี่มีวิสัยทัศน์กว้างไกลข้างหน้าModel Y มีการตกแต่งภายในที่เรียบง่าย มีหน้าจอสัมผัสขนาด 15 นิ้ว และระบบเสียงที่สมจริงเป็นมาตรฐานหลังคากระจกแบบพาโนรามา พื้นที่ภายในกว้างขวาง ทิวทัศน์ท้องฟ้าแบบพาโนรามา
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ยี่ห้อ | เทสลา |
| แบบอย่าง | โมเดล วาย |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| รุ่นรถ | เอสยูวีขนาดกลาง |
| ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| จอแสดงผลคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด | สี |
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | สัมผัสแอลซีดี |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) | 10 |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 545/640/566 |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ WLTP (KM) | 545/660/615 |
| เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว[ชม.] | 1 |
| เวลาชาร์จช้า[h] | 10ชม |
| มอเตอร์ไฟฟ้า [Ps] | 275/450/486 |
| กล่องเกียร์ | การส่งผ่านอัตราส่วนคงที่ |
| ความยาว ความกว้าง และความสูง (มม.) | 4750*1921*1624 |
| เลขที่นั่ง | 5 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 217/217/250 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 6.9/5/3.7 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2890 |
| ความจุสัมภาระ (ลิตร) | 2158 |
| มวล (กก.) | 1929/-/2010 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร / อะซิงโครนัสเหนี่ยวนำด้านหน้า, ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรด้านหลัง / อะซิงโครนัสเหนี่ยวนำด้านหน้า, ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรด้านหลัง |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 202/331/357 |
| แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 404/559/659 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | ~/137/137 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | ~/219/219 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 202/194/220 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 404/340/440 |
| พิมพ์ | แบตเตอรี่เหล็กฟอสเฟต / แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค / แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 60/78.4/78.4 |
| โหมดขับเคลื่อน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว/คู่/มอเตอร์คู่ |
| ตำแหน่งมอเตอร์ | หลัง/หน้า+หลัง/หน้า+หลัง |
| แชสซีสเตียร์ | |
| รูปแบบของไดรฟ์ | ขับเคลื่อนด้านหลัง/มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ/มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบครอสอาร์มคู่ |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ |
| การเบรกล้อ | |
| ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
| ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
| ประเภทของเบรกจอด | เบรกไฟฟ้า |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 255/45 R19 255/45 R19 255/35 R21 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 255/45 R19 255/45 R19 275/35 R21 |
| ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหน้า (ม่าน) | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหลัง (ม่าน) | ใช่ |
| ขั้วต่อเบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า |
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ใช่ |
| ตัวช่วยแบบขนาน | ใช่ |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | ใช่ |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ใช่ |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ใช่ |
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า | ใช่ |
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ |
| ระบบล่องเรือ | ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ |
| ฮิลล์แอสซิสต์ | ใช่ |
| พอร์ตชาร์จ | ยูเอสบี/ไทป์-ซี |
| จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 14 |
| วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม |
| การปรับเบาะนั่งคนขับ | ปรับหน้าและหลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำ (4 ทิศทาง) รองรับบั้นเอว (4 ทิศทาง) |
| การปรับที่นั่งนักบินร่วม | ปรับหน้า-หลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำได้ (4 ทิศทาง) |
| ที่วางแขนตรงกลาง | หน้า/หลัง |













