Informacioni i produktit
Ashtu si modelet e tjera të Tesla-s, Modeli Y u projektua me sigurinë në krye të dizajnit të tij që në fillim.Qendra e gravitetit të automjetit është e vendosur në mes të pjesës së poshtme të automjetit, dhe ka forcë të lartë të strukturës së trupit dhe zonë të bollshme mbrojtëse të ndikimit, në mënyrë efektive redukton rrezikun e lëndimit.
Modeli Y kombinon komoditetin me prakticitetin dhe mund të strehojë pesë pasagjerë dhe bagazhin e tyre të dorës.Secila ndenjëse në rreshtin e dytë mund të paloset për të mbajtur ski, mobilje të vogla, bagazhe dhe sende të tjera.Dera e hatchback shkon drejt e në fund të bagazhit dhe hapet dhe mbyllet me një diametër të madh, duke e bërë të lehtë marrjen dhe vendosjen e sendeve.
Sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat Tesla është i pajisur me dy motorë të pavarur ultra të ndjeshëm që kontrollojnë në mënyrë dixhitale çift rrotulluesin e rrotave të përparme dhe të pasme për tërheqje dhe stabilitet të shkëlqyer, duke e bërë të lehtë trajtimin e shiut, borës dhe mjediseve me baltë ose jashtë rrugës.
Modeli Y është një makinë tërësisht elektrike dhe nuk duhet të shkoni më kurrë në një pikë karburanti.Në drejtimin e përditshëm, duhet ta karikoni vetëm natën në shtëpi dhe mund ta karikoni plotësisht ditën tjetër.Për udhëtime të gjata, karikoni përmes stacioneve publike të karikimit ose rrjetit të karikimit të Tesla-s.Ne kemi më shumë se 30,000 shtylla supermbushëse në mbarë botën, duke shtuar mesatarisht gjashtë vende të reja në javë.
Selia e shoferit është ngritur, pjesa e përparme është ulur dhe shoferi ka një vizion më të gjerë përpara.Modeli Y ka një brendshme minimaliste, një ekran me prekje 15 inç dhe një sistem zëri gjithëpërfshirës si standard.Çati panoramike prej xhami, hapësirë e brendshme e gjerë, pamje panoramike të qiellit.
specifikat e produktit
| Markë | TESLA |
| Model | MODELI Y |
| Parametrat bazë | |
| Modeli i makinës | SUV me madhësi të mesme |
| Lloji i Energjisë | Elektrik i pastër |
| Ekrani i kompjuterit në bord | Ngjyrë |
| Ekrani me ngjyra i kontrollit qendror | LCD me prekje |
| Madhësia e ekranit të kontrollit qendror (inç) | 10 |
| Gama e pastër e lundrimit elektrike NEDC (KM) | 545/640/566 |
| Gama e pastër e lundrimit elektrik WLTP (KM) | 545/660/615 |
| Koha e karikimit të shpejtë[h] | 1 |
| Koha e ngadaltë e karikimit[h] | 10h |
| Motor elektrik [Ps] | 275/450/486 |
| Kuti ingranazhi | Transmetim me raport fiks |
| Gjatësia, gjerësia dhe lartësia (mm) | 4750*1921*1624 |
| Numri i vendeve | 5 |
| Struktura e trupit | SUV me 5 dyer me 5 vende |
| Shpejtësia maksimale (KM/H) | 217/217/250 |
| Përshpejtimi zyrtar 0-100 km/h | 6.9/5/3.7 |
| Baza e rrotave (mm) | 2890 |
| Kapaciteti i bagazhit (L) | 2158 |
| Masa (kg) | 1929/-/2010 |
| Motor elektrik | |
| Lloji i motorit | Magnet i përhershëm sinkron / Induksioni i përparmë asinkron, magnet i përhershëm i pasmë sinkron/ Induksioni i përparmë asinkron, magnet i përhershëm i pasmë sinkron |
| Fuqia totale e motorit (kw) | 202/331/357 |
| Çift rrotullues total i motorit [Nm] | 404/559/659 |
| Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | ~/137/137 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | ~/219/219 |
| Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW) | 202/194/220 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | 404/340/440 |
| Lloji | Bateri fosfat hekuri/Bateri trenare litium/Bateri trenare litium |
| Fuqia e baterisë (kwh) | 60/78.4/78.4 |
| Modaliteti i drejtimit | Elektrik i pastër |
| Numri i motorëve lëvizës | Një/Dymotor/Dymotor |
| Vendosja e motorit | Pas/Para+Prapa/Para+Prapa |
| Drejtues i shasisë | |
| Forma e drejtimit | Makinë e pasme e pasme/Dymotor me katër rrota/Dy motor me katër rrota |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur me dy krahë |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur me shumë lidhje |
| Struktura e trupit të makinës | Mbajtëse e ngarkesës |
| Frenimi i rrotave | |
| Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të pasme | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të parkimit | Frena elektrike |
| Specifikimet e gomave të përparme | 255/45 R19 255/45 R19 255/35 R21 |
| Specifikimet e gomave të pasme | 255/45 R19 255/45 R19 275/35 R21 |
| Informacion për sigurinë e kabinës | |
| Airbag primar i shoferit | PO |
| Airbag i dytë i pilotit | PO |
| Airbag anësor i përparmë | PO |
| Airbag i përparmë i kokës (perde) | PO |
| Airbag i kokës së pasme (perde) | PO |
| Lidhës ISOFIX sediljeje për fëmijë | PO |
| Funksioni i monitorimit të presionit të gomave | Ekrani i presionit të gomave |
| Përkujtues i rripit të sigurimit jo i lidhur | Rresht front |
| ABS kundër bllokimit | PO |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC, etj.) | PO |
| Ndihma e frenimit (EBA/BAS/BA, etj.) | PO |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC, etj.) | PO |
| Kontrolli i Stabilitetit të Trupit (ESC/ESP/DSC, etj.) | PO |
| Ndihmës paralele | PO |
| Sistemi i paralajmërimit të largimit nga korsia | PO |
| Asistent për mbajtjen e korsisë | PO |
| Sistemi aktiv i frenimit/sigurisë aktive | PO |
| Radar parkimi përpara | PO |
| Radar parkimi i pasëm | PO |
| Video ndihmë për drejtimin e automjetit | Imazhi i kundërt |
| Sistemi i lundrimit | Lundrim me shpejtësi të plotë adaptive |
| Parkim automatik | PO |
| Asistencë në kodër | PO |
| Porta e karikimit | USB/Type-C |
| Numri i altoparlantëve (pc) | 14 |
| Materialet e sediljeve | Lëkurë imituese |
| Rregullimi i sediljes së shoferit | Rregullimi i përparmë dhe i pasmë, rregullimi i mbështetëses, rregullimi i lartësisë (4 drejtime), mbështetës i mesit (4 drejtime) |
| Rregullimi i sediljes së bashkëpilotit | Rregullimi para dhe pas, rregullimi i mbështetëses, rregullimi i lartësisë (4 drejtime) |
| Mbështetësja e krahut në qendër | Para/Prapa |
-
Makinë elektrike me energji të re të Pekinit EU7 NEDC 451 km
-
NIO ec6 elektrik coupe suv me energji te re
-
Xpeng P5 i pastër elektrik me shpejtësi të lartë sedani me energji të re
-
Makina me energji të re HYUNDAl Lafesta me shpejtësi të lartë, r...
-
Gama e vozitjes Jac IEV6E 205 km, min.
-
Dongfeng Qichen D60EV energji e re me shpejtësi të lartë...













