Información del Producto
El nuevo VW E-Golf ha realizado pequeños cambios con respecto a su modelo habitual.Los faros adoptan un nuevo diseño de faros y luces traseras LED, conectados a la parrilla delantera, con un cinturón decorativo azul que conecta los faros y la parrilla, resaltando la identidad única del nuevo automóvil.Además, se utilizan luces de circulación diurna tipo "C" a ambos lados del parachoques para mejorar el reconocimiento del nuevo automóvil.El nuevo vehículo también tiene su propio logotipo "e-Golf" en diferentes lugares, lo que indica aún más la identidad del nuevo vehículo.
El interior es ligeramente diferente al de los modelos más antiguos, con un tablero puramente digital, una pantalla táctil de 9,2 pulgadas en el centro de la consola, un sistema de mensajería multimedia Discover Pro y control por gestos.El nuevo vehículo también está equipado con sistemas de seguridad activa, como el sistema de asistencia por radar delantero, el sistema de frenado de emergencia urbano y el sistema de monitorización del comportamiento.Además, el nuevo vehículo está equipado con un sistema de calefacción automático, que puede funcionar incluso cuando la temperatura desciende por debajo de cero grados y calienta el interior del vehículo.Al mismo tiempo, el usuario puede descargar la aplicación "Car-net e-Remote" en el teléfono móvil, que puede controlarse remotamente desde el teléfono móvil para iniciar/cerrar el sistema de calefacción.
El nuevo e-Golf tiene una batería de 36 kilovatios-hora, una mejora de casi el 50% con respecto al modelo anterior, y VW dice que tiene una autonomía real de unos 270 km.El motor también se ha optimizado, con una potencia máxima de 100 kW (antes 80 kW), un par máximo de más de 330 nm y un tiempo de aceleración de 0 a 96 km/h de sólo 9,6 segundos.En cuanto a la transmisión, el nuevo vehículo va acompañado de una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades.
Especificaciones del producto
| Largo*ancho*alto (mm) | 4259*1799*1479 |
| tiempo de aceleración de 100 km | 9,6s |
| Velocidad máxima | 150 kilómetros por hora |
| Tipo de Batería | Batería de Litio |
| Capacidad de la batería | 35,8 kWh |
| Tamaño de neumáticos | 205/55 R16 |
Descripción del Producto
1. Seguridad integral
Estructura de carrocería de ultra alta resistencia tipo jaula, soldadura láser sinusoidal, bolsas de aire integrales, carcasa de batería de ultra alta resistencia tipo marco, sistema de seguridad BMS superior, sistema de gestión humanizado de baja energía, prueba de seguridad límite de batería, módulo garantía de seguridad, garantía de seguridad de celda, sistema de seguridad integral de alto voltaje y 10 protecciones de seguridad de carga.
2. Estándares de prueba estrictos
Sistema de accionamiento eléctrico de alta calidad, motor síncrono de imán permanente de alta eficiencia, chip MCU de nanosegundos, sistema de control de temperatura integrado refrigerado por agua y estándar de prueba de durabilidad del vehículo.
3. Coordinación de tres sistemas eléctricos.
Un conjunto completo de soluciones de carga, Golf·Pure Electric mejora de manera integral la experiencia del usuario en el automóvil.
Excelente rendimiento de aceleración, experiencia de manejo extrema, sistema de gestión preciso de la autonomía de crucero, sistema de recuperación de energía eficiente de varios niveles, tecnología avanzada de recuperación de energía i Booster, estricta lógica de control de seguridad, selección personalizada del modo de conducción, rendimiento silencioso de nivel de referencia, buena experiencia de carga, L2 Conducción autónoma de nivel, equipamiento confortable en todos los aspectos y servicio "sin preocupaciones".
4. Sistema de seguridad BMS
En términos de detección de seguridad de control electrónico, el Golf Pure Electric está equipado con un sistema de gestión de batería de seguridad inteligente BMS, cuyo nivel de seguridad es ASIL C, y el nivel de seguridad del chip de hardware del sistema de seguridad BMS es ASIL D.
5. Sistema de gestión de energía
Golf Pure Electric está equipado con un sistema de gestión de batería baja fácil de usar para garantizar la seguridad en el estado de batería baja.Dispone de 5 recordatorios de batería baja y 2 reservas de batería.Incluso si la batería es insuficiente, puede ayudarle a conducir a baja velocidad durante un período de tiempo.distancia, y esta parte de la potencia no se calcula en el rango de crucero.
6. Sistema de accionamiento eléctrico
Golf Pure Electric adopta el motor síncrono de imán permanente de alta calidad de la marca Volkswagen, con chip MCU de nanosegundos, diseño de estructura dos en uno, sistema de control de temperatura de refrigeración por agua integrado, resistente al agua y al polvo hasta IP67, y la prueba de aislamiento aún permanece después remojo en agua durante media hora Calificado, después de rigurosas pruebas de invierno y verano
7. Experiencia de control
La suspensión independiente delantera y trasera, basada en los cambios en la carga por eje de los vehículos eléctricos, adopta resortes, bloques amortiguadores, barras estabilizadoras y otras piezas de suspensión delanteras y traseras de nuevo diseño para obtener una mejor conducción ajustando la fuerza de amortiguación en la compresión y recuperación. direcciones del amortiguador Comodidad, buena respuesta de la dirección y estabilidad de manejo, buen control del balanceo de la carrocería y control de las ruedas (masa no suspendida).
Detalles de producto
