Productinformatie
De nieuwe VW E-Golf heeft kleine wijzigingen aangebracht ten opzichte van het reguliere model.De koplampen hebben een nieuw ontwerp van LED-koplampen en achterlichten, verbonden met de grille, met een blauwe decoratieve band die de koplampen en de grille verbindt, wat de unieke identiteit van de nieuwe auto benadrukt.Bovendien wordt aan beide zijden van de bumper dagrijverlichting van het type C gebruikt om de herkenning van de nieuwe auto te vergroten.De nieuwe auto heeft op verschillende plaatsen ook een eigen ‘e-Golf’-logo, wat de identiteit van de nieuwe auto nog verder aangeeft.
Het interieur is iets anders dan de oudere modellen, met een puur digitaal dashboard, een 9,2-inch touchdisplay in het midden van de console, een Discover Pro multimediaberichtensysteem en gebarenbediening.De nieuwe auto is ook uitgerust met actieve veiligheidssystemen zoals een radarassistentiesysteem, een noodremsysteem in de stad en een gedragsmonitoringsysteem.Bovendien is de nieuwe auto uitgerust met een automatisch verwarmingssysteem, dat zelfs kan werken als de temperatuur onder nul daalt en het interieur van de auto verwarmt.Tegelijkertijd kan de gebruiker de app "Carnet e-Remote" downloaden op de mobiele telefoon, die op afstand kan worden bediend via de mobiele telefoon om het verwarmingssysteem te starten/sluiten.
De nieuwe e-Golf heeft een batterijpakket van 36 kilowattuur, een verbetering van bijna 50% ten opzichte van het vorige model, en VW zegt dat hij in de praktijk een bereik heeft van ongeveer 270 km.De motor is ook geoptimaliseerd, met een maximaal vermogen van 100 kW, een stijging van 80 kW, een maximumkoppel van meer dan 330 nm en een acceleratietijd van 0-96 km/u van slechts 9,6 seconden.Wat de transmissie betreft, wordt de nieuwe auto gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak met dubbele koppeling.
product specificaties
| Lengte*breedte*hoogte (mm) | 4259*1799*1479 |
| Acceleratietijd van 100 km | 9,6s |
| Top snelheid | 150 km/u |
| Type batterij | Lithium batterij |
| Batterij capaciteit | 35,8 kWh |
| Bandenmaat | 205/55R16 |
Product beschrijving
1. Uitgebreide beveiliging
Kooitype ultrasterk carrosserieframe, sinusoïdaal laserlassen, allround airbags, frametype ultrasterke batterijbehuizing, top BMS-veiligheidssysteem, gehumaniseerd laag stroombeheersysteem, veiligheidstest voor batterijlimiet, module veiligheidsgarantie, celveiligheidsgarantie, allround hoogspanningsveiligheidssysteem en 10 oplaadveiligheidsbeveiligingen.
2. Strenge testnormen
Hoogwaardig elektrisch aandrijfsysteem, zeer efficiënte synchrone motor met permanente magneet, MCU-chip van nanoseconde, geïntegreerd watergekoeld temperatuurregelsysteem en teststandaard voor voertuigduurzaamheid.
3. Coördinatie van drie elektrische systemen
Golf·Pure Electric is een complete set oplaadoplossingen en verbetert de auto-ervaring van de gebruiker op uitgebreide wijze.
Uitstekende acceleratieprestaties, extreme rijervaring, nauwkeurig beheersysteem voor actieradius, efficiënt energieterugwinningssysteem op meerdere niveaus, geavanceerde i Booster-energieterugwinningstechnologie, strikte veiligheidscontrolelogica, gepersonaliseerde selectie van rijmodi, stille prestaties op benchmarkniveau, goede oplaadervaring, L2 autonoom rijden op niveau, allround comfortabele uitrusting en "zorgeloze" service.
4. BMS-beveiligingssysteem
Wat de elektronische veiligheidsdetectie betreft, is de Golf Pure Electric uitgerust met een BMS intelligent veiligheidsbatterijbeheersysteem, waarvan het veiligheidsniveau ASIL C is, en het veiligheidsniveau van de hardwarechip van het BMS-veiligheidssysteem is ASIL D.
5. Energiebeheersysteem
Golf Pure Electric is uitgerust met een gebruiksvriendelijk beheersysteem voor een bijna lege batterij om de veiligheid van de lage batterijstatus te garanderen.Het heeft 5 herinneringen voor een bijna lege batterij en 2 batterijreserveringen.Zelfs als de accu onvoldoende is, kan deze u helpen een tijdje met lage snelheid te rijden.afstand, en dit deel van het vermogen wordt niet berekend in het vaarbereik.
6. Elektrisch aandrijfsysteem
Golf Pure Electric maakt gebruik van de hoogwaardige synchrone motor met permanente magneet van het merk Volkswagen, met nanoseconde MCU-chip, twee-in-één structuurontwerp, geïntegreerd waterkoeling-temperatuurregelsysteem, waterdicht en stofdicht tot IP67, en de isolatietest blijft daarna nog steeds bestaan. een half uur in water weken. Gekwalificeerd, na strenge winter- en zomertests
7. Controle-ervaring
De onafhankelijke ophanging voor en achter, gebaseerd op de veranderingen in de asbelasting van elektrische voertuigen, maakt gebruik van nieuw ontworpen veren voor en achter, bufferblokken, stabilisatorstangen en andere ophangingsonderdelen om een betere rit te verkrijgen door de dempingskracht bij compressie en herstel aan te passen richtingen van de schokdemper Comfort, goede stuurreactie en rijstabiliteit, goede rol- en wielcontrole (onafgeveerde massa).
Productdetails
