Volvo XC40 P8, rein elektrischer Hochgeschwindigkeits-SUV mit fünf Sitzen und neuer Energie

Das geschlossene Design des Frontgrills, gepaart mit den Thor-Hammer-Tagfahrlichtern, führt die familiäre Designsprache von Volvo fort und macht das neue Auto besser erkennbar.Als vollelektrisches Auto verfügt das offizielle Design über einen Frontraum mit einem Fassungsvermögen von etwa 30 Litern, was durch die Verkleinerung des Verbrennungsmotors den Laderaum des Autos vergrößert.ADAS-Sensoren (Advanced Driver Assistance System) sind am Frontgrill angebracht.Wie bereits berichtet, wird das System aus mehreren Radargeräten, Kameras und Ultraschallsensoren bestehen, die von Zenuity, einem Joint Venture von Volvo und Veoneer, entwickelt wurden.

Das Heckdesign entspricht der Cash-Fuel-Version des Autos, das Rücklicht ist weiterhin L-förmig gestaltet, während die linke Seite der Karosserie mit einem Ladeanschluss ausgestattet ist.Nach offiziellen Angaben wird das neue Auto in acht Karosseriefarben erhältlich sein, darunter auch in der neuen Metallic-Lackierung Sage Green.Den Verbrauchern stehen außerdem 19-Zoll- und 20-Zoll-Felgen zur Auswahl.

Innen kann das neue Auto im Armaturenbrett den Status der Batterieinformationen anzeigen, was für Fahrer praktisch ist, um die Echtzeit-Fahrsituation des Fahrzeugs zu verstehen.Das Innendesign ist weiterhin sportlich und die Fußmatten bestehen aus umweltfreundlichen Recyclingmaterialien, sodass organische Gase wie Formaldehyd praktisch auf Null reduziert werden.

Was die Leistung angeht, verfügt er über einen 78-kWh-Akku und kann mit einer einzigen Ladung 320 Kilometer zurücklegen.Volvo gibt an, mit einem 150-Kilowatt-Schnellladegerät 80 Prozent seiner Batterie in 40 Minuten laden zu können.Insgesamt 402 PS und 660 Nm Drehmoment werden von zwei Motoren vorne und hinten erzeugt.Laut Volvo beschleunigt er in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h.