Маълумот оид ба маҳсулот
Тарҳрезии панели пеши пӯшида, дар якҷоягӣ бо чароғҳои рӯзонаи Thor hammer, забони тарроҳии оилавии Volvo-ро идома медиҳад ва мошини навро бештар шинохта мешавад.Ҳамчун мошини комилан электрикӣ, тарҳи расмӣ дорои як қисми пеши дорои ҳаҷми тақрибан 30 литр мебошад, ки фазои боркунии мошинро аз ҳисоби кам кардани муҳаррики сӯзишвории дохилӣ зиёд мекунад.Сенсорҳои ADAS (Системаи Advanced Assistance Driver) ба панели пеши илова карда шудаанд.Тавре қаблан хабар дода шуда буд, система аз якчанд радарҳо, камераҳо ва сенсорҳои ултрасадо иборат хоҳад буд, ки аз ҷониби ширкати муштараки Zenuity, ки ба Volvo ва Veoneer тааллуқ дорад, таҳия шудааст.
Тарҳи қафо бо версияи сӯзишвории нақдии мошин мувофиқат мекунад, чароғаки пасмонда ҳоло ҳам тарҳи L-шакл аст, дар ҳоле ки тарафи чапи бадан бо порти пуркунанда тарҳрезӣ шудааст.Ба гуфтаи масъулон, мошини нав бо ҳашт ранги кузов, аз ҷумла рангҳои нави металлии Sage Green дастрас хоҳад буд.Ба истеъмолкунандагон инчунин интихоби чархҳои 19-дюйма ва 20-дюйма пешниҳод карда мешавад.
Дар дохили мошин, мошини нав дар панели асбобҳо метавонад ҳолати маълумоти батареяро нишон диҳад, ки барои ронандагон барои фаҳмидани ҳолати воқеии ронандагии мошин қулай аст.Тарҳи дохилӣ то ҳол варзишӣ аст ва МАТС-ҳои фарш аз маводи аз ҷиҳати экологӣ тоза коркардшуда сохта шудаанд, то газҳои органикӣ ба монанди формальдегид асосан сифр бошанд.
Дар робита ба нерӯи барқ, он дорои батареяи 78 кВт-соат аст ва метавонад бо як барқ 320 километрро тай кунад.Volvo мегӯяд, ки бо истифода аз пуркунандаи тези 150 киловатт метавонад 80 дарсади батареяи худро дар 40 дақиқа пур кунад.Ҳамагӣ 402 қувваи асп ва 660 нм момент аз ҷониби ду муҳаррик дар пеш ва пас истеҳсол карда мешавад.Volvo мегӯяд, ки он 0-100 км/соатро дар 4,7 сония метезонад.
Мушаххасоти маҳсулот
| Бренд | ВОЛВО |
| Модели | XC40 |
| Версия | 2021 P8 версияи варзишии гардонандаи чор чархи барқии холис Zhiya |
| Параметрҳои асосӣ | |
| Модели мошин | SUV компакт |
| Навъи энергия | Электри тоза |
| Вақт ба бозор | Ноябр, 2020 |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 420 |
| Вақти пуркунии зуд[h] | 0,67 |
| Иқтидори барқи зуд [%] | 80 |
| Вақти пуркунии суст [h] | 10.0 |
| Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 300 |
| Моменти максималӣ [Нм] | 660 |
| Қувваи аспи мотор [Ps] | 408 |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 4425*1863*1651 |
| Сохтори бадан | 5-дару 5-ҷойи SUV |
| Суръати боло (КМ/соат) | 180 |
| Шитоби расмии 0-100км/с(с) | 4.9 |
| Кузови мошин | |
| Дарозӣ (мм) | 4425 |
| Паҳно (мм) | 1863 |
| Баландӣ (мм) | 1651 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2702 |
| Сохтори бадан | SUV |
| Шумораи дарҳо | 5 |
| Шумораи ҷойҳо | 5 |
| Ҳаҷми бордони мошин (L) | 444 |
| Моторҳои электрикӣ | |
| Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 300 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 660 |
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 150 |
| Қувваи максималии муҳаррики паси (кВт) | 150 |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Мотор дукарата |
| Ҷойгиркунии мотор | Пешниҳод + Пас |
| Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий + батареяи литий фосфати оҳан |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 420 |
| Қувваи батарея (кВт/соат) | 71 |
| Қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо | 1 |
| Навъи интиқол | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
| Номи кӯтоҳ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
| Роҳбари шасси | |
| Шакли ронандагӣ | Моторҳои дукарата 4 |
| Ронандаи чор-чарха | Мошини электрикии чор-чарха |
| Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
| Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози электрикӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 235/50 R19 |
| Мушаххасоти шина пушти | 235/50 R19 |
| Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
| Болишти асосии ронанда | ҲА |
| Болишти ҳавоии пилот | ҲА |
| Хавфи болишти пеши паҳлӯ | ҲА |
| Болишти пешакии ҳавоӣ (парда) | ҲА |
| Болишти пушти сар (парда) | ҲА |
| болишти бехатарии зону | ҲА |
| Функсияи мониторинги фишори шина | Намоиши фишори шина |
| Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | Мошини пур |
| Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА |
| ABS зидди қулф | ҲА |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА |
| Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) | ҲА |
| Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | ҲА |
| Назорати устувории бадан (ESC/ESP/DSC ва ғайра) | ҲА |
| Ёрдамчии параллелӣ | ҲА |
| Системаи огоҳкунанда дар бораи баромадан аз хат | ҲА |
| Ёрдамчии нигоҳ доштани хат | ҲА |
| Тормози фаъол / Системаи бехатарии фаъол | ҲА |
| Маслиҳатҳои рондани хастагӣ | ҲА |
| Конфигуратсияи кӯмак/назорат | |
| Радари таваққуфгоҳи пеши | ҲА |
| Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ | Тасвири баръакс |
| Системаи огоҳкунии тарафи баргашт | ҲА |
| Системаи круиз | Крузи мутобиқшавӣ |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | Бероҳа |
| Кӯмаки Ҳил | ҲА |
| Фурудн нишеб | ҲА |
| Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | |
| Навъи люк | Панорамии кушодашаванда |
| Маводи ром | Хӯлаи алюминий |
| Қуттии барқ | ҲА |
| Танаи индуксионӣ | ҲА |
| Хотираи мавқеъи танаи барқ | ҲА |
| Боми сақф | ҲА |
| Қулфи марказии дохилӣ | ҲА |
| Навъи калид | Калиди идоракунии дурдаст |
| Системаи оғози бидуни калид | ҲА |
| Функсияи вуруди бе калид | Мошини пур |
| Конфигуратсияи дохилӣ | |
| Маводи чархи руль | Пӯсти Табиӣ |
| Танзими мавқеи руль | Дастӣ боло ва поён + танзими пеш ва пас |
| Рули бисёрфунксия | ҲА |
| Экрани намоиши компютери сафар | Ранги |
| Панели пурраи LCD | ҲА |
| Андозаи метри LCD (дюйм) | 12.3 |
| Функсияи пуркунии бесими телефони мобилӣ | Қатори пеш |
| Конфигуратсияи курсӣ | |
| Маводҳои курсӣ | Омезиши маводи чарм/suede |
| Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва қафо, тасҳеҳи тахтапушт, танзими баландии (4-роҳ), танзими истироҳати пойҳо, дастгирии lumbar (4-роҳ) |
| Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва қафо, тасҳеҳи тахтапушт, танзими баландии (4-роҳ), танзими истироҳати пойҳо, дастгирии lumbar (4-роҳ) |
| Танзими барқии курсии асосӣ/ёрирасон | ҲА |
| Функсияи курсии пеши | Гармкунӣ |
| Функсияи хотираи курсии барқ | Курси ронанда |
| Курсҳои қафо пӯшонида шудаанд | Таносуб паст |
| Дорандаи пиёла пушти | ҲА |
| Дастпӯшаки маркази пеш/қафо | Пеш/қафо |
| Конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
| Экрани рангаи назорати марказӣ | LCD ламс кунед |
| Андозаи экрани назорати марказӣ (дюйм) | 9 |
| Системаи навигатсионии моҳвораӣ | ҲА |
| Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ | ҲА |
| Даъват ба кӯмак дар канори роҳ | ҲА |
| Телефони Bluetooth/мошин | ҲА |
| Системаи идоракунии шинохтани овоз | Системаи мултимедиявӣ, навигатсия, телефон, кондитсионер |
| Интернети воситаҳои нақлиёт | ҲА |
| Навсозии OTA | ҲА |
| Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | Навъи C |
| Шумораи портҳои USB/Type-c | 2 дар пеш / 2 дар паси |
| Шумораи баромадкунандагон (дона) | 8 |
| Конфигуратсияи равшанӣ | |
| Манбаи нури паст | НН - НУРНИШОН |
| Манбаи нури баланд | НН - НУРНИШОН |
| LED чароғҳои рӯзона | ҲА |
| Мутобиқшавандаи нури дур ва наздик | ҲА |
| Чароғҳои автоматӣ | ҲА |
| Чароғҳои пеши туман | НН - НУРНИШОН |
| Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА |
| Чарогхои пеш хомуш мешаванд | ҲА |
| Нури хонишро ламс кунед | ҲА |
| Равшании муҳити дохили мошин | Ранги ягона |
| Шиша / оинаи ақиб | |
| Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА |
| Тирезаҳои барқии пушти | ҲА |
| Функсияи бардорандаи як тугмаи тиреза | Мошини пур |
| Функсияи зидди розигии тиреза | ҲА |
| Хусусияти пас аз аудит | Танзими барқӣ, печонидани барқӣ, хотираи оинаи ақиб, гарм кардани оинаи ақиб, коҳиши автоматӣ ҳангоми бозгашт, печонидани худкор пас аз бастани мошин |
| Функсияи оинаи пушти дарун | Автоматии зидди чашмрас |
| Оинаи ороишии дохилӣ | Ҷойгоҳи ронанда + чароғ Пилотҳои дуюм + чароғ |
| Тозакунаки қафо | ҲА |
| Функсияи тозакунандаи сенсор | Сенсори борон |
| Кондитсионер/яхдон | |
| Усули назорати ҳарорати ҳаво | Кондиционери автоматӣ |
| Васлаки ҳавоии пушти | ҲА |
| Назорати минтақаи ҳарорат | ҲА |
| Тозакунандаи ҳавои мошин | ҲА |
| Филтри дохили мошин PM2.5 | ҲА |
| Генератори ионҳои манфӣ | ҲА |
Намуди зоҳирӣ
Тафсилоти маҳсулот
