ଭଲଭୋ XC40 P8 ଉଚ୍ଚ ଗତିର ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦୁତିକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ପାଞ୍ଚ ସିଟ୍ SUV |

ଭଲଭୋ XC40 P8 ଉଚ୍ଚ ଗତିର ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦୁତିକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ପାଞ୍ଚ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ SUV ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଚିତ୍ର |

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍ସ |

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଆବଦ୍ଧ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଗ୍ରୀଲ୍ ଡିଜାଇନ୍, ଥୋର ହାମର ଦିନିକିଆ ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍ ସହିତ ଭଲଭୋଙ୍କ ପରିବାର ଡିଜାଇନ୍ ଭାଷା ଜାରି ରଖିଛି ଏବଂ ନୂତନ କାରକୁ ଅଧିକ ପରିଚିତ କରାଏ |ଏକ ଅଲ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଭାବରେ, ଅଫିସିଆଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ରେ ପ୍ରାୟ 30 ଲିଟର କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ଆଗ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଅଛି, ଯାହା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ହ୍ରାସ ହେତୁ କାରର ଲୋଡିଂ ସ୍ପେସ୍ ବ increases ାଇଥାଏ |ଆଗ ଗ୍ରୀଲରେ ADAS (ଆଡଭାନ୍ସଡ ଡ୍ରାଇଭର ସହାୟକ ସିଷ୍ଟମ) ସେନସର ଯୋଗ କରାଯାଇଛି |ପୂର୍ବ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ସିଷ୍ଟମରେ ଏକାଧିକ ରାଡାର, କ୍ୟାମେରା ଏବଂ ଅଲଟ୍ରାସୋନିକ୍ ସେନ୍ସର ରହିବ ଯାହା ଜେନୋଇଟି ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ଭଲଭୋ ଏବଂ ଭୋନିୟରଙ୍କ ମିଳିତ ଉଦ୍ୟମରେ |

ପଛ ଡିଜାଇନ୍ କାରର ନଗଦ ଇନ୍ଧନ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ସମାନ, ଟାଇଲାଇଟ୍ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ l ଆକୃତିର ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଶରୀରର ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି |ଅଧିକାରୀଙ୍କ କହିବାନୁସାରେ, ନୂତନ କାର୍ ସେଜ୍ ଗ୍ରୀନ୍ ମେଟାଲିକ୍ ପେଣ୍ଟ୍ ସହିତ ଆଠଟି ଶରୀରର ରଙ୍ଗରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ |ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ 19-ଇଞ୍ଚ ଏବଂ 20-ଇଞ୍ଚ ରିମ୍ ପସନ୍ଦ ମଧ୍ୟ ଦିଆଯିବ |

ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ, ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ଥିବା ନୂତନ କାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସୂଚନାର ସ୍ଥିତି ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିପାରିବ, ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଗାଡିର ପ୍ରକୃତ ସମୟ ଚାଳନା ପରିସ୍ଥିତି ବୁ to ିବା ପାଇଁ ସୁବିଧା ହେବ |ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଡିଜାଇନ୍ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍, ଏବଂ ଫ୍ଲୋର୍ MATS ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ରିସାଇକ୍ଲିଡ୍ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି ହୋଇଛି ଯାହା ଫର୍ମାଲଡିହାଇଡ୍ ପରି ଜ organic ବ ଗ୍ୟାସ୍ ମୂଳତ z ଶୂନ୍ୟ ଅଟେ |

ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହାର 78kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଅଛି ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଚାର୍ଜରେ 320 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରିପାରିବ |ଭଲଭୋ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା 150 କିଲୋୱାଟ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରି 40 ମିନିଟରେ ଏହାର ବ୍ୟାଟେରୀର 80 ପ୍ରତିଶତ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ |ଆଗ ଏବଂ ପଛରେ ଦୁଇଟି ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ସମୁଦାୟ 402 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଏବଂ 660 nm ଟର୍କ ଉତ୍ପାଦିତ ହୁଏ |ଭଲଭୋ କହିଛି ଯେ ଏହା 4.7 ସେକେଣ୍ଡରେ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ |

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |

ବ୍ରାଣ୍ଡ	VOLVO
ମଡେଲ୍ \|	XC40
ସଂସ୍କରଣ	2021 P8 ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଜିଆ କ୍ରୀଡା ସଂସ୍କରଣ \|
ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ \|
କାର୍ ମଡେଲ୍ \|	କମ୍ପାକ୍ଟ ଏସୟୁଭି \|
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର \|	ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ
ବଜାରକୁ ସମୟ \|	ନଭେମ୍ବର, 2020
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM)	420
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h]	0.67
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ କ୍ଷମତା [%]	80
ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h]	10.0
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW)	300
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm]	660
ମୋଟର ଘୋଡା ଶକ୍ତି [Ps]	408
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm)	4425 * 1863 * 1651
ଶରୀର ଗଠନ	5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ SUV \|
ଶୀର୍ଷ ଗତି (KM / H)	180
ଅଫିସିଆଲ୍ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ (ଗୁଡିକ) \|	4.9
କାର୍ ଶରୀର \|
ଲମ୍ବ (mm)	4425
ମୋଟେଇ (ମିମି)	1863
ଉଚ୍ଚତା (ମିମି)	1651
ଚକ ବେସ୍ (ମିମି)	2702
ଶରୀର ଗଠନ	SUV
କବାଟ ସଂଖ୍ୟା	5
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା	5
ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L)	444
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର \|
ମୋଟର ପ୍ରକାର \|	ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ \|
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw)	300
ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm]	660
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW)	150
ପଛ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW)	150
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା \|	ଡବଲ୍ ମୋଟର \|
ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ \|	ପ୍ରସ୍ତୁତ + ପଛ
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର \|	ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ + ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ \|
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM)	420
ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh)	71
ଗିଅରବକ୍ସ \|
ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା \|	1
ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର \|	ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ \|
ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ \|
ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ \|
ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ \|	ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4 ଡ୍ରାଇଭ୍ \|
ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ \|
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର \|	ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ \|
ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର \|	ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ \|
ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର \|	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା
କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ \|	ଭାର ଧାରଣ
ଚକ ବ୍ରେକିଂ
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ \|
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ \|
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍
ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ \|	235/50 R19
ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା \|	235/50 R19
କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା
ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ
ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ
ଆଗ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା)	ହଁ
ପଛ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା)	ହଁ
ଆଣ୍ଠୁଏ ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ
ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ \|	ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ \|
ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର \|
ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ \|	ହଁ
ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ \|	ହଁ
ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC / ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ସମାନ୍ତରାଳ ସହାୟକକାରୀ \|	ହଁ
ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ \|	ହଁ
ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟତା	ହଁ
ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ / ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା \|	ହଁ
ଥକ୍କା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟିପ୍ସ \|	ହଁ
ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ
ଆଗ ପାର୍କିଂ ରାଡାର \|	ହଁ
ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର \|	ହଁ
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ \|	ଓଲଟା ପ୍ରତିଛବି \|
ପାର୍ଶ୍ୱ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଓଲଟାଇବା \|	ହଁ
କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ \|	ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ \|
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍	ରାସ୍ତା ବାହାରେ
ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ	ହଁ
ଶିଖର ଅବତରଣ \|	ହଁ
ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ \|
ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ ପ୍ରକାର \|	ଖୋଲା ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ \|
ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ \|	ହଁ
ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ \|	ହଁ
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ ପୋଜିସନ୍ ମେମୋରୀ \|	ହଁ
ଛାତ ର୍ୟାକ୍ \|	ହଁ
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା \|	ହଁ
କି ପ୍ରକାର	ସୁଦୂର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଚାବି \|
ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ \|	ହଁ
ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ କାର୍ଯ୍ୟ \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର \|
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଅସଲି ଚମଡା
ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|
ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ \|	ହଁ
ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍କ୍ରିନ୍ \|	ରଙ୍ଗ
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ \|	ହଁ
LCD ମିଟର ଆକାର (ଇଞ୍ଚ)	12.3
ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ \|	ସାମନା ଧାଡି
ଆସନ ବିନ୍ୟାସ
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଚମଡା / ସୁଇଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ ମେଳ \|
ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ \|	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (4-ମାର୍ଗ), ଲେଗ୍ ବିଶ୍ରାମ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (4-ମାର୍ଗ) \|
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (4-ମାର୍ଗ), ଲେଗ୍ ବିଶ୍ରାମ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (4-ମାର୍ଗ) \|
ମୁଖ୍ୟ / ସହାୟକ ଆସନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ \|	ହଁ
ଆଗ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ	ଉତ୍ତାପ
ପାୱାର ସିଟ୍ ମେମୋରୀ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ \|
ପଛ ସିଟ୍ ଗୁଡ଼ିକ ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୋଇଗଲା \|	ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ \|
ପଛ କପ୍ ଧାରକ \|	ହଁ
ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ \|	ଆଗ / ପଛ
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା \|	LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ \|
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ)	9
ସାଟେଲାଇଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ \|	ହଁ
ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ \|	ହଁ
ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ସହାୟତା କଲ୍ \|	ହଁ
ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ \|	ହଁ
ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା \|	ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର \|
ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ \|	ହଁ
OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ \|	ହଁ
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ \|	ଟାଇପ୍-ସି \|
USB / Type-c ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା \|	2 ଆଗରେ / 2 ପଛରେ \|
ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC)	8
ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ
ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ \|	LED
ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ \|	LED
LED ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ \|	ହଁ
ଦୂର ଏବଂ ଆଲୋକ ନିକଟରେ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ \|	ହଁ
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ୍ \|	ହଁ
ଆଗ କୁହୁଡି ଆଲୋକ \|	LED
ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ \|	ହଁ
ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ \|	ହଁ
ପ reading ିବା ଆଲୋକକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ \|	ହଁ
ଇନ୍-କାର୍ ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ୍ ଆଲୋକ \|	ଏକକ ରଙ୍ଗ \|
ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ \|
ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ \|	ହଁ
ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ \|	ହଁ
ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ-ବଟନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର \|
ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ହଁ
ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ମେମୋରୀ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ, ଓଲଟା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅବନତି, କାର ଲକ୍ କରିବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ \|
ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଫଙ୍କସନ୍ ଭିତରେ \|	ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଡ଼ଜଲ୍ \|
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ \|	ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ + ହାଲୁକା \| ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଆଲୋକ \|
ପଛ ୱିପର \|	ହଁ
ସେନ୍ସର ୱିପର କାର୍ଯ୍ୟ \|	ବର୍ଷା ସେନସର \|
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି \|	ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର \|
ପଛ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ \|	ହଁ
ତାପମାତ୍ରା ଜୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ \|	ହଁ
କାର୍ ବାୟୁ ବିଶୋଧନକାରୀ \|	ହଁ
କାର୍ PM2.5 ଫିଲ୍ଟର୍ \|	ହଁ
ନକାରାତ୍ମକ ଆୟନ ଜେନେରେଟର \|	ହଁ