●การฟื้นตัวเป็นลางดีสำหรับอุตสาหกรรมที่มีความสำคัญต่อการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจของประเทศ
● ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากที่ไม่เห็นด้วยกับสงครามราคาเมื่อเร็วๆ นี้ ได้เข้าสู่ตลาดแล้ว จากการวิจัยของ Citic Securities ระบุ
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของจีน 3 รายมียอดขายเพิ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการที่ถูกกักขังหลังจากความต้องการที่ซบเซามานานหลายเดือน ส่งผลดีต่ออุตสาหกรรมที่สำคัญต่อการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจของประเทศ
Li Auto จากปักกิ่งมียอดส่งมอบสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 32,575 คันเมื่อเดือนที่แล้ว เพิ่มขึ้น 15.2% จากเดือนพฤษภาคมถือเป็นสถิติยอดขายรายเดือนติดต่อกันเป็นครั้งที่ 3 ของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
Nio ในเซี่ยงไฮ้ส่งมอบรถยนต์ 10,707 คันให้กับลูกค้าในเดือนมิถุนายน ซึ่งสูงกว่าปริมาณในเดือนก่อนหน้าถึงสามในสี่
Xpeng ซึ่งตั้งอยู่ในกวางโจว มียอดส่งมอบเพิ่มขึ้น 14.8% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน เป็น 8,620 คัน ซึ่งถือเป็นยอดขายรายเดือนสูงสุดในปี 2023
“ผู้ผลิตรถยนต์สามารถคาดหวังยอดขายที่แข็งแกร่งในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ เนื่องจากผู้ขับขี่หลายพันคนเริ่มวางแผนการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหลังจากรอข้างสนามเป็นเวลาหลายเดือน” เกา เฉิน นักวิเคราะห์อิสระในเซี่ยงไฮ้กล่าว“โมเดลใหม่ของพวกเขาจะเป็นตัวเปลี่ยนเกมที่สำคัญ”
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้ง 3 ราย ซึ่งมีรายชื่ออยู่ในฮ่องกงและนิวยอร์กทั้งหมด ถูกมองว่าเป็นการตอบรับที่ดีที่สุดของจีนต่อ Tesla
พวกเขามุ่งมั่นที่จะไล่ตามยักษ์ใหญ่แห่งอเมริกาในแง่ของยอดขายในจีนแผ่นดินใหญ่โดยการพัฒนารถยนต์อัจฉริยะที่ติดตั้งแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติเบื้องต้น และระบบความบันเทิงในรถยนต์ที่ซับซ้อน
Tesla ไม่ได้เผยแพร่ยอดขายรายเดือนสำหรับตลาดจีนข้อมูลจากสมาคมรถยนต์โดยสารแห่งประเทศจีน (CPCA) แสดงให้เห็นว่า Gigafactory ของบริษัทสหรัฐฯ ในเซี่ยงไฮ้ ได้ส่งมอบรถยนต์จำนวน 42,508 คันให้กับผู้ซื้อบนแผ่นดินใหญ่ในเดือนพฤษภาคม เพิ่มขึ้นร้อยละ 6.4 จากเดือนก่อนหน้า
จำนวนการส่งมอบที่น่าประทับใจสำหรับรถ EV ทั้งสามรุ่นของจีน สะท้อนการคาดการณ์เชิงบวกของ CPCA เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งคาดการณ์ว่ารถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์และปลั๊กอินไฮบริดประมาณ 670,000 คันจะถูกส่งมอบให้กับลูกค้าในเดือนมิถุนายน เพิ่มขึ้นร้อยละ 15.5 จากเดือนพฤษภาคมและร้อยละ 26 จากปีที่แล้ว
สงครามราคาปะทุขึ้นในตลาดยานยนต์ของแผ่นดินใหญ่ในช่วง 4 เดือนแรกของปีนี้ เนื่องจากผู้ผลิตทั้งรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์เบนซินมองหาวิธีดึงดูดผู้บริโภคที่กังวลเกี่ยวกับเศรษฐกิจและรายได้ของพวกเขาผู้ผลิตรถยนต์หลายสิบรายลดราคาลงมากถึง 40 เปอร์เซ็นต์เพื่อรักษาส่วนแบ่งการตลาดไว้
แต่ส่วนลดจำนวนมากไม่สามารถเพิ่มยอดขายได้ เนื่องจากผู้บริโภคที่คำนึงถึงเรื่องงบประมาณถูกระงับ โดยเชื่อว่าการลดราคาที่ลึกกว่านี้อาจกำลังเกิดขึ้น
ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวจีนจำนวนมากที่รอข้างสนามโดยคาดว่าจะมีการลดราคาเพิ่มเติม ได้ตัดสินใจเข้าสู่ตลาดเนื่องจากพวกเขารู้สึกว่างานเลี้ยงสิ้นสุดลงแล้ว เอกสารการวิจัยของ Citic Securities ระบุ
เมื่อวันพฤหัสบดี Xpeng กำหนดราคารถยนต์อเนกประสงค์ G6 (SUV) รุ่นใหม่ โดยมีส่วนลด 20 เปอร์เซ็นต์จากรุ่น Y ยอดนิยมของ Tesla โดยหวังว่าจะพลิกยอดขายที่น่าเบื่อในตลาดแผ่นดินใหญ่
G6 ซึ่งได้รับการสั่งซื้อ 25,000 รายการในช่วงเวลาพรีเซลล์ 72 ชั่วโมงในช่วงต้นเดือนมิถุนายน มีความสามารถจำกัดในการขับเคลื่อนตัวเองไปตามถนนในเมืองชั้นนำของจีน เช่น ปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้ โดยใช้ซอฟต์แวร์ X NGP (Navigation Guided Pilot) ของ Xpeng
ภาครถยนต์ไฟฟ้าเป็นหนึ่งในจุดสว่างไม่กี่จุดในการชะลอตัวของเศรษฐกิจจีน
ยอดขายรถยนต์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ในแผ่นดินใหญ่จะเพิ่มขึ้น 35 เปอร์เซ็นต์ในปีนี้เป็น 8.8 ล้านคัน นักวิเคราะห์ของ UBS Paul Gong คาดการณ์ในเดือนเมษายนการเติบโตที่คาดการณ์ไว้นั้นต่ำกว่าการเพิ่มขึ้นร้อยละ 96 ที่บันทึกไว้ในปี 2565 มาก
เวลาโพสต์: Jul-03-2023
