●La recuperación es un buen augurio para una industria vital para la recuperación económica del país.
●Muchos automovilistas que se quedaron al margen de la reciente guerra de precios ahora han ingresado al mercado, según una nota de investigación de Citic Securities.
Los tres principales fabricantes chinos de automóviles eléctricos disfrutaron de un aumento en las ventas en junio impulsado por la demanda reprimida después de meses de demanda mediocre, un buen augurio para una industria vital para la recuperación económica del país.
Li Auto, con sede en Beijing, alcanzó un máximo histórico de 32.575 entregas el mes pasado, un 15,2 por ciento más que en mayo.Fue el tercer récord de ventas mensual consecutivo para el fabricante de vehículos eléctricos (EV).
Nio, con sede en Shanghai, entregó 10.707 automóviles a clientes en junio, tres cuartas partes más que el volumen del mes anterior.
Xpeng, con sede en Guangzhou, registró un aumento intermensual del 14,8 por ciento en las entregas hasta 8.620 unidades, sus ventas mensuales más altas hasta ahora en 2023.
"Los fabricantes de automóviles ahora pueden esperar fuertes ventas en la segunda mitad de este año, ya que miles de conductores han comenzado a hacer planes de compra de vehículos eléctricos después de esperar al margen durante varios meses", dijo Gao Shen, analista independiente en Shanghai."Sus nuevos modelos supondrán un importante punto de inflexión".
Los tres fabricantes de vehículos eléctricos, todos cotizados en Hong Kong y Nueva York, se consideran la mejor respuesta de China a Tesla.
Se han esforzado por alcanzar al gigante estadounidense en términos de ventas en China continental mediante el desarrollo de vehículos inteligentes equipados con baterías de alto rendimiento, tecnología preliminar de conducción autónoma y sofisticados sistemas de entretenimiento en el automóvil.
Tesla no publica sus ventas mensuales para el mercado chino.Los datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China (CPCA) mostraron que la Gigafábrica de la compañía estadounidense en Shanghai entregó 42.508 vehículos a compradores del continente en mayo, un 6,4 por ciento más que el mes anterior.
Las impresionantes cifras de entrega del trío de vehículos eléctricos chinos se hicieron eco de un pronóstico alcista de la CPCA la semana pasada, que estimó que alrededor de 670.000 vehículos puramente eléctricos e híbridos enchufables se entregarían a los clientes en junio, un 15,5 por ciento más que en mayo y un 26 por ciento más que en mayo. desde hace un año.
En los primeros cuatro meses de este año estalló una guerra de precios en el mercado automotriz del continente, cuando los fabricantes de vehículos eléctricos y de gasolina buscaron atraer a consumidores preocupados por la economía y sus ingresos.Decenas de fabricantes de automóviles redujeron sus precios hasta en un 40 por ciento para conservar su cuota de mercado.
Pero los grandes descuentos no lograron aumentar las ventas porque los consumidores preocupados por su presupuesto se abstuvieron, creyendo que podrían estar en camino recortes de precios aún más profundos.
Muchos automovilistas chinos que habían estado esperando a la espera de nuevos recortes de precios ahora habían decidido entrar al mercado porque sentían que la fiesta había terminado, según una nota de investigación de Citic Securities.
El jueves, Xpeng fijó el precio de su nuevo modelo, el vehículo utilitario deportivo (SUV) G6, con un descuento del 20 por ciento respecto al popular Modelo Y de Tesla, con la esperanza de revertir sus deslucidas ventas en el despiadado mercado continental.
El G6, que recibió 25.000 pedidos en su período de preventa de 72 horas a principios de junio, tiene una capacidad limitada para conducirse solo por las calles de las principales ciudades de China como Beijing y Shanghai utilizando el software X NGP (piloto guiado de navegación) de Xpeng.
El sector de los automóviles eléctricos es uno de los pocos puntos brillantes en la desaceleración de la economía china.
Las ventas de vehículos propulsados por baterías en el continente aumentarán un 35 por ciento este año hasta 8,8 millones de unidades, pronosticó en abril el analista de la UBS Paul Gong.El crecimiento proyectado es mucho menor que el aumento del 96 por ciento registrado en 2022.
Hora de publicación: 03-jul-2023
