ఉత్పత్తి సమాచారం
కొత్త కారు యొక్క కొలతలు 4592*1879*1628mm, మరియు వీల్బేస్ 2734mm, అదే 01. బాడీ వైపు, కొత్త కారు యొక్క అత్యంత స్పష్టమైన లక్షణం కూపే డిజైన్ మరియు సైడ్ షార్క్ గిల్. అలంకరణ మరియు పొడిగించిన పంక్తులు కూడా 01ని పోలి ఉంటాయి.
వెనుక భాగంలో, మునుపటి మోడల్ల వలె కాకుండా, LYNK&CO 05 యొక్క కొత్త "పవర్ ట్యాంక్" టెయిల్లైట్ రెండు వరుసలలో అమర్చబడింది, స్పాయిలర్ లైన్లు రెండు చివరలకు విస్తరించి ఉంటాయి.
ఇంటీరియర్, కొత్త కారు కొత్త డిజైన్ లాంగ్వేజ్ని అవలంబిస్తుంది, ఇది ఇప్పటికే ఉన్న ఉత్పత్తి యొక్క మల్టీ-ఆర్క్ గుండ్రని ఇంటీరియర్ డిజైన్కు భిన్నంగా ఉంటుంది, LYNK&CO 05 పెద్ద ప్రాంతాన్ని సరళ రేఖలు మరియు ప్రిస్మాటిక్ లైన్ల డిజైన్ని ఉపయోగిస్తుంది, లేయర్ సెన్స్ బాగుంది, కానీ ఒక్క చూపులో బలంగా ఉంది ప్యాచ్వర్క్ యొక్క భావం, ముఖ్యంగా సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ కొద్దిగా "ఐసోలేట్"గా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది.మెటీరియల్స్ పరంగా, కొత్త కారులో స్వెడ్ మరియు రెడ్ స్టిచింగ్ చాలా ఉన్నాయి.
LYNK&CO 05 D-రకం త్రీ-స్పోక్ మల్టీ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ను కలిగి ఉంటుంది మరియు మొదటిసారిగా, కొత్తగా రూపొందించిన ఎలక్ట్రానిక్ స్టిక్ మరియు మోషన్ షిఫ్ట్ ప్యాడిల్స్తో కూడిన హై-సెన్సిటివిటీ సంజ్ఞ ట్రాక్ప్యాడ్ను కలిగి ఉంటుంది.
శక్తి పరంగా, కొత్త కారు JLH-3G15TD అనే 1.5-టన్నుల టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్ మరియు JLH-4G20TD అనే 2.0-టన్నుల టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్ను వరుసగా 180 HP మరియు 190 HP గరిష్ట శక్తితో అందిస్తుంది.ఇది వోల్వో యొక్క డ్రైవ్-E సిరీస్ నుండి 2.0TD హై-పవర్ ఇంజన్తో అమర్చబడి ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది, గరిష్ట శక్తి 254 HP మరియు 350 N · m గరిష్ట టార్క్.ట్రాన్స్మిషన్ పరంగా, ఇది Aixin 8-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో సరిపోలింది మరియు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ను కూడా అందిస్తుంది.
వస్తువు వివరాలు
| బ్రాండ్ | లింక్&కో |
| మోడల్ | '05 |
| సంస్కరణ: Telugu | 2021 1.5TD PHEV హాలో |
| ప్రాథమిక పారామితులు | |
| కారు మోడల్ | కాంపాక్ట్ SUV |
| శక్తి రకం | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ |
| మార్కెట్కి సమయం | మే.2021 |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 81 |
| వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 3 |
| గరిష్ట శక్తి (KW) | 193 |
| గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 390 |
| మోటార్ హార్స్పవర్ [Ps] | 82 |
| ఇంజిన్ | 1.5T 180PS L3 |
| గేర్బాక్స్ | 7-స్పీడ్ వెట్ డ్యూయల్ క్లచ్ |
| పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 4592*1879*1628 |
| శరీర నిర్మాణం | 5-డోర్ 5-సీట్ SUV క్రాస్ఓవర్ |
| అత్యధిక వేగం (KM/H) | 200 |
| NEDC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 1.4 |
| కారు శరీరం | |
| పొడవు(మిమీ) | 4592 |
| వెడల్పు(మిమీ) | 1879 |
| ఎత్తు(మిమీ) | 1628 |
| వీల్ బేస్(మిమీ) | 2734 |
| కనిష్ట గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 213 |
| శరీర నిర్మాణం | SUV క్రాస్ఓవర్ |
| తలుపుల సంఖ్య | 5 |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 |
| ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 1898 |
| ఇంజిన్ | |
| ఇంజిన్ మోడల్ | JLH-3G15TD |
| స్థానభ్రంశం(mL) | 1477 |
| స్థానభ్రంశం(L) | 1.5 |
| తీసుకోవడం రూపం | టర్బో సూపర్ఛార్జింగ్ |
| ఇంజిన్ లేఅవుట్ | ఇంజిన్ అడ్డంగా |
| సిలిండర్ అమరిక | L |
| సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 3 |
| సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 |
| గాలి సరఫరా | DOHC |
| గరిష్ట హార్స్పవర్ (PS) | 180 |
| గరిష్ట శక్తి (KW) | 132 |
| గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | 5500 |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 265 |
| గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 1500-4000 |
| గరిష్ట నికర శక్తి (kW) | 132 |
| ఇంధన రూపం | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ |
| ఇంధన లేబుల్ | 95# |
| చమురు సరఫరా పద్ధతి | డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ |
| సిలిండర్ హెడ్ మెటీరియల్ | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| సిలిండర్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| పర్యావరణ ప్రమాణాలు | VI |
| విద్యుత్ మోటారు | |
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 60 |
| సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ పవర్ (kW) | 193 |
| మొత్తం సిస్టమ్ టార్క్ [Nm] | 390 |
| మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 160 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 60 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 160 |
| డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ |
| మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం |
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 81 |
| 100 కిలోమీటర్లకు విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 17.7 |
| గేర్బాక్స్ | |
| గేర్ల సంఖ్య | 7 |
| ట్రాన్స్మిషన్ రకం | వెట్ డ్యూయల్ క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ (DCT) |
| చిన్న పేరు | 7-స్పీడ్ వెట్ డ్యూయల్ క్లచ్ |
| చట్రం స్టీర్ | |
| డ్రైవ్ యొక్క రూపం | FF |
| ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం |
| కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ |
| వీల్ బ్రేకింగ్ | |
| ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డిస్క్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ |
| ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 235/50 R19 |
| వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 235/50 R19 |
| విడి టైర్ పరిమాణం | పూర్తి పరిమాణం కాదు |
| క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | |
| ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| కో-పైలట్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| ఫ్రంట్ సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| ఫ్రంట్ హెడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ (కర్టెన్) | అవును |
| వెనుక హెడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ (కర్టెన్) | అవును |
| టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
| సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | ముందు వరుస |
| ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును |
| ABS యాంటీ-లాక్ | అవును |
| బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | అవును |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) | అవును |
| శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) | అవును |
| సమాంతర సహాయక | అవును |
| లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక వ్యవస్థ | అవును |
| లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్ | అవును |
| రహదారి ట్రాఫిక్ గుర్తు గుర్తింపు | అవును |
| యాక్టివ్ బ్రేకింగ్/యాక్టివ్ సేఫ్టీ సిస్టమ్ | అవును |
| అలసట డ్రైవింగ్ చిట్కాలు | అవును |
| సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| ముందు పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
| వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
| డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | 360 డిగ్రీల పనోరమిక్ చిత్రం |
| రివర్సింగ్ సైడ్ వార్నింగ్ సిస్టమ్ | అవును |
| క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | పూర్తి వేగం అనుకూల క్రూయిజ్ |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | స్పోర్ట్/ఎకానమీ/స్టాండర్డ్ కంఫర్ట్ |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | అవును |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | అవును |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
| బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సన్రూఫ్ రకం | తెరవగల పనోరమిక్ సన్రూఫ్ |
| రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| ఎలక్ట్రిక్ ట్రంక్ | అవును |
| ఇండక్షన్ ట్రంక్ | అవును |
| ఎలక్ట్రిక్ ట్రంక్ పొజిషన్ మెమరీ | అవును |
| ఇంజిన్ ఎలక్ట్రానిక్ ఇమ్మొబిలైజర్ | అవును |
| ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును |
| కీ రకం | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ |
| కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును |
| కీలెస్ ఎంట్రీ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస |
| రిమోట్ ప్రారంభ ఫంక్షన్ | అవును |
| అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | |
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | అసలైన లెదర్ |
| స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | మాన్యువల్ అప్ మరియు డౌన్ + ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
| మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
| ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు |
| పూర్తి LCD డాష్బోర్డ్ | అవును |
| LCD మీటర్ పరిమాణం (అంగుళం) | 12.3 |
| HUD హెడ్ అప్ డిజిటల్ డిస్ప్లే | అవును |
| అంతర్నిర్మిత డ్రైవింగ్ రికార్డర్ | అవును |
| యాక్టివ్ నాయిస్ రద్దు | అవును |
| మొబైల్ ఫోన్ వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస |
| సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సీటు పదార్థాలు | అసలైన లెదర్ |
| క్రీడా శైలి సీటు | అవును |
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం), నడుము మద్దతు (4-మార్గం) |
| కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (4-మార్గం) |
| ప్రధాన/సహాయక సీటు విద్యుత్ సర్దుబాటు | అవును |
| ముందు సీటు ఫంక్షన్ | తాపన వెంటిలేషన్ (డ్రైవర్ సీటు) |
| పవర్ సీట్ మెమరీ ఫంక్షన్ | డ్రైవర్ సీటు |
| వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | నిష్పత్తి తగ్గింది |
| వెనుక కప్పు హోల్డర్ | అవును |
| ముందు/వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ | ముందు వెనుక |
| మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | OLEDని తాకండి |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం (అంగుళం) | 12.7 |
| శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును |
| నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన | అవును |
| రోడ్సైడ్ అసిస్టెన్స్ కాల్ | అవును |
| బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును |
| వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్, సన్రూఫ్ |
| వాహనాల ఇంటర్నెట్ | అవును |
| మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | USB SD టైప్-C |
| USB/Type-c పోర్ట్ల సంఖ్య | 2 ముందు/2 వెనుక |
| లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ 12V పవర్ ఇంటర్ఫేస్ | అవును |
| స్పీకర్ బ్రాండ్ పేరు | అనంతం |
| స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 10 |
| లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | LED |
| హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | LED |
| LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు | అవును |
| సుదూర మరియు సమీప కాంతికి అనుకూలమైనది | అవును |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు | అవును |
| టర్న్ అసిస్ట్ లైట్ | అవును |
| హెడ్లైట్లు తిరగండి | అవును |
| ముందు పొగమంచు లైట్లు | LED |
| హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును |
| హెడ్లైట్లు ఆఫ్ అవుతాయి | అవును |
| టచ్ రీడింగ్ లైట్ | అవును |
| కారులో పరిసర లైటింగ్ | రంగు |
| గ్లాస్/రియర్వ్యూ అద్దం | |
| ముందు పవర్ విండోస్ | అవును |
| వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును |
| విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్ | పూర్తి కారు |
| విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్ | అవును |
| బహుళస్థాయి ధ్వనినిరోధక గాజు | ముందు వరుస |
| పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డింగ్, రియర్వ్యూ మిర్రర్ మెమరీ, రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్, రివర్స్ చేసేటప్పుడు ఆటోమేటిక్ డౌన్టర్న్, కారును లాక్ చేసిన తర్వాత ఆటోమేటిక్ ఫోల్డింగ్ |
| ఇన్సైడ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | ఎలక్ట్రిక్ యాంటీ డాజిల్ |
| వెనుక వైపు గోప్యతా గాజు | అవును |
| ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్ | డ్రైవర్ సీటు+లైట్ కో-పైలట్+లైట్ |
| సెన్సార్ వైపర్ ఫంక్షన్ | వర్షం సెన్సార్ |
| ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |
| ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ |
| వెనుక గాలి అవుట్లెట్ | అవును |
| ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ | అవును |
| కారులో PM2.5 ఫిల్టర్ | అవును |
స్వరూపం
వస్తువు యొక్క వివరాలు
