उत्पाद की जानकारी
नई कार का आयाम 4592*1879*1628 मिमी है, और व्हीलबेस 2734 मिमी है, जो 01 के समान है। शरीर के किनारे पर, नई कार की सबसे स्पष्ट विशेषता कूप डिजाइन है, और साइड शार्क गिल है सजावट और विस्तारित लाइनें भी 01 के समान हैं।
पिछले मॉडलों के विपरीत, पिछले मॉडलों के विपरीत, LYNK&CO 05 के नए "पावर टैंक" टेललाइट को दो पंक्तियों में व्यवस्थित किया गया है, जिसमें स्पॉइलर लाइनें दोनों सिरों तक फैली हुई हैं।
इंटीरियर, नई कार एक नई डिजाइन भाषा को अपनाती है, जो मौजूदा उत्पाद के मल्टी-आर्क गोलाकार इंटीरियर डिजाइन से अलग है, LYNK&CO 05 सीधी रेखाओं और प्रिज्मीय रेखाओं के डिजाइन के एक बड़े क्षेत्र का उपयोग करता है, परत की समझ अच्छी है, लेकिन एक नज़र में एक मजबूत है पैचवर्क की भावना, विशेष रूप से केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन थोड़ी अधिक "पृथक" लगती है।सामग्री के संदर्भ में, नई कार में साबर और लाल सिलाई का बहुत अधिक उपयोग किया जाता है।
LYNK&CO 05 में डी-टाइप थ्री-स्पोक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील और पहली बार नए डिजाइन वाली इलेक्ट्रॉनिक स्टिक और मोशन शिफ्ट पैडल के साथ हाई-सेंसिटिविटी जेस्चर ट्रैकपैड की सुविधा होगी।
शक्ति के संदर्भ में, नई कार में JLH-3G15TD नामक 1.5-टन टर्बोचार्ज्ड इंजन और JLH-4G20TD नामक 2.0-टन टर्बोचार्ज्ड इंजन की पेशकश की जाएगी, जिनकी अधिकतम शक्ति क्रमशः 180 HP और 190 HP होगी।इसके वोल्वो की ड्राइव-ई सीरीज़ के 2.0TD हाई-पावर इंजन से लैस होने की भी उम्मीद है, जिसकी अधिकतम पावर 254 HP और पीक टॉर्क 350 N·m है।ट्रांसमिशन के मामले में, यह ऐक्सिन 8-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से मेल खाता है, और एक चार-पहिया ड्राइव संस्करण भी प्रदान करेगा।
उत्पाद की विशेषताएं
| ब्रांड | लिंक एंड कंपनी |
| नमूना | '05 |
| संस्करण | 2021 1.5टीडी पीएचईवी हेलो |
| बुनियादी पैरामीटर | |
| कार के मॉडल | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
| बाजार के लिए समय | मई.2021 |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 81 |
| तेज़ चार्जिंग समय[एच] | 3 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 193 |
| अधिकतम टॉर्क [एनएम] | 390 |
| मोटर अश्वशक्ति [पीएस] | 82 |
| इंजन | 1.5टी 180पीएस एल3 |
| GearBox | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4592*1879*1628 |
| शरीर - रचना | 5-दरवाजा 5-सीट एसयूवी क्रॉसओवर |
| शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 200 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 1.4 |
| कार बोडी | |
| लंबाई(मिमी) | 4592 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1879 |
| ऊँचाई(मिमी) | 1628 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2734 |
| न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 213 |
| शरीर - रचना | एसयूवी क्रॉसओवर |
| दरवाज़ों की संख्या | 5 |
| सीटों की संख्या | 5 |
| द्रव्यमान (किग्रा) | 1898 |
| इंजन | |
| इंजन का मॉडल | JLH-3G15TD |
| विस्थापन(एमएल) | 1477 |
| विस्थापन(एल) | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो सुपरचार्जिंग |
| इंजन लेआउट | इंजन अनुप्रस्थ |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 3 |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 180 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 132 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 5500 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 265 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 132 |
| ईंधन रूप | प्लग-इन हाइब्रिड |
| ईंधन लेबल | 95# |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | VI |
| विद्युत मोटर | |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 60 |
| सिस्टम एकीकृत पावर (किलोवाट) | 193 |
| समग्र सिस्टम टॉर्क [एनएम] | 390 |
| कुल मोटर टॉर्क [एनएम] | 160 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 60 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 160 |
| ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 81 |
| प्रति 100 किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 17.7 |
| GearBox | |
| गिअर का नंबर | 7 |
| पारेषण के प्रकार | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) |
| संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइव का स्वरूप | FF |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
| कार बॉडी संरचना | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेक लगाना | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 235/50 आर19 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ | 235/50 आर19 |
| अतिरिक्त टायर का आकार | पूर्ण आकार नहीं |
| कैब सुरक्षा सूचना | |
| प्राइमरी ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
| सह पायलट एयरबैग | हाँ |
| फ्रंट साइड एयरबैग | हाँ |
| फ्रंट हेड एयरबैग (पर्दा) | हाँ |
| रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | हाँ |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | आगे की पंक्ति |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हाँ |
| एबीएस एंटी-लॉक | हाँ |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हाँ |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हाँ |
| कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हाँ |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हाँ |
| समानांतर सहायक | हाँ |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | हाँ |
| लेन कीपिंग सहायता | हाँ |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | हाँ |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | हाँ |
| थकान ड्राइविंग युक्तियाँ | हाँ |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |
| सामने पार्किंग रडार | हाँ |
| रियर पार्किंग रडार | हाँ |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | 360 डिग्री पैनोरमिक छवि |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | हाँ |
| क्रूज प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/अर्थव्यवस्था/मानक आराम |
| स्वचालित पार्किंग | हाँ |
| स्वचालित पार्किंग | हाँ |
| पहाड़ी सहायता | हाँ |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
| सनरूफ प्रकार | खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | हाँ |
| प्रेरण ट्रंक | हाँ |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | हाँ |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | हाँ |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | हाँ |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | हाँ |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | आगे की पंक्ति |
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | हाँ |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हाँ |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | हाँ |
| एलसीडी मीटर का आकार (इंच) | 12.3 |
| HUD हेड अप डिजिटल डिस्प्ले | हाँ |
| अंतर्निहित ड्राइविंग रिकॉर्डर | हाँ |
| सक्रिय शोर रद्दीकरण | हाँ |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | आगे की पंक्ति |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री | असली लेदर |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | हाँ |
| ड्राइवर की सीट का समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन, ऊंचाई समायोजन (2-तरफा), काठ का समर्थन (4-तरफा) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन, ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) |
| मुख्य/सहायक सीट विद्युत समायोजन | हाँ |
| सामने की सीट का कार्य | हीटिंग वेंटिलेशन (ड्राइवर की सीट) |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | चालक की सीट |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे |
| पिछला कप धारक | हाँ |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट रियर |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | OLED स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार (इंच) | 12.7 |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हाँ |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | हाँ |
| सड़क किनारे सहायता कॉल | हाँ |
| ब्लूटूथ/कार फोन | हाँ |
| ध्वनि पहचान नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेविगेशन, टेलीफोन, एयर कंडीशनिंग, सनरूफ |
| वाहनों का इंटरनेट | हाँ |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यूएसबी एसडी टाइप-सी |
| यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 2 सामने/2 पीछे |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | हाँ |
| स्पीकर ब्रांड नाम | अनंत |
| बोलने वालों की संख्या (पीसी) | 10 |
| प्रकाश विन्यास | |
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | हाँ |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | हाँ |
| स्वचालित हेडलाइट्स | हाँ |
| सहायक लाइट चालू करें | हाँ |
| हेडलाइट्स चालू करें | हाँ |
| सामने कोहरे की रोशनी | नेतृत्व किया |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हाँ |
| हेडलाइट्स बंद हो जाती हैं | हाँ |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | हाँ |
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | रंग |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
| सामने की पावर विंडो | हाँ |
| रियर पावर विंडो | हाँ |
| विंडो वन-बटन लिफ्ट फ़ंक्शन | पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | हाँ |
| बहुपरत ध्वनिरोधी ग्लास | आगे की पंक्ति |
| पोस्ट ऑडिशन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरव्यू मिरर मेमोरी, रियरव्यू मिरर हीटिंग, रिवर्स करते समय स्वचालित डाउनटर्न, कार को लॉक करने के बाद स्वचालित फोल्डिंग |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | विद्युत विरोधी चकाचौंध |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | हाँ |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ड्राइवर की सीट+लाइट सह-पायलट+लाइट |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर एयर आउटलेट | हाँ |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | हाँ |
| कार में PM2.5 फ़िल्टर | हाँ |
उपस्थिति
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