פּראָדוקט אינפֿאָרמאַציע
די דימענשאַנז פון די נייַ מאַשין זענען 4592 * 1879 * 1628 מם, און די כווילבייס איז 2734 מם, די זעלבע ווי די 01. אויף די זייַט פון די גוף, די מערסט קלאָר ווי דער טאָג שטריך פון די נייַ מאַשין איז די קופּ פּלאַן, און די זייַט שאַרק גיל. באַפּוצונג און עקסטענדעד שורות זענען אויך זייער ענלעך צו 01.
אין די הינטן, ניט ענלעך די פריערדיקע מאָדעלס, די LYNK&CO 05 ס נייַ "מאַכט טאַנק" ליכט ליכט איז עריינדזשד אין צוויי ראָוז, מיט ספּוילער שורות יקסטענדינג צו ביידע ענדס.
ינלענדיש, די נייַ מאַשין אַדאַפּץ אַ נייַע פּלאַן שפּראַך, אַנדערש פון די יגזיסטינג פּראָדוקט ס מולטי-אַרק ראַונדיד ינלענדיש פּלאַן, LYNK&CO 05 ניצט אַ גרויס שטח פון גלייַך שורות און פּריזמאַטיק שורות פּלאַן, די שיכטע זינען איז גוט, אָבער אין אַ בליק עס איז אַ שטאַרק. געפיל פון געלאַטעכץ, ספּעציעל די הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן סימז צו זיין אַ ביסל צו "אפגעזונדערט".אין טערמינען פון מאַטעריאַלס, די נייַ מאַשין ניצט אַ פּלאַץ פון זאַמש און רויט סטיטשינג.
LYNK&CO 05 וועט האָבן אַ ד-טיפּ דריי-גערעדט מולטי-פונקציע סטירינג ראָד און, פֿאַר די ערשטער מאָל, אַ הויך-סענסיטיוויטי האַווייַע טראַקקפּאַד מיט אַ ניי דיזיינד עלעקטראָניש שטעקן און באַוועגונג יבעררוק פּאַדאַלז.
אין טערמינען פון מאַכט, די נייַ מאַשין וועט פאָרשלאָגן אַ 1.5-טאָן טורבאָטשאַרדזשד מאָטאָר מיט די נאָמען JLH-3G15TD און אַ 2.0-טאָן טורבאָטשאַרדזשד מאָטאָר מיטן נאָמען JLH-4G20TD, מיט מאַקסימום מאַכט פון 180 הפּ און 190 הפּ, ריספּעקטיוולי.עס איז אויך דערוואַרט צו זיין יקוויפּט מיט אַ 2.0 טד הויך-מאַכט מאָטאָר פון וואָלוואָ ס דרייוו-E סעריע, מיט אַ מאַקסימום מאַכט פון 254 הפּ און אַ שפּיץ טאָרק פון 350 ן · עם.אין טערמינען פון טראַנסמיסיע, עס איז מאַטשט מיט די Aixin 8-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, און וועט אויך צושטעלן אַ פיר-ראָד פאָר ווערסיע.
פּראָדוקט ספּעסאַפאַקיישאַנז
| סאָרט | LYNK&CO |
| מאָדעל | '05 |
| ווערסיע | 2021 1.5 טד פעוו האַלאָ |
| יקערדיק פּאַראַמעטערס | |
| מאַשין מאָדעל | סאָליד סווו |
| טיפּ פון ענערגיע | פּלוג-אין כייבריד |
| צייט צו מאַרקעט | מאי 2021 |
| NEDC ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 81 |
| שנעל טשאַרדזשינג צייט[ה] | 3 |
| מאַקסימום מאַכט (KW) | 193 |
| מאַקסימום טאָרק [נם] | 390 |
| מאָטאָר כאָרספּאַוער [פּס] | 82 |
| מאָטאָר | 1.5 ט 180 פּס ל 3 |
| גירבאַקס | 7-גיכקייַט נאַס צווייענדיק קלאַטש |
| לענג * ברייט * הייך (מם) | 4592*1879*1628 |
| גוף סטרוקטור | 5-טיר 5-אַוועקזעצן סווו קראָסאָוווער |
| שפּיץ גיכקייַט (KM/H) | 200 |
| NEDC פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל / 100 קילאמעטער) | 1.4 |
| מאַשין גוף | |
| לאנג (מם) | 4592 |
| ברייט (מם) | 1879 |
| הויך (מם) | 1628 |
| ראָד באַזע (מם) | 2734 |
| מינימום ערד רעשוס (מם) | 213 |
| גוף סטרוקטור | סווו קראָסאָוווער |
| נומער פון טירן | 5 |
| נומער פון סיץ | 5 |
| מאַסע (קג) | 1898 |
| מאָטאָר | |
| מאָטאָר מאָדעל | JLH-3G15TD |
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1477 |
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 1.5 |
| ינטייק פאָרעם | טורבאָ סופּערטשאַרדזשינג |
| מאָטאָר אויסלייג | מאָטאָר טראַנזווערס |
| צילינדער אָרדענונג | L |
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 3 |
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 |
| לופט צושטעלן | DOHC |
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (PS) | 180 |
| מאַקסימום מאַכט (KW) | 132 |
| מאַקסימום מאַכט גיכקייַט (רפּם) | 5500 |
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 265 |
| מאַקסימום טאָרק גיכקייַט (רפּם) | 1500-4000 |
| מאַקסימום נעץ מאַכט (kW) | 132 |
| ברענוואַרג פאָרעם | פּלוג-אין כייבריד |
| ברענוואַרג פירמע | 95# |
| אָיל צושטעלן אופֿן | דירעקט ינדזשעקשאַן |
| צילינדער קאָפּ מאַטעריאַל | אַלומינום צומיש |
| צילינדער מאַטעריאַל | אַלומינום צומיש |
| ענוויראָנמענטאַל סטאַנדאַרדס | VI |
| עלעקטריק מאָטאָר | |
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (קוו) | 60 |
| סיסטעם ינאַגרייטיד מאַכט (kW) | 193 |
| קוילעלדיק סיסטעם טאָרק [נם] | 390 |
| גאַנץ מאָטאָר טאָרק [נם] | 160 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 60 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 160 |
| נומער פון פאָר מאָטאָרס | איין מאָטאָר |
| מאָטאָר פּלייסמאַנט | פּרעפּענדעד |
| באטערי סארט | טערנערי ליטהיום באַטאַרייע |
| NEDC ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 81 |
| עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאָמעטערס (קווה / 100 קילאמעטער) | 17.7 |
| גירבאַקס | |
| נומער פון גירז | 7 |
| טראַנסמיסיע טיפּ | נאַס דואַל קלאַטש טראַנסמיסיע (DCT) |
| קורץ נאָמען | 7-גיכקייַט נאַס צווייענדיק קלאַטש |
| שאַסי סטיר | |
| פאָרעם פון פאָר | FF |
| טיפּ פון פראָנט סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן |
| טיפּ פון דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק פרייַ סאַספּענשאַן |
| בוסט טיפּ | עלעקטריק אַרוישעלפן |
| מאַשין גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס |
| ראָד ברייקינג | |
| טיפּ פון פראָנט טאָרמאָז | ווענטילאַטעד דיסק |
| טיפּ פון דערציען טאָרמאָז | דיסק |
| טיפּ פון פּאַרקינג טאָרמאָז | עלעקטריק טאָרמאָז |
| פראָנט טיר ספּעסאַפאַקיישאַנז | 235/50 ר19 |
| דערציען רייַף ספּעסאַפאַקיישאַנז | 235/50 ר19 |
| ספּער רייַף גרייס | ניט פול גרייס |
| קאַב סאַפעטי אינפֿאָרמאַציע | |
| ערשטיק שאָפער אַירבאַג | יאָ |
| קאָ-פּילאָט אַירבאַג | יאָ |
| פראָנט זייַט אַירבאַג | יאָ |
| פראָנט קאָפּ אַירבאַג (פאָרהאַנג) | יאָ |
| דערציען קאָפּ אַירבאַג (פאָרהאַנג) | יאָ |
| רייַף דרוק מאָניטאָרינג פֿונקציע | רייַף דרוק אַרויסווייַזן |
| זיצפּלאַץ גאַרטל ניט פאַסאַנד דערמאָנונג | פראָנט רודערן |
| ISOFIX קינד אַוועקזעצן קאַנעקטער | יאָ |
| אַבס אַנטי-שלאָס | יאָ |
| טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג (EBD / CBC, אאז"ו ו) | יאָ |
| טאָרמאָז אַסיסט (EBA / BAS / BA, עטק.) | יאָ |
| טראַקשאַן קאָנטראָל (ASR / TCS / TRC, עטק.) | יאָ |
| גוף סטאַביליטי קאָנטראָל (ESC / ESP / DSC, עטק.) | יאָ |
| פּאַראַלעל אַגזיליערי | יאָ |
| ליין אָפּפאָר ווארענונג סיסטעם | יאָ |
| ליין בעכעסקעם אַסיסט | יאָ |
| דערקענונג פון וועג פאַרקער צייכן | יאָ |
| אַקטיוו ברייקינג / אַקטיוו סאַפעטי סיסטעם | יאָ |
| עצות פֿאַר מיד דרייווינג | יאָ |
| אַרוישעלפן / קאָנטראָל קאַנפיגיעריישאַן | |
| פראָנט פּאַרקינג ראַדאַר | יאָ |
| דערציען פּאַרקינג ראַדאַר | יאָ |
| דרייווינג הילף ווידעא | 360 גראַד פּאַנאָראַמיק בילד |
| ריווערסינג זייַט ווארענונג סיסטעם | יאָ |
| אַרומפאָרן סיסטעם | גאַנץ גיכקייַט אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן |
| דרייווינג מאָדע סוויטשינג | ספּאָרט / עקאנאמיע / נאָרמאַל טרייסט |
| אָטאַמאַטיק פּאַרקינג | יאָ |
| אָטאַמאַטיק פּאַרקינג | יאָ |
| הילל אַרוישעלפן | יאָ |
| פונדרויסנדיק / אַנטי-גנייווע קאַנפיגיעריישאַן | |
| סונראָאָף טיפּ | אָופּאַנאַבאַל פּאַנאָראַמיק זונרוף |
| קאַנט מאַטעריאַל | אַלומינום צומיש |
| עלעקטריש שטאַם | יאָ |
| ינדאַקשאַן שטאַם | יאָ |
| עלעקטריק שטאַם שטעלע זכּרון | יאָ |
| מאָטאָר עלעקטראָניש יממאָביליזער | יאָ |
| ינלענדיש הויפט שלאָס | יאָ |
| שליסל טיפּ | רימאָוט קאָנטראָל שליסל |
| קיילעסס אָנהייב סיסטעם | יאָ |
| קיילעסס פּאָזיציע פֿונקציע | פראָנט רודערן |
| ווייַט אָנהייב פֿונקציע | יאָ |
| ינערלעך קאַנפיגיעריישאַן | |
| סטירינג ראָד מאַטעריאַל | עכטע לעדער |
| סטירינג ראָד שטעלע אַדזשאַסטמאַנט | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ + פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט |
| מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד | יאָ |
| יאַזדע קאָמפּיוטער אַרויסווייַזן פאַרשטעלן | פאַרב |
| גאַנץ לקד דאַשבאָרד | יאָ |
| לקד מעטער גרייס (אינטש) | 12.3 |
| HUD קאָפּ אַרויף דיגיטאַל אַרויסווייַזן | יאָ |
| געבויט-אין דרייווינג רעקאָרדער | יאָ |
| אַקטיוו ראַש קאַנסאַליישאַן | יאָ |
| מאָביל טעלעפאָן וויירליס טשאַרדזשינג פונקציע | פראָנט רודערן |
| אַוועקזעצן קאַנפיגיעריישאַן | |
| אַוועקזעצן מאַטעריאַלס | עכטע לעדער |
| ספורט נוסח אַוועקזעצן | יאָ |
| אַדזשאַסטמאַנט פון דרייווער אַוועקזעצן | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (2-וועג), לאַמבאַר שטיצן (4-וועג) |
| קאָ-פּילאָט אַוועקזעצן אַדזשאַסטמאַנט | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (4-וועג) |
| הויפּט / אַסיסטאַנט אַוועקזעצן עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט | יאָ |
| פראָנט אַוועקזעצן פֿונקציע | באַהיצונג ווענטילאַטיאָן (דרייערז אַוועקזעצן) |
| מאַכט אַוועקזעצן זיקאָרן פֿונקציע | דרייווער סיט |
| דערציען זיץ פאָולדיד אַראָפּ | פּראָפּאָרציע אַראָפּ |
| דערציען גלעזל האָלדער | יאָ |
| פראָנט / דערציען צענטער אַרמרעסט | פראָנט / דערציען |
| מולטימעדיאַ קאַנפיגיעריישאַן | |
| הויפט קאָנטראָל קאָליר פאַרשטעלן | ריר OLED |
| הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן גרייס (אינטש) | 12.7 |
| סאַטעליט נאַוויגאַציע סיסטעם | יאָ |
| נאַוויגאַציע פאַרקער אינפֿאָרמאַציע אַרויסווייַזן | יאָ |
| ראָודסייד הילף רופן | יאָ |
| בלועטאָאָטה / מאַשין טעלעפאָן | יאָ |
| קול דערקענונג קאָנטראָל סיסטעם | מולטימעדיאַ סיסטעם, נאַוויגאַציע, טעלעפאָן, לופטקילונג, זונרוף |
| אינטערנעט פון וועהיקלעס | יאָ |
| מולטימעדיאַ / טשאַרדזשינג צובינד | וסב סד טיפּ-C |
| נומער פון וסב / טיפּ-C פּאָרץ | 2 אין פראָנט / 2 אין דערציען |
| באַגאַזש אָפּטייל 12 וו מאַכט צובינד | יאָ |
| רעדנער סאָרט נאָמען | ומענדיקייַט |
| נומער פון ספּיקערז (פּקס) | 10 |
| לייטינג קאַנפיגיעריישאַן | |
| נידעריק שטראַל ליכט מקור | געפֿירט |
| הויך שטראַל ליכט מקור | געפֿירט |
| געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ | יאָ |
| אַדאַפּטיוו ווייַט און לעבן ליכט | יאָ |
| אָטאַמאַטיק כעדלייץ | יאָ |
| קער אַרוישעלפן ליכט | יאָ |
| קער כעדלייץ | יאָ |
| פראָנט נעפּל לייץ | געפֿירט |
| העאַדליגהט הייך אַדזשאַסטאַבאַל | יאָ |
| כעדלייץ קער אַוועק | יאָ |
| ריר לייענען ליכט | יאָ |
| אַמביאַנט לייטינג אין מאַשין | פאַרב |
| גלאז / רעאַרוויו שפּיגל | |
| פראָנט מאַכט פֿענצטער | יאָ |
| דערציען מאַכט פֿענצטער | יאָ |
| פֿענצטער איין-קנעפּל הייבן פֿונקציע | גאַנץ מאַשין |
| פֿענצטער אַנטי-קניפּ פֿונקציע | יאָ |
| מולטילייַער סאָונדפּראָאָף גלאז | פראָנט רודערן |
| פּאָסטן אַדישאַן שטריך | עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט, עלעקטריק פאָלדינג, רירוויו שפּיגל זכּרון, דערציען שפּיגל באַהיצונג, אָטאַמאַטיק דאַונטערן ווען ריווערסינג, אָטאַמאַטיק פאָלדינג נאָך לאַקינג די מאַשין |
| ין רירוויו שפּיגל פֿונקציע | עלעקטריק אַנטי-בלענדלעך |
| דערציען זייַט פּריוואַטקייט גלאז | יאָ |
| ינלענדיש גאַדלעס שפּיגל | דרייווער אַוועקזעצן + ליכט קאָ-פּילאָט + ליכט |
| סענסאָר ווייפּער פֿונקציע | רעגן סענסער |
| לופט קאַנדישאַנער / פרידזשידער | |
| לופט קאַנדישאַנער טעמפּעראַטור קאָנטראָל אופֿן | אָטאַמאַטיק לופט קאַנדישאַנער |
| דערציען לופט ווענטיל | יאָ |
| טעמפּעראַטור זאָנע קאָנטראָל | יאָ |
| PM2.5 פילטער אין מאַשין | יאָ |
אויסזען
פּראָדוקט דעטאַילס
