Taarifa ya Bidhaa
Xpeng P5 ina urefu wa 4808mm, gurudumu la 2768mm, na safu ya kina ya NEDC ya 600km.Sehemu ya mbele ina grille inayotumika ya kuingiza hewa, mpini wa mlango wa umeme wa telescopic uliofichwa, na gari lina mgawo wa chini kabisa wa 0.223.
Gari ina lidar ya HAP iliyotolewa na Livox Technology pande zote za mbele.Pembe moja ya pembeni ya mwonekano ni 120°, na anuwai ya utambuzi wa vitu vinavyoakisi chini inaweza kufikia mita 150.Azimio la angular ni hadi 0.16 ° * 0.2 °, na wiani wa wingu wa uhakika ni sawa na lidar ya mstari wa 144.Kwa kuongezea, mwili pia una rada za wimbi la milimita 5, rada 12 za ultrasonic, kamera 13.Kwa kuongezea, pia ina seti ya vitengo vya kuweka nafasi kwa usahihi wa hali ya juu (GPU+IMU), ambavyo vinaweza kutambua urambazaji wa kiotomatiki wa NGP unaosaidiwa kuendesha barabara za mwendokasi, njia za mijini na baadhi ya barabara za mijini.
Uwiano wa chuma chenye nguvu nyingi katika mwili wa Xpeng P5 hufikia 46.8%, na chuma chenye nguvu ya juu kinachukua 13.8%.Mfumo wa Usalama wa X unaofanya kazi na tulivu unaweza kutoa breki ya dharura kiotomatiki, ufuatiliaji na onyo la eneo pofu, onyo la umbali wa gari na utendakazi mwingine.
Gari ina mfumo wa usimamizi wa joto wa x-HP na kiyoyozi cha pampu ya joto ili kuhakikisha faraja ya cabin ya abiria.Kwa betri, pakiti ya betri haiwezi kuzuia maji ya IP68.Tumia muundo salama wa betri bila kuenea kwa joto, pia inaweza kuzuia kuchomwa kwa sindano.
Ikiwa na mfumo mahiri wa kupachikwa kwenye gari wa Xmart OS 3.0, inaweza kutekeleza shughuli nyingi za burudani na kufungua simu za mkononi kwa funguo za kidijitali za bluetooth.Ikiwa na chipu ya kizazi cha tatu ya Qualcomm Snapdragon SA8155P, Xiaopeng P5 ina kumbukumbu ya 12GB, 128GB ya nafasi ya kuhifadhi na utendakazi wa nguvu wa kompyuta.Gari pia linaauni ndege zisizo na rubani za DJI Mavic 2 Pro zinazodhibitiwa na sauti, na picha za video zinaweza kutiririshwa kwa wakati halisi hadi kwenye skrini kubwa ya kati.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | XPENG | XPENG |
| Mfano | P5 | P5 |
| Toleo | 2021 460G | 2021 460G+ |
| Vigezo vya Msingi | ||
| Mfano wa gari | Gari la kompakt | Gari la kompakt |
| Aina ya Nishati | Umeme safi | Umeme safi |
| Muda wa soko | Septemba, 2021 | Februari, 2022 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 460 | 450 |
| Wakati wa kuchaji haraka[h] | 0.5 | 0.5 |
| Chaji ya haraka [%] | 80 | 80 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 155 | 155 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 310 | 310 |
| Nguvu ya farasi ya injini [Zab] | 211 | 211 |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 4808*1840*1520 | 4808*1840*1520 |
| Muundo wa mwili | 4-mlango 5-sedan | 4-mlango 5-sedan |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 170 | 170 |
| Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) | 7.5 | 7.5 |
| Mwili wa gari | ||
| Urefu(mm) | 4808 | 4808 |
| Upana(mm) | 1840 | 1840 |
| Urefu(mm) | 1520 | 1520 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2768 | 2768 |
| Muundo wa mwili | Sedan | Sedan |
| Idadi ya milango | 4 | 4 |
| Idadi ya viti | 5 | 5 |
| Kiasi cha shina (L) | 450 | 450 |
| Injini ya umeme | ||
| Aina ya magari | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 155 | 155 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 310 | 310 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 155 | 155 |
| Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 310 | 310 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja | Injini moja |
| Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa | Iliyotanguliwa |
| Aina ya Betri | Betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu | Betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 460 | 450 |
| Nguvu ya Betri (kwh) | 55.9 | 57.4 |
| Gearbox | ||
| Idadi ya gia | 1 | 1 |
| Aina ya maambukizi | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika |
| Jina fupi | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Uendeshaji wa Chassis | ||
| Fomu ya kuendesha | FF | FF |
| Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson kusimamishwa huru | McPherson kusimamishwa huru |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa kwa Kutegemea Boriti ya Torsion | Kusimamishwa kwa Kutegemea Boriti ya Torsion |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | ||
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski | Diski |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme | Breki ya umeme |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | ||
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele | NDIYO | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele (pazia) | NDIYO | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa nyuma wa kichwa (pazia) | NDIYO | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Gari kamili | Gari kamili |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | ||
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya nyuma | Picha ya nyuma |
| Mfumo wa cruise | Udhibiti wa cruise | Udhibiti wa cruise |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Michezo/Uchumi/Faraja ya Kawaida | Michezo/Uchumi/Faraja ya Kawaida |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO | NDIYO |
| Kushuka kwa mwinuko | NDIYO | NDIYO |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | ||
| Aina ya paa la jua | Paa ya jua ya panoramiki haiwezi kufunguliwa | Paa ya jua ya panoramiki haiwezi kufunguliwa |
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini | Aloi ya alumini |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha bluetooth cha udhibiti wa mbali | Kitufe cha bluetooth cha udhibiti wa mbali |
| Mfumo wa kuanza usio na ufunguo | NDIYO | NDIYO |
| Kitendaji cha kuingiza bila ufunguo | NDIYO | NDIYO |
| Ficha mpini wa mlango wa umeme | NDIYO | NDIYO |
| Grille inayofanya kazi ya kufunga | NDIYO | NDIYO |
| Kitendaji cha kuanza kwa mbali | NDIYO | NDIYO |
| Kuongeza joto kwa betri | NDIYO | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | ||
| Nyenzo za usukani | Ngozi halisi | Ngozi halisi |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Mwongozo juu na chini | Mwongozo juu na chini |
| Usukani wa kazi nyingi | NDIYO | NDIYO |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi | Rangi |
| Dashibodi kamili ya LCD | NDIYO | NDIYO |
| Ukubwa wa mita ya LCD (inchi) | 12.3 | 12.3 |
| Kitendaji cha kuchaji bila waya kwa simu ya rununu | Mstari wa mbele | Mstari wa mbele |
| Mpangilio wa kiti | ||
| Nyenzo za kiti | Kuiga ngozi | Kuiga ngozi |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 2) | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 2) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest |
| Marekebisho ya umeme ya kiti kuu / msaidizi | NDIYO | NDIYO |
| Kazi ya kumbukumbu ya kiti cha nguvu | Kiti cha dereva | Kiti cha dereva |
| Mmiliki wa kikombe cha nyuma | NDIYO | NDIYO |
| Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele, Nyuma | Mbele, Nyuma |
| Usanidi wa multimedia | ||
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa LCD | Gusa LCD |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | 15.6 | 15.6 |
| Mfumo wa urambazaji wa satelaiti | NDIYO | NDIYO |
| Onyesho la maelezo ya trafiki ya urambazaji | NDIYO | NDIYO |
| Bluetooth/Simu ya Gari | NDIYO | NDIYO |
| Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu, hali ya hewa | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu, hali ya hewa |
| Mtandao wa Magari | NDIYO | NDIYO |
| Uboreshaji wa OTA | NDIYO | NDIYO |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB Type-C | USB Type-C |
| Idadi ya milango ya USB/Type-c | 3 mbele/2 nyuma | 3 mbele/2 nyuma |
| Kiolesura cha nguvu cha compartment 12V | NDIYO | NDIYO |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 6 | 6 |
| Mpangilio wa taa | ||
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | LED | LED |
| Chanzo cha taa ya juu | LED | LED |
| Taa za mchana za LED | NDIYO | NDIYO |
| Taa za moja kwa moja | NDIYO | NDIYO |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO | NDIYO |
| Taa za mbele zimezimwa | NDIYO | NDIYO |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | ||
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO | NDIYO |
| Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja | Gari kamili | Gari kamili |
| Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha | NDIYO | NDIYO |
| Kipengele cha ukaguzi wa baada | Marekebisho ya umeme, kukunja kwa umeme, kumbukumbu ya kioo cha nyuma, inapokanzwa kioo cha nyuma, kushuka kiotomatiki wakati wa kurudi nyuma, kukunja kiotomatiki baada ya kufunga gari. | Marekebisho ya umeme, kukunja kwa umeme, kumbukumbu ya kioo cha nyuma, inapokanzwa kioo cha nyuma, kushuka kiotomatiki wakati wa kurudi nyuma, kukunja kiotomatiki baada ya kufunga gari. |
| Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani | Moja kwa moja ya kupambana na dazzle | Moja kwa moja ya kupambana na dazzle |
| Kioo cha ubatili wa ndani | Kiti cha dereva Rubani mwenza | Kiti cha dereva Rubani mwenza |
| Kiyoyozi/jokofu | ||
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi kiotomatiki | Kiyoyozi kiotomatiki |
| Sehemu ya hewa ya nyuma | NDIYO | NDIYO |
| Udhibiti wa eneo la joto | NDIYO | NDIYO |
| Kisafishaji hewa cha gari | NDIYO | NDIYO |
| Kichujio cha PM2.5 ndani ya gari | NDIYO | NDIYO |
| Vifaa vya Smart | ||
| Idadi ya kamera | 1 | 1 |
| Kiasi cha rada ya ultrasonic | 4 | 4 |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
