Veículo elétrico puro de alta velocidade BESTUNE B30EV

Em termos de aparência, o carro é construído com base no atual poder tradicional B30, e alguns ajustes são feitos nos detalhes.Sua grade frontal de entrada de ar adota a mais recente grade hexagonal familiar e seu interior é substituído por um design fechado, destacando a nova identidade energética do carro.Além disso, a grade frontal e os faróis do carro adotam um design integrado, o que torna toda a face do novo carro mais impactante.

Na lateral, o novo carro não apresenta alterações no estilo em relação à versão a gasolina, e as rodas ainda são equipadas com aros duplos de liga de alumínio de 16 polegadas e cinco raios e pneus 205/55 R16.Em termos de traseira, o Pentium B30EV também não muda muito, restando o grupo de lanternas traseiras de LED com faixa de luz.Em comparação com a versão a gasolina, apenas o logotipo traseiro foi alterado.Em termos de tamanho da carroceria do novo carro, seu comprimento, largura e altura são 4.625/1.790/1.500 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 2.630 mm.

No interior, o B30EV adota um novo painel de instrumentos semi-lcd, com velocímetro com ponteiro mecânico à esquerda e tela LCD de grande porte à direita.Ao mesmo tempo, o novo carro também está equipado com sistema multimídia de tela grande e ar condicionado automático.Além disso, como um carro elétrico puro, o formato da alça do B30EV também é ajustado em comparação com a versão a gasolina, seu formato é mais arredondado e oferece marcha P/R/N/D/B e modo de economia de energia ECO.

Em termos de potência, o carro terá um motor de tração com potência máxima de 80kW e torque máximo de 228 nm. Em termos de bateria, o novo carro adota bateria ternária de lítio.A capacidade da bateria é de 32,24 kWh e a resistência é de 205 km em condições de trabalho abrangentes NEDC, e a resistência máxima de velocidade constante é de 280 km a 60 km/h.