BESTUNE B30EV rent elektrisk høyhastighetskjøretøy

Utseendemessig er bilen bygget ut fra dagens tradisjonelle kraft B30, og det er gjort noen justeringer i detaljer.Luftinntaksgrillen foran tar i bruk den siste sekskantede familiens sekskantgrill, og interiøret er erstattet av et lukket design, som fremhever bilens nye energiidentitet.I tillegg har bilens frontgrill og frontlykter en integrert design, noe som gjør hele ansiktet til den nye bilen mer effekt.

På siden har den nye bilen ingen endring i stilen sammenlignet med bensinversjonen, og hjulene er fortsatt utstyrt med 16-tommers doble femeikers aluminiumsfelger og 205/55 R16-dekk.Når det gjelder bak, endrer Pentium B30EV seg heller ikke mye, med LED-baklysgruppen med stripelys igjen.Sammenlignet med bensinversjonen er det kun den bakre logoen som er endret.Når det gjelder karosseristørrelse for ny bil, er lengden, bredden og høyden henholdsvis 4625/1790/1500 mm, og akselavstanden er 2630 mm.

I interiøret tar THE B30EV i bruk et nytt semi-lcd-instrumentpanel, med et mekanisk pekerhastighetsmåler til venstre og en stor LCD-skjerm til høyre.Samtidig er den nye bilen også utstyrt med et storskjerms multimediasystem og automatisk klimaanlegg.I tillegg, som en ren elbil, er B30EVs håndtaksform også justert sammenlignet med bensinversjonen, formen er mer avrundet, og gir P/R/N/D/B gir og ECO energisparemodus.

Når det gjelder kraft, vil bilen bære en drivmotor med en maksimal effekt på 80kW og et maksimalt dreiemoment på 228 nm. Når det gjelder batteripakke, tar den nye bilen i bruk ternært litiumbatteri.Batteripakkens kapasitet er 32,24 kWh, og utholdenheten er 205 km i NEDC-omfattende arbeidstilstand, og maksimal utholdenhet med konstant hastighet er 280 km ved 60 km/t.