BESTUNE B30EV مركبة كهربائية نقية عالية السرعة

من حيث المظهر، فالسيارة مبنية على القوة التقليدية الحالية B30، مع إجراء بعض التعديلات في التفاصيل.وتتبنى شبكة سحب الهواء الأمامية أحدث شبكة سداسية عائلية، وتم استبدال تصميمها الداخلي بتصميم مغلق، مما يسلط الضوء على هوية الطاقة الجديدة للسيارة.بالإضافة إلى ذلك، تعتمد الشبكة الأمامية للسيارة والمصابيح الأمامية تصميمًا متكاملاً، مما يجعل وجه السيارة الجديدة بالكامل أكثر تأثيرًا.

ومن الجانب، لم تشهد السيارة الجديدة أي تغيير في التصميم مقارنة بنسخة البنزين، ولا تزال العجلات مزودة بجنوط ألمنيوم مزدوجة خماسية الأضلاع مقاس 16 بوصة وإطارات مقاس 205/55 R16.فيما يتعلق بالجزء الخلفي، فإن Pentium B30EV أيضًا لا يتغير كثيرًا، مع بقاء مجموعة المصابيح الخلفية LED مع ضوء الشريط.بالمقارنة مع نسخة البنزين، تم تغيير الشعار الخلفي فقط.ومن حيث حجم جسم السيارة الجديدة، يبلغ طولها وعرضها وارتفاعها 4625/1790/1500 ملم على التوالي، وقاعدة العجلات 2630 ملم.

في الداخل، تعتمد سيارة B30EV لوحة عدادات شبه LCD جديدة، مع مؤشر سرعة ميكانيكي على اليسار وشاشة LCD كبيرة الحجم على اليمين.وفي الوقت نفسه، تم تجهيز السيارة الجديدة أيضًا بنظام وسائط متعددة بشاشة كبيرة وتكييف هواء أوتوماتيكي.بالإضافة إلى ذلك، باعتبارها سيارة كهربائية خالصة، تم تعديل شكل مقبض B30EV أيضًا مقارنة بإصدار البنزين، حيث أصبح شكلها أكثر تقريبًا، وتوفر تروس P/R/N/D/B ووضع توفير الطاقة ECO.

ومن حيث القوة، ستحمل السيارة محركًا بقوة قصوى تبلغ 80 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 228 نيوتن متر. وفيما يتعلق بحزمة البطارية، تعتمد السيارة الجديدة بطارية ليثيوم ثلاثية.تبلغ سعة حزمة البطارية 32.24 كيلو وات في الساعة، وتبلغ القدرة على التحمل 205 كم في حالة العمل الشاملة وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC)، ويبلغ الحد الأقصى لتحمل السرعة الثابتة 280 كم بسرعة 60 كم/ساعة.