Xe điện tốc độ cao thuần túy BESTUNE B30EV

Về ngoại hình, xe được xây dựng dựa trên sức mạnh truyền thống B30 hiện nay và một số điều chỉnh được thực hiện một cách chi tiết.Lưới tản nhiệt hút gió phía trước sử dụng lưới tản nhiệt hình lục giác mới nhất của gia đình và nội thất của nó được thay thế bằng thiết kế khép kín, làm nổi bật bản sắc năng lượng mới của chiếc xe.Ngoài ra, lưới tản nhiệt phía trước và đèn pha của xe được thiết kế tích hợp khiến tổng thể diện mạo của xe mới ấn tượng hơn.

Bên hông, xe mới không có thay đổi về kiểu dáng so với phiên bản máy xăng, mâm xe vẫn được trang bị vành hợp kim nhôm 5 chấu kép 16 inch và lốp 205/55 R16.Về phía sau, Pentium B30EV cũng không có nhiều thay đổi, với cụm đèn hậu LED vẫn giữ nguyên dải đèn.So với phiên bản máy xăng chỉ có logo phía sau được thay đổi.Về kích thước thân xe mới, chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4625/1790/1500mm và chiều dài cơ sở là 2630mm.

Ở nội thất, THE B30EV sử dụng bảng đồng hồ bán LCD mới, với đồng hồ tốc độ dạng con trỏ cơ ở bên trái và màn hình LCD cỡ lớn ở bên phải.Đồng thời, xe mới còn được trang bị hệ thống đa phương tiện màn hình lớn và điều hòa tự động.Ngoài ra, là một chiếc xe điện thuần túy, hình dáng tay nắm của B30EV cũng được điều chỉnh so với phiên bản xăng, hình dáng tròn trịa hơn, đồng thời cung cấp số P/R/N/D/B và chế độ tiết kiệm năng lượng ECO.

Về sức mạnh, chiếc xe sẽ mang một động cơ dẫn động có công suất tối đa 80kW và mô-men xoắn cực đại 228 nm. Về bộ pin, chiếc xe mới sử dụng pin lithium ternary.Dung lượng bộ pin là 32,24kwh và quãng đường di chuyển là 205 km trong điều kiện hoạt động toàn diện của NEDC và tốc độ không đổi tối đa là 280 km ở tốc độ 60 km/h.