BESTUNE B30EV puur elektrisch hogesnelheidsvoertuig

Qua uiterlijk is de auto gebouwd op basis van de huidige traditionele krachtbron B30, waarbij op details wel wat aanpassingen zijn gedaan.De luchtinlaatgrille aan de voorzijde is overgenomen van de nieuwste zeshoekige grille van de familie, en het interieur is vervangen door een gesloten ontwerp, dat de nieuwe energie-identiteit van de auto benadrukt.Bovendien hebben de grille en de koplampen van de auto een geïntegreerd ontwerp, waardoor het hele gezicht van de nieuwe auto meer impact krijgt.

Aan de zijkant heeft de nieuwe auto qua styling niets veranderd ten opzichte van de benzineversie, en de wielen zijn nog steeds uitgerust met 16-inch dubbele vijfspaaks aluminium velgen en 205/55 R16-banden.Aan de achterkant verandert de Pentium B30EV ook niet veel, de LED-achterlichtgroep met striplicht blijft behouden.Vergeleken met de benzineversie is alleen het logo aan de achterkant gewijzigd.Wat de carrosseriegrootte van de nieuwe auto betreft, zijn de lengte, breedte en hoogte respectievelijk 4625/1790/1500 mm en de wielbasis 2630 mm.

In het interieur beschikt de B30EV over een nieuw semi-lcd-instrumentenpaneel, met links een mechanische snelheidsmeter en rechts een groot LCD-scherm.Tegelijkertijd is de nieuwe auto ook uitgerust met een multimediasysteem met groot scherm en automatische airconditioning.Bovendien is de vorm van het handvat van de B30EV, als puur elektrische auto, ook aangepast in vergelijking met de benzineversie. De vorm is ronder en biedt P/R/N/D/B-versnellingen en een ECO-energiebesparende modus.

Wat het vermogen betreft, zal de auto een aandrijfmotor hebben met een maximaal vermogen van 80 kW en een maximumkoppel van 228 nm. Wat het accupakket betreft, maakt de nieuwe auto gebruik van een ternaire lithiumbatterij.De capaciteit van het accupakket bedraagt ​​32,24 kWh, het uithoudingsvermogen bedraagt ​​205 km in uitgebreide NEDC-werkomstandigheden, en het maximale uithoudingsvermogen bij constante snelheid bedraagt ​​280 km bij 60 km/u.