제품 정보
BAIC NEW Energy EC200의 전면과 후면은 서로 관통되는 크롬 도금으로 장식되어 있습니다.베이크 로고와 크리스탈 컷 렌즈 헤드램프군은 블루 장식으로 장식돼 순수 전기차 모델의 아이덴티티를 부각시켰다.테일 디자인 레이어감이 강하고, 테일라이트 업리프트 모양이 입체감이 넘칩니다.트렁크 커버 테일 라벨은 'EC200'이 되며, 안개등과 금속 패널이 적용된 범퍼로 구성된 하단 테일 부분은 블랙으로 디자인되어 차체 전체와 강한 대비를 이룬다.
baiC NEW Energy EC200의 실내는 패브릭과 가죽 소재의 투톤 시트로 심플합니다.다기능 키가 있는 3스포크 스티어링 휠과 8인치 LCD 중앙 제어 화면이 현재 주류 구성에 속합니다.중앙 제어 화면에는 GPS 내비게이션, 휴대폰 상호 연결 및 기타 기능이 통합되어 있어 일상적인 사용이 매우 편리합니다.노브 시프트는 새로운 에너지 모델의 상징이 된 것으로 보이며 파란색 요소 장식, 과학 기술의 사용이 가득합니다.
BAIC NEW Energy EC200의 출력은 최대 출력 36kW, 최대 토크 140N·m의 전면 영구자석 동기 모터에서 나오며, 이는 단일 속도 고정 기어비 기어박스와 결합되어 S- 변속 모드.공식 NEDC의 주행 거리는 162km, 최대 주행 거리는 200km이며, EC200은 단 6초 만에 0~50km/h까지 가속할 수 있으며 최고 속도는 100km/h입니다.전원 배터리 측면에서 EC200은 밀도가 더 높은 삼원계 리튬 배터리를 채택합니다.에너지 밀도는 15% 증가해 130.72Wh/kg에 달해 국가 보조금 정책을 초과했다.전체 배터리 팩 무게는 167kg입니다.순수 전기 자동차의 경우 동일한 수준의 BAIC EC200 전원 배터리는 단순히 용량 축적에 의존하지 않으며 경량 관계자는 동일한 zottai E200 배터리 용량이 24kWh에 도달했다고 발표했습니다.또한, 고속 충전 기능을 위해서는 전원 셀 내에서 높은 수준의 일관성과 지원을 위한 더 높은 수준의 BMS 배터리 관리 시스템이 필요합니다.
제품 사양
| 자동차 모델 | 2개의 수납공간 |
| 에너지의 종류 | 순수 전기 |
| NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 162 |
| 빠른 충전 시간[h] | 0.6 |
| 급속 충전 용량 [%] | 80 |
| 느린 충전시간[h] | 8 |
| 변속 장치 | 고정비 전송 |
| 길이*폭*높이(mm) | 3675*1630*1518 |
| 좌석 수 | 4 |
| 신체 구조 | 2개의 수납공간 |
| 최고 속도(KM/H) | 100 |
| 휠베이스(mm) | 2360 |
| 총 모터 출력(kw) | 36 |
| 총 모터 토크 [Nm] | 140 |
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 36 |
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 140 |
| 배터리 유형 | 삼원리튬 배터리 |
| 섀시 조향 | |
| 드라이브 형태 | 전면 드라이브 |
| 프론트 서스펜션의 종류 | MacPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션의 종류 | 흔들리는 벽 종속 서스펜션 |
| 휠 제동 | |
| 앞 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 |
| 뒷브레이크의 종류 | 드럼형 |
| 주차 브레이크의 종류 | 핸드 브레이크 |
| 앞 타이어 사양 | 165/60 R14 |
| 뒷 타이어 사양 | 165/60 R14 |
| 운전실 안전 정보 | |
| 기본 운전석 에어백 | 예 |
| 부조종사 에어백 | 예 |
모습
제품 세부 정보
