Baic EC200 puur elektrische micro-auto heeft een bereik van 200 km

De voor- en achterkant van BAIC NEW Energy EC200 zijn door elkaar heen versierd met verchromen.Baic LOGO en kristalgeslepen lenskoplampgroep zijn versierd met blauwe decoratie, wat de identiteit van het puur elektrische model benadrukt.Het gevoel van de staartontwerplaag is sterk, de vorm van de verhoging van het achterlicht is vol driedimensionaal gevoel.Het achterlabel van de kofferklep wordt "EC200" en het onderste deel van de achterkant, bestaande uit mistlampen en een bumper met metalen panelen, is zwart ontworpen en vormt een sterk contrast met de carrosserie als geheel.

Het interieur van de baiC NEW Energy EC200 is eenvoudig, met tweekleurige stoelen van stof en leer.Het driespaaks stuurwiel met multifunctionele toetsen en het centrale 8-inch LCD-bedieningsscherm behoren tot de huidige mainstreamconfiguratie.Het centrale bedieningsscherm integreert ook GPS-navigatie, mobiele-telefooninterconnectie en andere functies, waardoor het dagelijks gebruik erg gemakkelijk wordt.Knopverschuiving lijkt het symbool te zijn geworden van nieuwe energiemodellen, en het gebruik van blauwe elementdecoratie, wetenschap en technologie is vol.

Het uitgangsvermogen van BAIC NEW Energy EC200 is afkomstig van een naar voren gerichte synchrone motor met permanente magneet met een maximaal vermogen van 36 kW en een maximaal koppel van 140 N·m, die is gekoppeld aan een versnellingsbak met vaste overbrenging met één versnelling en S- schakelmodus.De officiële NEDC heeft een bereik van 162 km en een maximaal bereik van 200 km, en de EC200 accelereert in slechts zes seconden van 0-50 km/u, met een topsnelheid van 100 km/u.Wat de vermogensbatterij betreft, gebruikt de EC200 een ternaire lithiumbatterij met een hogere dichtheid.De energiedichtheid wordt met 15% verhoogd tot 130,72 Wh/kg, wat hoger is dan het nationale subsidiebeleid.Het totale gewicht van de accu bedraagt ​​167 kg.Voor puur elektrische voertuigen is de batterij van BAIC EC200 op hetzelfde niveau niet alleen afhankelijk van capaciteitsaccumulatie, de lichtere ambtenaar kondigde aan dat dezelfde Zottai E200-batterijcapaciteit 24 kWh heeft bereikt.Bovendien vereist de snelle oplaadmogelijkheid een hoge mate van consistentie binnen de krachtcel en een hoger niveau van een BMS-batterijbeheersysteem ter ondersteuning.