ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
ដូចម៉ូដែល Tesla ផ្សេងទៀតដែរ ម៉ូដែល Y ត្រូវបានរចនាឡើងដោយសុវត្ថិភាពនៅជួរមុខនៃការរចនារបស់វាតាំងពីដំបូង។ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់រថយន្តគឺស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត និងមានកម្លាំងខ្ពស់នៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ និងតំបន់ការពារផលប៉ះពាល់យ៉ាងទូលំទូលាយ កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរងរបួសយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
ម៉ូដែល Y រួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពងាយស្រួលជាមួយនឹងភាពជាក់ស្តែង ហើយអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 5 នាក់ និងអីវ៉ាន់សម្រាប់ដាក់តាមខ្លួន។កៅអីនីមួយៗនៅជួរទីពីរអាចបត់បានរាបស្មើ ដើម្បីដាក់ស្គី គ្រឿងសង្ហារឹមតូចៗ អីវ៉ាន់ និងរបស់របរផ្សេងៗទៀត។ទ្វារ hatchback ត្រង់ទៅផ្នែកខាងក្រោមនៃប្រម៉ោយ ហើយបើក និងបិទជាមួយនឹងអង្កត់ផ្ចិតធំ ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការយក និងដាក់របស់របរ។
ប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ Tesla ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រឯករាជ្យពីរដែលមានភាពរសើបខ្លាំង ដែលគ្រប់គ្រងដោយឌីជីថលនូវកម្លាំងបង្វិលជុំនៃកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយសម្រាប់ការអូសទាញ និងស្ថេរភាពដ៏ល្អ ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងទឹកភ្លៀង ព្រិល និងភក់ ឬបរិយាកាសក្រៅផ្លូវ។
ម៉ូដែល Y គឺជារថយន្តអគ្គិសនី ហើយអ្នកមិនចាំបាច់ទៅស្ថានីយ៍ប្រេងម្តងទៀតទេ។ក្នុងការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ អ្នកគ្រាន់តែសាកវានៅផ្ទះនៅពេលយប់ ហើយអ្នកអាចសាកពេញនៅថ្ងៃបន្ទាប់។សម្រាប់ការបើកបរយូរ សូមបញ្ចូលថ្មតាមស្ថានីយសាកថ្មសាធារណៈ ឬបណ្តាញសាកថ្មរបស់ Tesla។យើងមានគំនរសាកថ្មច្រើនជាង 30,000 នៅទូទាំងពិភពលោក ដោយបន្ថែមបណ្តាញថ្មីជាមធ្យមប្រាំមួយក្នុងមួយសប្តាហ៍។
កៅអីអ្នកបើកបរត្រូវបានលើកឡើង ផ្នែកខាងមុខត្រូវបានបន្ទាប ហើយអ្នកបើកបរមានចក្ខុវិស័យកាន់តែទូលំទូលាយនៅខាងមុខ។ម៉ូដែល Y មានផ្នែកខាងក្នុងតូចបំផុត អេក្រង់ប៉ះទំហំ 15 អ៊ីញ និងប្រព័ន្ធសំឡេងដ៏អស្ចារ្យដូចស្តង់ដារ។ដំបូលកញ្ចក់បែប Panoramic កន្លែងខាងក្នុងធំទូលាយ ទេសភាពមេឃបែប Panoramic ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ាក | ក្រុមហ៊ុន TESLA |
| គំរូ | ម៉ូដែល Y |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
| ម៉ូដែលរថយន្ត | SUV ទំហំមធ្យម |
| ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| អេក្រង់កុំព្យូទ័រលើតុ | ពណ៌ |
| អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ LCD |
| ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | 10 |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៥៤៥/៦៤០/៥៦៦ |
| ជួរជិះទូកអគ្គិសនីសុទ្ធ WLTP (KM) | ៥៤៥/៦៦០/៦១៥ |
| រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | 1 |
| រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | 10 ម៉ោង។ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច [Ps] | ២៧៥/៤៥០/៤៨៦ |
| ប្រអប់លេខ | ការបញ្ជូនសមាមាត្រថេរ |
| ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់ (មម) | 4750*1921*1624 |
| ចំនួនអាសនៈ | 5 |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី |
| ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ២១៧/២១៧/២៥០ |
| ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s) | ៦.៩/៥/៣.៧ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៨៩០ |
| ទំហំឥវ៉ាន់ (L) | ២១៥៨ |
| ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | ១៩២៩/-/២០១០ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ធ្វើសមកាលកម្ម / មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ខាងមុខធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ខាងក្រោយធ្វើសមកាលកម្ម / ផ្នែកខាងមុខអសមកាលមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ធ្វើសមកាលកម្ម |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | ២០២/៣៣១/៣៥៧ |
| កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ៤០៤/៥៥៩/៦៥៩ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | ~/137/137 |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ~/219/219 |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (kW) | ២០២/១៩៤/២២០ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | ៤០៤/៣៤០/៤៤០ |
| ប្រភេទ | ថ្មផូស្វាតដែក/ថ្មលីចូមក្រៅ/ថ្មលីចូមក្រៅ |
| ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | 60/78.4/78.4 |
| របៀបដ្រាយ | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ / ទ្វេ / ម៉ូទ័រទ្វេ |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ខាងក្រោយ / ខាងមុខ + ខាងក្រោយ / ខាងមុខ + ខាងក្រោយ |
| Chassis Steer | |
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | ដ្រាយខាងក្រោយខាងក្រោយ / ដ្រាយកង់បួនម៉ូតូពីរ / ដ្រាយកង់បួន |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យទ្វេរដង |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 255/45 R19 255/45 R19 255/35 R21 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 255/45 R19 255/45 R19 275/35 R21 |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ (វាំងនន) | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពក្បាលខាងក្រោយ (វាំងនន) | បាទ |
| ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ |
| មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
| ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | ជួរខាងមុខ |
| ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ |
| ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ |
| ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។) | បាទ |
| ជំនួយប៉ារ៉ាឡែល | បាទ |
| ប្រព័ន្ធព្រមានពេលចេញដំណើរ | បាទ |
| ជំនួយការរក្សាគន្លងផ្លូវ | បាទ |
| ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម/ហ្វ្រាំងសកម្ម | បាទ |
| រ៉ាដាចំណតខាងមុខ | បាទ |
| រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |
| វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបញ្ច្រាស |
| ប្រព័ន្ធនាវា | ការជិះទូកតាមល្បឿនពេញ |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ |
| ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ |
| ច្រកសាក | USB/Type-C |
| ចំនួនធុងបាស (pcs) | 14 |
| សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
| ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (4 ផ្លូវ) ការទ្រទ្រង់ចង្កេះ (4 ផ្លូវ) |
| ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (4 ទិស) |
| ជើងដៃកណ្តាល | ខាងមុខ/ខាងក្រោយ |













