Elektrofahrzeug-SUV Baic EX200 mit neuer Energie

Der Baic EX200 basiert auf dem Saab X25 mit einer Karosserielänge von 4110 x 1750 x 1581 mm und einem Radstand von 2519 mm.Im Vergleich zu Produkten der EV-Serie ist die Größe um eins größer.Das Sechsspeichen-Nabendesign spiegelt die Karosserielinien aus der Ferne wider, und es wird gesagt, dass es 7 Außenfarben für die Karosserie gibt, ergänzt durch 3 Innenfarben, also insgesamt 12 Farbanpassungsschemata zur Auswahl.Kann spielen, junge Leute lieben den energischen Stil.Es verfügt über die Vorteile eines hohen Fahrgestells und eines großen Platzangebots, die nur bei SUV-Modellen zu finden sind.Die Größe des Heim-EX200 ist für Positionierung und Timing geeignet.

Wenn man die von Beiqi New Energy auf den Markt gebrachten Vorgängermodelle mitzählt, kann kein einziger Innenarchitekturstil das kühne Niveau des EX200 erreichen, der Stil ist mit einer „leistungsstarken kleinen Stahlkanone“ vergleichbar.Der Verbindungsteil des gesamten zentralen Steuerungsteils ist einheitlicher, durch den verchromten Luftauslass der Klimaanlage, die große Zierplatte mit Kohlefasermuster und den auf der zentralen Steuerung stehenden Bildschirm usw. werden im EX200 viele unruhige Details gesammelt .Wenn Sie im Auto sitzen, werden Sie spüren, dass dieses Auto und die vorherige Produktpositionierung nicht dasselbe sind!

Um das Fahrerlebnis der vorherigen Generation des EV200 zusammenzufassen, kann man einfach sagen, dass die hohe Geschwindigkeit etwas einfach und rau ist, das gesamte Steuerungs- und Antriebssystem und das Kommunikationsgefühl mit dem Fahrer sehr gering sind, was die Fahranforderungen eher zum Schritt neigt , nicht zu viel Aufmerksamkeit auf die Rückmeldung des Fahrzeugs an den Fahrer, obwohl die Geschwindigkeit stimmt, ist es etwas langweilig und rau zu fahren.Zurück zu unserem heutigen Testmodell EX200, obwohl das Antriebssystem das gleiche wie beim EV200 ist, aber nach dem Modell-Upgrade scheint baiC einige Anstrengungen unternommen zu haben, um dieses EX200 zu verbessern, obwohl das Chassis höher ist, aber die Schwerpunktinstabilität nicht zu spüren ist .Das solide Fahrwerk kann auch als Niveau der ersten Stufe heimischer Independent-Marken angesehen werden.