Vehículo SUV eléctrico de nueva energía Baic EX200

El baic EX200 se basa en el saab X25, con una longitud de carrocería de 4110*1750*1581 mm y una distancia entre ejes de 2519 mm.En comparación con los productos de la serie EV, el tamaño es uno más grande.El diseño del cubo de seis radios hace eco de las líneas de la carrocería desde la distancia, y se dice que hay 7 colores de carrocería exterior, complementados con 3 colores de interior, un total de 12 combinaciones de colores para elegir.Puede jugar, hacer que a los jóvenes les guste el estilo enérgico.Tiene las ventajas de un chasis alto y un gran espacio exclusivo de los modelos SUV.El tamaño del EX200 doméstico es el adecuado para el posicionamiento y la sincronización.

Contando los modelos anteriores lanzados por Beiqi New Energy, ningún modelo con estilo de diseño interior puede alcanzar el grado de audacia del EX200, el estilo es comparable a algún "pequeño cañón de acero de alto rendimiento".La parte de unión de toda la parte de control central es más uniforme, a través de la salida de aire acondicionado de barril cromado, la gran placa decorativa con patrón de fibra de carbono y la pantalla de visualización situada en el control central, etc., se reúnen muchos detalles inquietos en el EX200. .Sentarse en el coche sentirá que este coche y el posicionamiento anterior del producto no son los mismos.

Para resumir la experiencia de conducción de la generación anterior del EV200, simplemente digamos que la alta velocidad es un poco simple y tosca, todo el sistema de control y potencia y la sensación de comunicación con el conductor es muy pequeña, por lo que la demanda de conducción es más inclinada a pisar. No se presta demasiada atención a la respuesta del vehículo al conductor, aunque la velocidad sí, pero es un poco aburrido y difícil de conducir.Volviendo a nuestro modelo de prueba EX200 de hoy, aunque el sistema de potencia es el mismo que el EV200, pero después de la actualización del modelo, baiC parece haber hecho algunos esfuerzos en este EX200, aunque el chasis es más alto, pero no sentirá la inestabilidad del centro de gravedad. .El grado sólido del chasis también puede considerarse como el nivel del primer escalón de las marcas nacionales independientes.