Araba alırken herkes hedef modelin değerini önemser, sonuçta gelecekte arabayı değiştirme ihtiyacı, biraz daha fazla satabilir.Yeni enerji araçları için, mevcut değerleme sistemi henüz yeterince olgunlaşmadığından, yeni enerji araçlarının kalıntı değeri genellikle yüksek değildir.Peki yeni enerji araçlarının güncel piyasa değeri nedir?Bugün kontrol edin.
NO.1: Porsche Cayenne Plug-in Hibrit
Bir yıllık kalıntı değer: %95,0
Porsche'nin yakıtlı otomobil pazarındaki yüksek elde tutma konusundaki itibarı göz önüne alındığında, Cayenne'in zirveye çıkması sürpriz değil.Cayenne markası olarak SUV modellerini, yerli tüketicilerin tercihleri doğrultusunda konumlandırıyor, aynı zamanda plug-in hibrit ile sınırlı marka şehir sübvansiyonlarından yararlanabiliyoruz.Ayrıca bu değer oranı genellikle kasa fiyatına göre hesaplanır ancak Porsche'nin zengin seçimi, gerçek satın alma fiyatını kılavuz fiyattan çok daha yüksek hale getirir, bu da Porsche'nin kalıntı değerinin diğerlerine göre çok daha yüksek olmasının nedenidir. onun akranları.
NO.2: Tesla Model Y
Bir yıllık kurtarma değeri: %87,9
Model Y'nin kalıntı değerinin yüksek olması doğaldır.Altı ayda 130.000 adet satan yeni bir enerji aracı olarak büyük bir pazar payına sahip.Aynı zamanda tedarik zincirinin etkisi nedeniyle üretim kapasitesi talebi karşılayamıyor ve toplama döngüsü aylar sürebiliyor.Beklemek istemeyen bazı tüketiciler ise yarı yeni arabalara yöneldi.
NO.3: Euler İyi kedi
Bir yıllık kurtarma değeri: %87,0
Kara kedi ve beyaz Cat üretiminin durdurulmasının ardından Good Cat, Euler markasının en giriş seviye modeli oldu.Yuvarlak ve güzel görünümü ve zarif iç mekanı, çeşitli parlak renklerle birleştiğinde, onu birçok kadın tüketici arasında ve özellikle kullanılmış araba pazarında popüler hale getirdi.
NO.4: Qin PLUS Yeni Enerji
Bir yıllık kurtarma değeri: %84,4
Qin PLUS yeni enerji, EV ve DM-I modellerini içerir, ancak yine de Qin PLUS yeni enerji serisinin bu kadar yüksek oranda sahiplenilmesi, elde tutma oranının anahtarıdır.Ve şimdi DM-I modelinin üretim kapasitesi hala kısıtlı ve kaldırma döngüsü birkaç ay sürüyor, dolayısıyla yeni arabayı seçen çok az tüketici yok.
NO.5: Tesla Model 3
Bir yıllık kurtarma değeri: %83,8
Model Y gibi Model 3 de ikinci el otomobil pazarında popüler bir araç.Bunun temel nedeni onun bir Tesla olması ve birçok tüketicinin ilgisini güçlü marka halesinden dolayı çekiyor.
NO.5: Tesla Model 3
Bir yıllık kurtarma değeri: %83,8
Model Y gibi Model 3 de ikinci el otomobil pazarında popüler bir araç.Bunun temel nedeni onun bir Tesla olması ve birçok tüketicinin ilgisini güçlü marka halesinden dolayı çekiyor.
NO.5: Tesla Model 3
Bir yıllık kurtarma değeri: %83,8
Model Y gibi Model 3 de ikinci el otomobil pazarında popüler bir araç.Bunun temel nedeni onun bir Tesla olması ve birçok tüketicinin ilgisini güçlü marka halesinden dolayı çekiyor.
NO.8: Chery Karıncaları
Bir yıllık kurtarma değeri: %80,6
Small Ant, saf elektrik pazarında nispeten erken ortaya çıkan küçük bir hatchback'tir.Sahiplik düzeyinde bariz avantajları var ve bu da ilk 10'da yer almasının nedeni. Ancak aynı fiyattaki rakiplerin karşısında uzun süre modelde hiçbir değişiklik yapılmaması rekabet gücünü azaltıyor. giderek düşüyor, satışlar eskisi kadar iyi değil.
No.9: Roewe RX5 ePLUS
Bir yıllık kurtarma değeri: %79,9
Roewe RX5 ePLUS, plug-in hibrit sistemi kullanıyor; bu, esas olarak lisansın sınırlı olduğu şehirlerde satıldığı anlamına geliyor.Ancak daha verimli hibrit sistemler piyasaya çıktıkça bu arabanın satışları giderek azalacak ve bu arabanın ilk 10'dan düşmesi çok uzun sürmeyecek.
HAYIR.10: Han DM
Bir yıllık kurtarma değeri: %79,8
Han DM garip bir durumda çünkü bu yıl BYD, yakıt tüketimi ve performans açısından daha iyi olan Han DM-I ve DM-P modellerini piyasaya sürdü.Artık DM versiyonunu satın alacak çok fazla insan yok, gelecekteki ikinci el araba kurtarma değeri giderek daha düşük olacak.
Gönderim zamanı: Ağu-02-2022
