Peringkat tingkat retensi kendaraan energi baru: Porsche Cayenne hampir tidak merugi, 6 mobil domestik masuk dalam daftar

Saat membeli mobil, semua orang akan peduli dengan nilai model targetnya, lagipula, kebutuhan untuk mengganti mobil di masa depan dapat dijual lebih banyak.Untuk kendaraan energi baru, karena sistem penilaian yang ada masih belum matang, nilai sisa kendaraan energi baru umumnya tidak tinggi.Jadi berapa nilai pasar kendaraan energi baru saat ini?Lihatlah hari ini.

Nilai sisa satu tahun2

NO.1: Hibrida Plug-in Porsche Cayenne

Nilai sisa satu tahun: 95,0%

Tidak mengherankan jika Cayenne menjadi yang teratas, mengingat reputasi Porsche dalam hal retensi tinggi di pasar mobil bahan bakar.Cayenne sebagai merek model SUV, positioningnya cukup sesuai dengan preferensi konsumen dalam negeri, sekaligus plug-in hybrid bisa menikmati subsidi di kota merek terbatas.Selain itu, rasio nilai ini biasanya dihitung berdasarkan harga bodi, namun banyaknya pilihan Porsche membuat harga pembelian sebenarnya jauh lebih tinggi daripada harga panduan, yang juga menjadi alasan mengapa nilai sisa Porsche jauh lebih tinggi daripada nilai sisa. rekan-rekannya.

Nilai sisa satu tahun

NO.2: Tesla Model Y

Nilai sisa satu tahun: 87,9%

Wajar jika Model Y memiliki nilai sisa yang tinggi.Sebagai kendaraan energi baru yang terjual 130.000 unit dalam waktu setengah tahun, ia memiliki pangsa pasar yang besar.Pada saat yang sama, kapasitas produksi tidak mampu memenuhi permintaan karena dampak rantai pasokan, dan siklus pengambilan bisa memakan waktu berbulan-bulan.Beberapa konsumen yang tidak mau menunggu telah beralih ke beberapa mobil kuasi baru.

Nilai sisa satu tahun3

NO.3: Euler Kucing yang baik

Nilai sisa satu tahun: 87,0%

Setelah produksi kucing hitam dan kucing putih dihentikan, Good Cat menjadi model paling entry-level dari merek Euler.Tampilannya yang bulat dan cantik serta interior yang halus, ditambah dengan beragam warna cerah, membuatnya populer di kalangan banyak konsumen wanita dan terutama populer di pasar mobil bekas.

Nilai sisa satu tahun4

NO.4: Qin PLUS Energi Baru

Nilai sisa satu tahun: 84,4%

Energi baru Qin PLUS mencakup model EV dan DM-I, namun demikian, kepemilikan yang tinggi terhadap seri energi baru Qin PLUS adalah kunci tingkat retensi.Dan saat ini kapasitas produksi model DM-I masih terbatas, dan siklus pengangkatannya memakan waktu beberapa bulan, sehingga banyak konsumen yang memilih mobil baru tersebut.

Nilai sisa satu tahun5

NO.5: Tesla Model 3

Nilai sisa satu tahun: 83,8%

Seperti Model Y, Model 3 merupakan kendaraan populer di pasar mobil bekas.Alasan mendasarnya adalah karena ini adalah Tesla, dan banyak konsumen yang tertarik padanya karena halo mereknya yang kuat.

Nilai sisa satu tahun6

NO.5: Tesla Model 3

Nilai sisa satu tahun: 83,8%

Seperti Model Y, Model 3 merupakan kendaraan populer di pasar mobil bekas.Alasan mendasarnya adalah karena ini adalah Tesla, dan banyak konsumen yang tertarik padanya karena halo mereknya yang kuat.

Nilai sisa satu tahun7

NO.5: Tesla Model 3

Nilai sisa satu tahun: 83,8%

Seperti Model Y, Model 3 merupakan kendaraan populer di pasar mobil bekas.Alasan mendasarnya adalah karena ini adalah Tesla, dan banyak konsumen yang tertarik padanya karena halo mereknya yang kuat.

Nilai sisa satu tahun8

NO.8: Semut Chery

Nilai sisa satu tahun: 80,6%

Small Ant adalah hatchback kecil yang muncul relatif awal di pasar listrik murni.Keunggulannya terlihat jelas pada tingkat kepemilikan, yang juga menjadi alasan mengapa ia bisa masuk dalam 10 besar. Namun, dalam menghadapi pesaing dengan harga yang sama, dalam waktu yang lama, tidak ada perubahan model yang membuat daya saingnya berangsur-angsur menurun, penjualan tidak sebaik dulu.

Nilai sisa satu tahun9

No.9: Roewe RX5 ePLUS

Nilai sisa satu tahun: 79,9%

Roewe RX5 ePLUS menggunakan sistem hybrid plug-in, yang berarti sebagian besar dijual di kota-kota dengan lisensi terbatas.Namun, seiring dengan tersedianya sistem hybrid yang lebih efisien di pasaran, penjualan mobil ini secara bertahap akan menurun, dan tidak akan lama lagi mobil ini akan keluar dari 10 besar.

Nilai sisa satu tahun10

TIDAK.10: Han DM

Nilai sisa satu tahun: 79,8%

Han DM berada dalam posisi yang canggung karena tahun ini BYD meluncurkan model Han DM-I dan DM-P yang lebih baik dalam konsumsi bahan bakar dan performa.Sekarang versi DM sudah tidak banyak orang yang membeli, nilai sisa mobil bekas di masa depan hanya akan semakin rendah.

Nilai sisa satu tahun11


Waktu posting: 02 Agustus-2022

Menghubung

Beri Kami Teriakan
Dapatkan Pembaruan Email