Bij het kopen van een auto zal iedereen zich bekommeren om de waarde van het doelmodel, de toekomstige noodzaak om de auto te vervangen kan immers een beetje meer verkopen.Voor nieuwe energievoertuigen is de restwaarde van nieuwe energievoertuigen over het algemeen niet hoog, omdat het bestaande waarderingssysteem nog niet zo volwassen is.Dus wat is de huidige marktwaarde van nieuwe energievoertuigen?Bekijk het vandaag nog.
NR.1: Porsche Cayenne Plug-in Hybride
Restwaarde na één jaar: 95,0%
Het is geen verrassing dat de Cayenne als beste uit de bus kwam, gezien de reputatie van Porsche op het gebied van hoge retentie op de markt voor brandstofauto's.Cayenne als merk van SUV-modellen sluit goed aan bij de voorkeuren van binnenlandse consumenten, terwijl plug-in hybrides kunnen genieten van subsidies in de beperkte merkstad.Bovendien wordt deze waardeverhouding doorgaans berekend op basis van de prijs van de carrosserie, maar door het rijke aanbod van Porsche is de werkelijke aanschafprijs veel hoger dan de richtprijs, wat ook de reden is dat de restwaarde van Porsche veel hoger is dan die van zijn soortgenoten.
NR.2: Tesla Model Y
Restwaarde over één jaar: 87,9%
Het is logisch dat Model Y een hoge restwaarde heeft.Als nieuw energievoertuig, waarvan in een half jaar tijd 130.000 exemplaren zijn verkocht, heeft het een enorm marktaandeel.Tegelijkertijd is de productiecapaciteit niet in staat aan de vraag te voldoen als gevolg van de impact van de toeleveringsketen, en kan de herstelcyclus maanden duren.Sommige consumenten die niet bereid zijn te wachten, hebben zich tot een aantal quasi-nieuwe auto's gewend.
NR.3: Euler Goede kat
Restwaarde over één jaar: 87,0%
Nadat de productie van zwarte kat en witte kat werd stopgezet, werd Good Cat het meest instapmodel van het merk Euler.Zijn ronde en mooie uiterlijk en delicate interieur, gecombineerd met een verscheidenheid aan felle kleuren, maakten hem populair bij veel vrouwelijke consumenten en vooral populair op de markt voor gebruikte auto's.
NR.4: Qin PLUS Nieuwe Energie
Restwaarde over één jaar: 84,4%
Qin PLUS nieuwe energie omvat EV- en DM-I-modellen, maar hoe dan ook, een dergelijk hoog eigendom van de Qin PLUS nieuwe energieseries is de sleutel tot het retentiepercentage.En nu is de productiecapaciteit van het DM-I-model nog steeds krap en duurt de liftcyclus enkele maanden, dus er zijn niet weinig consumenten die voor de nieuwe auto kiezen.
NR.5: Tesla Model 3
Restwaarde over één jaar: 83,8%
Net als de Model Y is de Model 3 een populair voertuig op de markt voor gebruikte auto's.De fundamentele reden is dat het een Tesla is, en dat veel consumenten zich erdoor aangetrokken voelen vanwege de sterke merkwaarde.
NR.5: Tesla Model 3
Restwaarde over één jaar: 83,8%
Net als de Model Y is de Model 3 een populair voertuig op de markt voor gebruikte auto's.De fundamentele reden is dat het een Tesla is, en dat veel consumenten zich erdoor aangetrokken voelen vanwege de sterke merkwaarde.
NR.5: Tesla Model 3
Restwaarde over één jaar: 83,8%
Net als de Model Y is de Model 3 een populair voertuig op de markt voor gebruikte auto's.De fundamentele reden is dat het een Tesla is, en dat veel consumenten zich erdoor aangetrokken voelen vanwege de sterke merkwaarde.
NR.8: Chery-mieren
Restwaarde over één jaar: 80,6%
Small Ant is een kleine hatchback die relatief vroeg op de puur elektrische markt verscheen.Het heeft duidelijke voordelen wat betreft het eigendomsniveau, wat ook de reden is waarom het in de top 10 kan worden vermeld. Echter, tegenover concurrenten voor dezelfde prijs, heeft geen enkele verandering in het model lange tijd zijn concurrentievermogen verbeterd. geleidelijk afnemen, de verkoop is niet zo goed als voorheen.
Nr.9: Roewe RX5 ePLUS
Restwaarde over één jaar: 79,9%
De Roewe RX5 ePLUS maakt gebruik van een plug-in hybride systeem, wat betekent dat hij vooral in steden met beperkte licentie wordt verkocht.Naarmate er echter efficiëntere hybridesystemen op de markt komen, zal de verkoop van deze auto geleidelijk afnemen en zal het niet lang meer duren voordat deze auto uit de top 10 valt.
NEE.10: Han DM
Restwaarde over één jaar: 79,8%
De Han DM bevindt zich in een lastige positie omdat BYD dit jaar de Han DM-I en DM-P modellen lanceerde, die beter zijn qua brandstofverbruik en prestaties.Nu er niet veel mensen zijn die de DM-versie kopen, zal de toekomstige restwaarde van tweedehands auto’s alleen maar lager en lager worden.
Posttijd: 02 augustus 2022
