●Etkileşimli sanal bayilik Ekvador ve Şili'de başlatıldı ve şirket, birkaç hafta içinde tüm Latin Amerika'da satışa sunulacağını söylüyor
●Yakın zamanda piyasaya sürülen pahalı modellerin yanı sıra bu hareket, şirketin uluslararası satışlarını genişletmeyi planlarken değer zincirinde yukarılara çıkmasına yardımcı olmayı amaçlıyor
Dünyanın en büyük elektrikli araç (EV) üreticisi BYD, Warren Buffett'ın Berkshire Hathaway'i tarafından desteklenen Çinli şirketin küreselleşme hamlesini hızlandırmasıyla iki Güney Amerika ülkesinde sanal showroomlar açtı.
Shenzhen merkezli otomobil üreticisi Çarşamba günü yaptığı açıklamada, ABD şirketi MeetKai'nin teknolojisiyle desteklenen etkileşimli bir sanal bayilik olan BYD World olarak adlandırılan şeyin Salı günü Ekvador'da ve ertesi gün Şili'de ilk kez sahneye çıktığını söyledi.Şirket, birkaç hafta içinde tüm Latin Amerika pazarlarında satışa sunulacağını da sözlerine ekledi.
BYD'nin başkan yardımcısı ve operasyonlar başkanı Stella Li, "Her zaman son tüketicimize ulaşmak için benzersiz ve yenilikçi yollar arıyoruz ve meta veri tabanının araba satmak ve tüketiciyle etkileşim kurmak için bir sonraki sınır olduğuna inanıyoruz" dedi. Amerika.
Düşük fiyatlı EV'leriyle tanınan BYD, Çinli milyarder Wang Chuanfu tarafından kontrol edilen şirketin küresel müşterileri cezbetmek için premium ve lüks markaları altında iki pahalı modeli piyasaya sürmesinin ardından değer zincirinde üst sıralara çıkmaya çalışıyor.
BYD World, Ekvador ve Şili'de faaliyete geçtiğini ve birkaç hafta içinde Latin Amerika'ya yayılacağını söylüyor.Fotoğraf: Bildiri
Li, Latin Amerika'daki sanal showroomların BYD'nin teknolojik yenilik çabasının en son örneği olduğunu söyledi.
Metaveri, uzaktan çalışma, eğitim, eğlence ve e-ticaret alanlarında uygulamalara sahip olması beklenen sürükleyici bir dijital dünyayı ifade ediyor.
Açıklamada, BYD World'ün müşterilere, BYD markası ve ürünleriyle etkileşimde bulunurken "geleceğe yönelik sürükleyici bir araba satın alma deneyimi" sunacağı belirtildi.
Otomobillerinin çoğunu Çin anakarasında satan BYD, henüz kendi pazarında benzer bir sanal showroom açmadı.
Danışmanlık şirketi Shanghai Mingliang Auto Service'in genel müdürü Chen Jinzhu, "Şirket yurtdışı pazarlarından yararlanma konusunda oldukça agresif görünüyor" dedi.“Açıkçası dünya çapında birinci sınıf bir EV üreticisi olarak imajını güçlendiriyor.”
BYD, otonom sürüş teknolojisi ve dijital kokpit geliştirme konusunda Tesla'nın ve Nio ve Xpeng gibi bazı Çinli akıllı EV üreticilerinin gerisinde kalıyor.
Bu ayın başlarında BYD, premium Denza markası altında, BMW ve Audi gibi markaların bir araya getirdiği modellerle rekabet etmeyi amaçlayan orta boy bir spor arazi aracını (SUV) piyasaya sürdü.
Kendi kendine park etme sistemi ve Lidar (ışık algılama ve menzil) sensörlerine sahip N7, tek şarjla 702 kilometreye kadar gidebiliyor.
Haziran ayının sonlarında BYD, 1,1 milyon yuan (152.940 ABD Doları) fiyatla lüks bir otomobil olan Yangwang U8'i Eylül ayında teslim etmeye başlayacağını duyurdu.SUV'un görünümü Range Rover araçlarıyla karşılaştırmaları çağrıştırıyor.
Made in China 2025 sanayi stratejisi kapsamında Pekin, ülkenin en büyük iki EV üreticisinin 2025 yılına kadar satışlarının yüzde 10'unu denizaşırı pazarlardan üretmesini istiyor. Yetkililer bu iki şirketin adını vermese de analistler BYD'nin iki şirketten biri olduğuna inanıyor. büyük üretim ve satış hacmine sahiptir.
BYD artık Çin yapımı arabaları Hindistan ve Avustralya gibi ülkelere ihraç ediyor.
Geçen hafta, Brezilya'nın kuzeydoğusundaki Bahia eyaletindeki bir sanayi kompleksine 620 milyon ABD doları tutarında yatırım yapma planını duyurdu.
Ayrıca Tayland'da gelecek yıl tamamlandığında yıllık 150.000 araç kapasiteli bir fabrika inşa ediyor.
Mayıs ayında BYD, Endonezya hükümetiyle ülkede elektrikli otomobil üretmek üzere bir ön anlaşma imzaladı.
Şirket ayrıca Özbekistan'da bir montaj tesisi inşa ediyor.
Gönderim zamanı: Temmuz-18-2023
