●Interactief virtueel dealerschap is gelanceerd in Ecuador en Chili en zal binnen een paar weken beschikbaar zijn in heel Latijns-Amerika, aldus het bedrijf
●Samen met onlangs gelanceerde dure modellen is deze stap bedoeld om het bedrijf te helpen hogerop te komen in de waardeketen, terwijl het ernaar streeft de internationale verkoop uit te breiden
BYD, 's werelds grootste fabrikant van elektrische voertuigen (EV), heeft virtuele showrooms gelanceerd in twee Zuid-Amerikaanse landen terwijl het Chinese bedrijf, gesteund door Warren Buffett's Berkshire Hathaway, zijn mondiale ambitie versnelt.
De in Shenzhen gevestigde autofabrikant zei woensdag in een verklaring dat de zogenaamde BYD World – een interactief virtueel dealerbedrijf aangedreven door technologie van het Amerikaanse bedrijf MeetKai – dinsdag zijn debuut maakte in Ecuador en de volgende dag in Chili.Binnen een paar weken zal het beschikbaar zijn op alle Latijns-Amerikaanse markten, voegde het bedrijf eraan toe.
“We zijn altijd op zoek naar unieke en innovatieve manieren om onze eindconsument te bereiken, en we geloven dat de metaverse de volgende grens is voor het verkopen van auto’s en het communiceren met de consument”, zegt Stella Li, executive vice-president en hoofd operations van BYD. Amerika.
BYD, bekend om zijn laaggeprijsde elektrische voertuigen, streeft ernaar hogerop te komen in de waardeketen nadat het bedrijf, gecontroleerd door de Chinese miljardair Wang Chuanfu, twee dure modellen lanceerde onder zijn premium- en luxemerken om wereldwijde klanten te werven.
BYD World is gelanceerd in Ecuador en Chili en zal zich binnen een paar weken uitbreiden naar heel Latijns-Amerika, zegt BYD.Foto: Hand-out
Li zei dat de virtuele showrooms in Latijns-Amerika het nieuwste voorbeeld zijn van BYD's streven naar technologische innovatie.
De metaverse verwijst naar een meeslepende digitale wereld, die naar verwachting toepassingen zal hebben in werken op afstand, onderwijs, entertainment en e-commerce.
BYD World zal klanten een “toekomstige meeslepende auto-aankoopervaring” bieden terwijl ze interactie hebben met het merk BYD en zijn producten, aldus de verklaring.
BYD, dat de meeste van zijn auto's op het Chinese vasteland verkoopt, moet nog een soortgelijke virtuele showroom op zijn thuismarkt lanceren.
“Het bedrijf lijkt zeer agressief te zijn in het aanboren van de overzeese markten”, zegt Chen Jinzhu, CEO van Shanghai Mingliang Auto Service, een adviesbureau.“Het is duidelijk dat het zijn imago als premium EV-fabrikant wereldwijd aanscherpt.”
BYD loopt achter op Tesla en sommige Chinese slimme EV-fabrikanten zoals Nio en Xpeng bij de ontwikkeling van autonome rijtechnologie en digitale cockpits.
Begin deze maand lanceerde BYD een middelgrote SUV (Sport Utility Vehicle) onder het premiummerk Denza, bedoeld om modellen aan te nemen die zijn geassembleerd door onder meer BMW en Audi.
De N7, voorzien van een zelfparkeersysteem en Lidar-sensoren (lichtdetectie en bereik), zou met één oplaadbeurt tot wel 702 km kunnen rijden.
Eind juni zei BYD dat het in september zou beginnen met de levering van zijn Yangwang U8, een luxe auto met een prijs van 1,1 miljoen yuan (152.940 dollar).Het uiterlijk van de SUV roept vergelijkingen op met voertuigen van Range Rover.
In het kader van de industriële strategie Made in China 2025 wil Peking dat de twee grootste EV-fabrikanten van het land tegen 2025 10 procent van hun omzet op overzeese markten zullen genereren. Hoewel de autoriteiten de twee bedrijven niet hebben genoemd, geloven analisten dat BYD een van de twee is vanwege het grote productie- en verkoopvolume.
BYD exporteert nu auto's van Chinese makelij naar landen als India en Australië.
Vorige week kondigde het een plan aan om 620 miljoen dollar te investeren in een industrieel complex in de noordoostelijke staat Bahia van Brazilië.
Het bouwt ook een fabriek in Thailand, die volgend jaar een jaarlijkse capaciteit van 150.000 auto's zal hebben.
In mei tekende BYD een voorlopige overeenkomst met de Indonesische regering om elektrische auto's in het land te produceren.
Het bedrijf bouwt ook een assemblagefabriek in Oezbekistan.
Posttijd: 18 juli 2023
