ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ในแง่ของการออกแบบภายนอก LYNK&CO 09 ใช้ภาษาการออกแบบใหม่ กระจังหน้ารับอากาศเข้าเป็นดีไซน์น้ำตกตรง และมีขนาดใหญ่ขึ้น ช่องอากาศก็เต็มมากขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ของ LYNK&CO กลุ่มไฟขนาดใหญ่ของรถใหม่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยใช้ไฟหน้าแยกและการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ Northern Light LED ซึ่งได้รับการจดจำสูงด้านข้างของรถยังคงรักษาองค์ประกอบป้ายชื่อ LYNK&CO ไว้ มือจับประตูแบบซ่อนถูกรวมเข้ากับเส้นรอบเอว และตัวรถมีหลังคาลอยที่ดูยิ่งใหญ่ยิ่งขึ้นอีกด้วยในแง่ของขนาดตัวถัง LYNK&CO 09 มีความยาว กว้าง และสูง 5042/1977/1780 มม. และระยะฐานล้อ 2,984 มม.มีให้เลือกแบบ 6 และ 7 ที่นั่งด้านท้ายรถใช้ดีไซน์ไฟท้ายคริสตัลปีกสไตล์ยุโรปพร้อมท่อไอเสียทั้ง 2 ข้างทำให้ดูทันสมัยและทันสมัยยิ่งขึ้น
ภายใน LYNK&CO 09 นำแนวคิดของห้องโดยสารเรือยอทช์สุดหรูมาใช้ โดยมีหน้าจอควบคุมอัจฉริยะแบบสคีมาบนคลาวด์ 6 หน้าจอ แบ่งออกเป็นหน้าจอควบคุมส่วนกลางอัจฉริยะขนาด 12+6 นิ้ว จอแสดงผล W-HUD ขนาด 12.8 นิ้ว อุปกรณ์แสดงผล LCD ขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอปุ่มหมุน LCD ขนาด 1.4 นิ้ว 2 จอ ซึ่งให้ความรู้สึกถึงเทคโนโลยีและความหรูหรา
สิ่งอำนวยความสะดวก ได้แก่ ที่นั่ง Monaco NAPPA พนักพิงศีรษะสำหรับการบิน ลำโพง BOSE และระบบน้ำหอมเป็นที่น่าสังเกตว่า LYNK&CO 09 มีแพ็คเกจอัปเกรดที่หรูหราและแพ็คเกจช่วยเหลือผู้ขับขี่ LCP แพ็คเกจพรีเมียม ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม และกระจังหน้าแบบแอ็คทีฟเป็นตัวเลือกเพื่อเพิ่มการกำหนดค่าของรถนอกจากนี้ LYNK&CO 09 ยังมีกระจังหน้าสีเงินสเปซซิลเวอร์และดุมล้อที่แตกต่างกันสองแบบเพื่อให้ผู้ใช้เลือก
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ยี่ห้อ | ลิงค์แอนด์โค |
| แบบอย่าง | '09 |
| เวอร์ชัน | ปี 2021 2.0T PHEV Pro 6 ที่นั่ง |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| รุ่นรถ | SUV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
| ประเภทของพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด |
| เวลาไปตลาด | ต.ค.2021 |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 80 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 317 |
| แรงบิดสูงสุด [Nm] | 659 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า(พีเอส) | 177 |
| เครื่องยนต์ | 2.0T 254PS L4 |
| กล่องเกียร์ | เอเอ็มที 8 สปีด |
| ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 5042*1977*1780 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 6 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 230 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 5.6 |
| การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 2.8 |
| ตัวรถ | |
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 5042 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1977 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) | พ.ศ. 2325 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2984 |
| รางหน้า (มม.) | 1680 |
| รางด้านหลัง (มม.) | 1684 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 190 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี |
| จำนวนประตู | 5 |
| เลขที่นั่ง | 6 |
| ความจุถังน้ำมัน(ลิตร) | 50 |
| มวล (กก.) | 2320 |
| เครื่องยนต์ | |
| การกำจัด(มล.) | 1969 |
| การกำจัด(L) | 2 |
| แบบฟอร์มการบริโภค | เทอร์โบอัดบรรจุอากาศ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | แนวขวางของเครื่องยนต์ |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L |
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ (ชิ้น) | 4 |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 10.8 |
| แอร์ซัพพลาย | สธ |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 254 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 187 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5500 |
| แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 350 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1800-4800 |
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 95# |
| วิธีการจ่ายน้ำมัน | ฉีดตรง |
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | VI |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 130 |
| แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 309 |
| กำลังรวมของระบบ (kW) | 317 |
| แรงบิดของระบบโดยรวม [Nm] | 659 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| ตำแหน่งมอเตอร์ | หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 80 |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (KM) | 60 |
| พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 18.83 |
| กล่องเกียร์ | |
| จำนวนเกียร์ | 8 |
| ประเภทการส่งกำลัง | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (AT) |
| ชื่อสั้น | เอเอ็มที 8 สปีด |
| แชสซีสเตียร์ | |
| รูปแบบของไดรฟ์ | ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้า |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ |
| การเบรกล้อ | |
| ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
| ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
| ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกไฟฟ้า |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 275/45R20 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 275/45R20 |
| ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหน้า (ม่าน) | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหลัง (ม่าน) | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า แถวที่สอง |
| ขั้วต่อเบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ใช่ |
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | ใช่ |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ใช่ |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | ใช่ |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ใช่ |
| การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า | ใช่ |
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพจุดบอดด้านข้างรถ ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| ระบบล่องเรือ | ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม |
| การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/ความประหยัด/ความสบายมาตรฐาน/ออฟโรด |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ |
| ฮิลล์แอสซิสต์ | ใช่ |
| เชื้อสายสูงชัน | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | |
| ประเภทซันรูฟ | ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ |
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ท้ายรถไฟฟ้า | ใช่ |
| ลำตัวเหนี่ยวนำ | ใช่ |
| หน่วยความจำตำแหน่งฝากระโปรงท้ายแบบไฟฟ้า | ใช่ |
| แร็คหลังคา | ใช่ |
| ระบบป้องกันการเคลื่อนที่แบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ | ใช่ |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
| ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมตคอนโทรล กุญแจ Bluetooth กุญแจ NFC/RFID |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ | แถวหน้า |
| ซ่อนมือจับประตูไฟฟ้า | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นการเริ่มต้นระยะไกล | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายใน | |
| วัสดุพวงมาลัย | หนังแท้ |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ปรับหน้าและหลัง |
| หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี |
| แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | ใช่ |
| ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | 12.3 |
| ฟังก์ชั่นการชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือ | แถวหน้า |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |
| วัสดุที่นั่ง | หนังแท้ |
| เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต | ใช่ |
| การปรับเบาะนั่งคนขับ | ปรับหน้า-หลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำได้ (2 ทิศทาง) |
| การปรับที่นั่งนักบินร่วม | ปรับหน้า-หลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำได้ (2 ทิศทาง) |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้ช่วยปรับด้วยไฟฟ้า | ใช่ |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |
| เบาะหลังปรับไฟฟ้า | ใช่ |
| ที่นั่งแยกแถวที่สอง | ใช่ |
| แผนผังที่นั่ง | 2.-2-2 |
| เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ใช่ |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า/หลัง |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | สัมผัสแอลซีดี |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) | 6 12 |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ |
| การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ใช่ |
| โทรขอความช่วยเหลือริมถนน | ใช่ |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ ซันรูฟ |
| อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ใช่ |
| อัปเกรดโอตะ | ใช่ |
| อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | USB Type-C |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 3ด้านหน้า/3ด้านหลัง |
| ช่องเก็บสัมภาระอินเทอร์เฟซไฟ 12V | ใช่ |
| จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 10 |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | นำ |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | นำ |
| คุณสมบัติแสงสว่าง | เมทริกซ์ |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ใช่ |
| ปรับแสงได้ไกลและใกล้ | ใช่ |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ใช่ |
| เปิดไฟหน้า | ใช่ |
| โหมดไฟหน้าฝนและหมอก | ใช่ |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ |
| ไฟหน้าดับลง | ใช่ |
| สัมผัสไฟอ่านหนังสือ | ใช่ |
| กระจก/กระจกมองหลัง | |
| กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | ใช่ |
| กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | รถเต็ม |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ใช่ |
| กระจกกันเสียงหลายชั้น | แถวหน้า |
| คุณสมบัติหลังออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า,พับไฟฟ้า,อุ่นกระจกมองหลัง,พับอัตโนมัติหลังล็อครถ |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | กันแสงสะท้อนแบบไฟฟ้า |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | เบาะคนขับ+ไฟ นักบินผู้ช่วย+ไฟ |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นที่ปัดน้ำฝนเซ็นเซอร์ | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ใช่ |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ใช่ |
| การกำหนดค่าที่โดดเด่น | |
| ระบบแชสซีโปร่งใส 180° | ใช่ |










