ข้อมูลผลิตภัณฑ์
แตกต่างจากแบรนด์รถยนต์ทั่วไป lynk ออกแบบยานพาหนะสี่สไตล์และการกำหนดค่าของ lynk 01 "Yao, Type, Jin และ Pure" โดยการสำรวจไลฟ์สไตล์และลักษณะเฉพาะของกลุ่มเมืองที่แตกต่างกันLynk เสนอสไตล์การออกแบบที่แตกต่างกันสี่แบบให้กับลูกค้า ลดความซับซ้อนของกระบวนการเลือก สไตล์รถเพื่อให้ตรงกับบุคลิกของผู้บริโภคที่แตกต่างกันเป็นที่เข้าใจกันว่า LYNk ได้ออกแบบขอบล้อ 12 แบบ พวงมาลัย 15 แบบ "ไฟกลางคืนเล็กสีรุ้ง" 7 สี และของตกแต่งหลากสีสัน
Lynk 01 ใช้การกำหนดค่าที่หรูหราเต็มรูปแบบของ NVH เพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนของเสียงรบกวนจากแหล่งกำเนิดปิดกั้นการส่งผ่านเสียงรบกวน เพิ่มประสิทธิภาพคุณภาพเสียง ให้คุณภาพเสียงที่บริสุทธิ์ยิ่งขึ้น ความถี่ที่เสถียร มาพร้อมระบบเสียงลำโพง INFINITY Hi-Fi ระดับ 10 กำลังขับสูงสุด 360W การกำหนดค่าเสียงระดับรถหรู
Lynk 01 จะเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ VEP4 2.0t จากซีรีส์ Drive-E โดยมีกำลังสูงสุด 140kW/4500rpm และแรงบิดสูงสุด 300Nm/1400-4000rpmอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 100 กม. ทั้งคู่เกิน 7 ลิตร โดยแบบขับเคลื่อนสองล้ออยู่ที่ 6.5 ลิตร/100 กม.รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีอัตราสิ้นเปลือง 6.9 ลิตร/100 กม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 7.7 วินาที และ 7.9 วินาที ตามลำดับLynk 01 มาพร้อมกับการผสมผสานขุมพลังที่ครอบคลุมมากที่สุดในระดับเดียวกันมันมาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบไดเร็กอินเจคชั่นที่แตกต่างกัน 2 แบบคือ 1.5T และ 2.0T ซึ่งสนับสนุนโดยเทคโนโลยีของ Volvo เช่นเดียวกับระบบพลังงานปลั๊กอินไฮบริดที่ใช้เครื่องยนต์ 1.5T และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และเข้าคู่กับระบบส่งกำลังสามประเภทที่ 6- เกียร์ธรรมดา เกียร์อัตโนมัติ และคลัตช์คู่ 7 สปีดสองไดรฟ์ สี่ไดรฟ์ สองโหมดการขับขี่
Lynk 01 มีพื้นฐานมาจากการผลิตสถาปัตยกรรมโมดูลพื้นฐานของรถยนต์ระดับกลาง CMAมีเทคโนโลยีความปลอดภัยชั้นนำของโลก มาตรฐานคุณภาพ ระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะ ระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ และสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมสถาปัตยกรรมของโมดูลพื้นฐานของรถยนต์ระดับกลาง CMA มีความยืดหยุ่นสูงและขยายได้ ซึ่งสามารถนำไปใช้กับรูปร่างและขนาดตัวถังที่หลากหลายรองรับทั้งระบบพลังงานแบบธรรมดาและแบบใหม่ รวมถึงระบบไฮบริด HEV และระบบปลั๊กอินไฮบริด PHEV
Lynk 01 "ลูกบาศก์รูบิคอัจฉริยะ CMA" อธิบายความเป็นผู้นำของ CMA จากหลายมิติ: น่าสนใจ - การควบคุมการขับขี่อัจฉริยะ (เทคโนโลยีการควบคุมการขับขี่อัจฉริยะ 17 รายการ) ความรัก - ความปลอดภัยชั้นนำ (เทคโนโลยีความปลอดภัยแบบแอคทีฟและพาสซีฟ) วัสดุ - คุณภาพที่หรูหรา ( การกำหนดค่าหรูหราที่ครอบคลุม NVH+) การไหล -- การเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่อง (ประสบการณ์การเชื่อมต่อระหว่างมนุษย์และรถยนต์)ในเวลาเดียวกัน สถาปัตยกรรมโมดูลรากฐานยานพาหนะระดับกลาง lynk 01CMA ในปัจจุบันเป็นสถาปัตยกรรมยานพาหนะระดับกลางที่ปลอดภัยที่สุด มีความยืดหยุ่นและเป็นเทคโนโลยีขั้นสูง
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ยี่ห้อ | ลิงค์แอนด์โค | ลิงค์แอนด์โค |
| แบบอย่าง | 1 | 1 |
| เวอร์ชัน | ปี 2022 1.5TD PH EV พลัส | 2022 1.5TD PH EV รัศมี |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||
| รุ่นรถ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทของพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 81 | 81 |
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (KW) | 132 | 132 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (KW) | 60 | 60 |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ [Nm] | 265 | 265 |
| แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 160 | 160 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า(พีเอส) | 82 | 82 |
| เครื่องยนต์ | 1.5T 180PS L3 | 1.5T 180PS L3 |
| กล่องเกียร์ | คลัตช์คู่แบบเปียก 7 สปีด | คลัตช์คู่แบบเปียก 7 สปีด |
| ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4549*1860*1689 | 4549*1860*1689 |
| เลขที่นั่ง | 5 | 5 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 205 | 205 |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ NEDC (ลิตร/100 กม.) | 1.4 | 1.4 |
| ตัวรถ | ||
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 4549 | 4549 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | พ.ศ. 2403 | พ.ศ. 2403 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) | 1689 | 1689 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2734 | 2734 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 213 | 213 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี | เอสยูวี |
| จำนวนประตู | 5 | 5 |
| เลขที่นั่ง | 5 | 5 |
| มวล (กก.) | พ.ศ. 2428 | พ.ศ. 2428 |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | เจแอลเอช-3G15TD | เจแอลเอช-3G15TD |
| การกำจัด(มล.) | 1477 | 1477 |
| แบบฟอร์มการบริโภค | เทอร์โบอัดบรรจุอากาศ | เทอร์โบอัดบรรจุอากาศ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | แนวขวางของเครื่องยนต์ | แนวขวางของเครื่องยนต์ |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | L |
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 3 | 3 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ (ชิ้น) | 4 | 4 |
| แอร์ซัพพลาย | สธ | สธ |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 180 | 180 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 132 | 132 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5500 | 5500 |
| แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 265 | 265 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1500-4000 | 1500-4000 |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 132 | 132 |
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ไฮบริดน้ำมัน-ไฟฟ้า | ไฮบริดน้ำมัน-ไฟฟ้า |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 95# | 95# |
| วิธีการจ่ายน้ำมัน | ฉีดตรง | ฉีดตรง |
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | VI | VI |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 60 | 60 |
| แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 160 | 160 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 60 | 60 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 160 | 160 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| ตำแหน่งมอเตอร์ | เติมหน้าแล้ว | เติมหน้าแล้ว |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 81 | 81 |
| พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 17.7 | 17.7 |
| กล่องเกียร์ | ||
| จำนวนเกียร์ | 7 | 7 |
| ประเภทการส่งกำลัง | ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่แบบเปียก (DCT) | ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่แบบเปียก (DCT) |
| ชื่อสั้น | คลัตช์คู่แบบเปียก 7 สปีด | คลัตช์คู่แบบเปียก 7 สปีด |
| แชสซีสเตียร์ | ||
| รูปแบบของไดรฟ์ | FF | FF |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบลิงค์ |
| ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ | แบกภาระ |
| การเบรกล้อ | ||
| ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
| ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทของเบรกจอด | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235/50R19 | 235/50R19 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 235/50R19 | 235/50R19 |
| ขนาดยางอะไหล่ | ไม่เต็มขนาด | ไม่เต็มขนาด |
| ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | ||
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า (ม่าน) | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหลัง (ม่าน) | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า | แถวหน้า |
| ขั้วต่อเบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ใช่ | ใช่ |
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ | ใช่ |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ |
| ตัวช่วยแบบขนาน | ~ | ใช่ |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | ~ | ใช่ |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ~ | ใช่ |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | ~ | ใช่ |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ใช่ | ใช่ |
| เคล็ดลับการขับรถเมื่อยล้า | ~ | ใช่ |
| การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | ||
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า | ~ | ใช่ |
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพพาโนรามา 360 องศา | ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| ระบบเตือนการถอยหลัง | ~ | ใช่ |
| ระบบล่องเรือ | ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม | ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม |
| การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/เศรษฐกิจ | กีฬา/เศรษฐกิจ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ~ | ใช่ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ |
| ฮิลล์แอสซิสต์ | ใช่ | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | ||
| ประเภทซันรูฟ | ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ | ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ |
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ท้ายรถไฟฟ้า | ~ | ใช่ |
| ลำตัวเหนี่ยวนำ | ~ | ใช่ |
| หน่วยความจำตำแหน่งฝากระโปรงท้ายแบบไฟฟ้า | ~ | ใช่ |
| แร็คหลังคา | ใช่ | ใช่ |
| ระบบป้องกันการเคลื่อนที่แบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ | ใช่ | ใช่ |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ | ใช่ |
| ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมตคอนโทรล | กุญแจรีโมตคอนโทรล |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ | แถวหน้า | แถวหน้า |
| ฟังก์ชั่นการเริ่มต้นระยะไกล | ใช่ | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายใน | ||
| วัสดุพวงมาลัย | หนังแท้ | หนังแท้ |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ปรับหน้าและหลัง | ปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ปรับหน้าและหลัง |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ | ใช่ |
| หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี | สี |
| แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | ใช่ | ใช่ |
| ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | 12.3 | 12.3 |
| ฟังก์ชั่นการชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือ | ~ | แถวหน้า |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | ||
| วัสดุที่นั่ง | หนังแท้ | วัสดุหนัง/หนังกลับผสมกัน |
| เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต | ใช่ | ใช่ |
| การปรับเบาะนั่งคนขับ | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับสูงต่ำ (4 ทิศทาง) | ปรับหน้าและหลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำ (4 ทิศทาง) รองรับบั้นเอว (4 ทิศทาง) |
| การปรับที่นั่งนักบินร่วม | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับสูงต่ำ (4 ทิศทาง) | ปรับหน้าและหลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำ (4 ทิศทาง) รองรับบั้นเอว (4 ทิศทาง) |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้ช่วยปรับด้วยไฟฟ้า | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ~ | ระบบระบายความร้อน (เฉพาะที่นั่งคนขับ) |
| ฟังก์ชั่นหน่วยความจำเบาะปรับไฟฟ้า | ~ | ที่นั่งคนขับ |
| เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า,ด้านหลัง | ด้านหน้า,ด้านหลัง |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | ||
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | สัมผัสแอลซีดี | สัมผัสแอลซีดี |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) | 12.7 | 12.7 |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ | ใช่ |
| การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ใช่ | ใช่ |
| โทรขอความช่วยเหลือริมถนน | ใช่ | ใช่ |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ | ใช่ |
| การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่ | การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่จากโรงงาน | การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่จากโรงงาน |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ |
| อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ |
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | USB Type-C | USB Type-C |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 3ด้านหน้า/2ด้านหลัง | 3ด้านหน้า/2ด้านหลัง |
| ช่องเก็บสัมภาระอินเทอร์เฟซไฟ 12V | ใช่ | ใช่ |
| ชื่อแบรนด์ลำโพง | ~ | อินฟินิตี้ |
| จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 8 | 10 |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | ||
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | นำ | นำ |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | นำ | นำ |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ใช่ | ใช่ |
| ปรับแสงได้ไกลและใกล้ | ~ | ใช่ |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ |
| เปิดไฟหน้า | ~ | ใช่ |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ | ใช่ |
| ไฟหน้าดับลง | ใช่ | ใช่ |
| สัมผัสไฟอ่านหนังสือ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบไฟส่องสว่างภายในรถยนต์ | ~ | สี |
| กระจก/กระจกมองหลัง | ||
| กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | ใช่ | ใช่ |
| กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | รถเต็ม | รถเต็ม |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ใช่ | ใช่ |
| กระจกกันเสียงหลายชั้น | แถวหน้า | แถวหน้า |
| คุณสมบัติหลังออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า,พับไฟฟ้า,อุ่นกระจกมองหลัง,พับอัตโนมัติหลังล็อครถ | ปรับไฟฟ้า, พับไฟฟ้า, หน่วยความจำกระจกมองหลัง, ระบบทำความร้อนกระจกมองข้าง, ปรับลดความเร็วอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง, พับอัตโนมัติหลังล็อครถ |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง | ป้องกันแสงพร่าอัตโนมัติ |
| กระจกความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ~ | ใช่ |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | เบาะคนขับ+ไฟ นักบินผู้ช่วย+ไฟ | เบาะคนขับ+ไฟ นักบินผู้ช่วย+ไฟ |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นที่ปัดน้ำฝนเซ็นเซอร์ | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | ||
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ใช่ | ใช่ |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | ใช่ | ใช่ |
| แผ่นกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | ใช่ | ใช่ |
รูปร่าง
รายละเอียดสินค้า
