informacionin e produktit
BMW 530Le e re ka një grilë të dyfishtë të veshkave të stilit familjar dhe një grup të madh dritash me sy të hapur, që i jep automjetit një efekt vizual më të gjerë.Fenerët janë ende të pajisur me sy engjëlli shumë të njohur dhe një burim drite LED përdoret brenda.Fytyra e përparme e makinës së re në fund të dritave të gjata të mjegullës në vend të dritave të rrumbullakëta të mjegullës.Përveç kësaj, grila e marrjes së BMW 530Le përfshin një zbukurim blu, që është një risi.Dimensionet e trupit janë 5,087 x 1,868 x 1,490 mm në gjatësi, gjerësi dhe lartësi, me një bazë rrote prej 3,108 mm.Makina e re përdor detaje të ndryshme për të nxjerrë në pah identitetin e modelit të ri energjetik, duke përfshirë "I" në krahun e përparmë, "eDrive" në shtyllën C dhe dekorimin blu të LOGO-s së gomës në qendër.Dizajni i bishtit është shumë i mbushur, pa shumë dekorim vijash, bishti pak i deformuar, ndërton një ndjenjë sportive të vogël.Makina e re adopton dekorimin e kromit për të përmirësuar strukturën e përgjithshme.Gryka dypalëshe e bishtit të shkarkimit prej gjithsej dysh, rriti sportin e makinës së re.
Pjesa e brendshme përmban shumë lëkurë dhe dru për të theksuar luksin e makinës së re.Makina e re ka një timon me shumë funksione me tre fole, me një panel LCD 12.3 inç pas timonit.Ai gjithashtu përmban një ekran qendror 10,25 inç dhe një çati dielli me madhësi të plotë.
BMW 530Le e re ofron 4 mënyra drejtimi dhe 3 mënyra eDRIVE, 4 prej të cilave janë ADAPTIVE, SPORT, COMFORT dhe ECO PRO.Të tre mënyrat eDRIVE janë AUTO eDRIVE (automatike), MAX eDRIVE (elektrike e pastër) dhe BATTERY CONTROL (karikimi).Të dy mënyrat mund të kombinohen sipas dëshirës, duke siguruar deri në 19 mënyra drejtimi.
Sistemi i fuqisë është një kombinim i një motori B48 dhe një njësie elektrike.Motori 2.0t ka një fuqi maksimale prej 135 kW dhe një çift rrotullues maksimal prej 290 NM.Motori ka një fuqi maksimale prej 70 kW dhe një çift rrotullues maksimal prej 250 NM.Duke punuar së bashku, ata mund të prodhojnë një fuqi maksimale prej 185 kW dhe një çift rrotullues maksimal prej 420 NM.
specifikat e produktit
| Modeli i makinës | Automjete te mesme dhe te medha |
| Lloji i Energjisë | PHEV |
| Ekrani i kompjuterit në bord | Ngjyrë |
| Ekrani i kompjuterit në bord (inç) | 12.3 |
| Gama e pastër e lundrimit elektrike NEDC (KM) | 61/67 |
| Koha e ngadaltë e karikimit[h] | 4h |
| Motor elektrik [Ps] | 95 |
| Gjatësia, gjerësia dhe lartësia (mm) | 5087*1868*1490 |
| Numri i vendeve | 5 |
| Struktura e trupit | 3 ndarje |
| Shpejtësia maksimale (KM/H) | 225 |
| Përshpejtimi zyrtar 0-100 km/h | 6.9 |
| Baza e rrotave (mm) | 3108 |
| Kapaciteti i rezervuarit të naftës (L) | 46 |
| Zhvendosja (mL) | 1998 |
| Modeli i motorit | B48B20C |
| Metoda e marrjes | Turbocharged |
| Numri i cilindrave (pc) | 4 |
| Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 |
| Furnizimi me ajër | DOHC |
| Etiketa e karburantit | 95# |
| Kuajfuqi maksimale (PS) | 184 |
| Fuqia maksimale (kw) | 135 |
| Masa (kg) | 2005 |
| Motor elektrik | |
| Fuqia totale e motorit (kw) | 70 |
| Fuqia e integruar e sistemit (kW) | 185 |
| Çift rrotullues gjithëpërfshirës i sistemit (Nm) | 420 |
| Fuqia e baterisë (kwh) | 13 |
| Modaliteti i drejtimit | PHEV |
| Numri i motorëve lëvizës | Një motorr |
| Drejtues i shasisë | |
| Forma e drejtimit | Ngasja e pasme e motorit të përparmë; |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur me dy fuçi |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur me shumë lidhje |
| Lloji i nxitjes | Asistencë elektrike |
| Struktura e trupit të makinës | Mbajtëse e ngarkesës |
| Frenimi i rrotave | |
| Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të pasme | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të parkimit | Frena elektrike |
| Specifikimet e gomave të përparme | 245/45 R18 |
| Specifikimet e gomave të pasme | 245/45 R18 |
| Informacion për sigurinë e kabinës | |
| Airbag primar i shoferit | PO |
| Airbag i dytë i pilotit | PO |
| Airbag anësor i përparmë | PO |
| Airbag i përparmë i kokës (perde) | PO |
| Airbag i kokës së pasme (perde) | PO |
| Lidhës ISOFIX sediljeje për fëmijë | PO |
| Funksioni i monitorimit të presionit të gomave | Alarmi i presionit të gomave |
| Përkujtues i rripit të sigurimit jo i lidhur | Rresht front |
| ABS kundër bllokimit | PO |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC, etj.) | PO |
| Ndihma e frenimit (EBA/BAS/BA, etj.) | PO |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC, etj.) | PO |
| Kontrolli i Stabilitetit të Trupit (ESC/ESP/DSC, etj.) | PO |
| Radar parkimi përpara | PO |
| Radar parkimi i pasëm | PO |
| Video ndihmë për drejtimin e automjetit | Imazhi i kundërt |
| Materialet e sediljeve | Lëkurë |
| Rregullimi i sediljes së shoferit | Rregullimi i përparmë dhe i pasmë, rregullimi i mbështetëses, rregullimi i lartësisë (4 drejtime), mbështetës i mesit (4 drejtime) |
| Rregullimi i sediljes së bashkëpilotit | Rregullimi i përparmë dhe i pasmë, rregullimi i mbështetëses, rregullimi i lartësisë (4 drejtime), mbështetës i mesit (5 drejtime) |
| Mbështetësja e krahut në qendër | Para/Prapa |
Pamja e jashtme
detajet e produktit
