informação do produto
O baic EX200 é baseado no saab X25, com comprimento de carroceria de 4110*1750*1581mm e distância entre eixos de 2519mm.Comparado com os produtos da série EV, o tamanho é um pouco maior.O design do cubo de seis raios ecoa as linhas da carroceria à distância, e diz-se que existem 7 cores externas da carroceria, complementadas por 3 cores internas, um total de 12 esquemas de combinação de cores para você escolher.Pode brincar, fazer com que os jovens amem o estilo energético.Possui as vantagens de chassi alto e amplo espaço exclusivo dos modelos SUV.O tamanho do EX200 doméstico é adequado para posicionamento e tempo.
Contando com os modelos anteriores lançados pela Beiqi New Energy, nenhum estilo de design de interiores de modelo pode atingir o grau ousado de EX200, o estilo é comparável a algum “canhão de aço pequeno de desempenho”.A parte conjunta de toda a parte de controle central é mais uniforme, através da saída de ar condicionado de barril cromado, grande placa decorativa com padrão de fibra de carbono e a tela de exibição no controle central, e assim por diante, muitos detalhes inquietos são reunidos no EX200 .Sente-se no carro e sinta que o posicionamento deste carro e do produto anterior não é o mesmo!
Para resumir a experiência de condução da geração anterior do EV200, basta dizer que a alta velocidade é um pouco simples e áspera, todo o sistema de controlo e potência e o sentido de comunicação com o condutor são muito pequenos, para uma procura de condução mais inclinada a pisar , não dá muita atenção ao feedback do veículo para o motorista, embora a velocidade tenha, mas é um pouco enfadonho e difícil de dirigir.Voltando ao nosso modelo de teste EX200 hoje, embora o sistema de potência seja o mesmo do EV200, mas após a atualização do modelo, o baiC parece ter feito alguns esforços para este EX200, embora o chassi seja mais alto, mas não sentirá a instabilidade do centro de gravidade .O sólido grau de chassi também pode ser considerado o nível do primeiro escalão de marcas nacionais independentes.
especificações do produto
| Marca | BAIC |
| Modelo | EX200 |
| Parâmetros básicos | |
| Modelo de carro | SUV pequeno |
| Tipo de Energia | Elétrico puro |
| Tela do computador de bordo | cor |
| Tela do computador de bordo (polegadas) | 7 |
| Alcance de cruzeiro elétrico puro NEDC (KM) | 200 |
| Tempo de carregamento rápido[h] | 0,5 |
| Capacidade de carga rápida [%] | 80 |
| Tempo de carregamento lento[h] | 6~10 |
| Caixa de velocidade | Caixa de câmbio de velocidade única para veículo elétrico |
| Comprimento, largura e altura (mm) | 4110*1750*1583 |
| Número de assentos | 5 |
| Estrutura corporal | SUV pequeno |
| Velocidade Máxima (KM/H) | 125 |
| Distância mínima ao solo (mm) | 150 |
| Distância entre eixos (mm) | 2519 |
| Massa (kg) | 1360 |
| Motor elétrico | |
| Tipo de motor | Ímã Permanente Síncrono |
| Potência total do motor (kw) | 53 |
| Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 53 |
| Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 180 |
| Tipo | Bateria ternária de lítio |
| Capacidade da bateria (kwh) | 30.41 |
| Direção do chassi | |
| Forma de movimentação | Tração dianteira |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente McPherson |
| Tipo de suspensão traseira | suspensão não independente com feixe de torção |
| Estrutura da carroceria | Rolamento de carga |
| Travagem das rodas | |
| Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado |
| Tipo de freio traseiro | Tipo de disco |
| Tipo de freio de estacionamento | Freio de mão |
| Especificações do pneu dianteiro | 205/50 R16 |
| Especificações do pneu traseiro | 205/50 R16 |
| Informações de segurança da cabine | |
| Airbag primário do motorista | sim |
| Airbag co-piloto | sim |
| Conector para cadeira de criança | sim |
| Suporte da bagagem | sim |
| Radar de estacionamento traseiro | sim |
| Número de alto-falantes (pcs) | 4~5/6~7 |
| Apoio de braço central | Primeira linha |











