informação do produto
O Audi E-tron mantém o design exterior de suas versões anteriores de carro-conceito, herda a mais recente linguagem de design da família Audi e refina os detalhes para destacar as diferenças em relação aos carros movidos a combustível convencional.Como você pode ver, este belo e bem torneado SUV totalmente elétrico é muito semelhante em contorno à última série Audi Q, mas um olhar mais atento revela muitas diferenças, como a rede central semifechada e as pinças de freio laranja.
No interior, o Audi E-tron é equipado com painel totalmente LCD e duas telas centrais LCD, que ocupam a maior parte da área do console central e integram diversas funções, incluindo sistema de entretenimento multimídia e sistema de ar condicionado.
O Audi E-tron utiliza tração nas quatro rodas com motor duplo, ou seja, um motor assíncrono CA aciona os eixos dianteiro e traseiro.Ele vem nos modos de potência “diário” e “Boost”, com o motor do eixo dianteiro funcionando a 125kW (170Ps) diariamente e aumentando para 135kW (184Ps) no modo boost.O motor do eixo traseiro tem potência máxima de 140kW (190Ps) no modo normal e 165kW (224Ps) no modo boost.
A potência máxima combinada diária do sistema de potência é de 265kW (360Ps) e o torque máximo é de 561N·m.O modo Boost é ativado pressionando totalmente o acelerador quando o motorista muda de marcha de D para S. O modo Boost tem potência máxima de 300kW (408Ps) e torque máximo de 664N·m.O tempo oficial de aceleração de 0 a 100 km/h é de 5,7 segundos.
especificações do produto
| Marca | AUDI |
| Modelo | E-TRON 55 |
| Parâmetros básicos | |
| Modelo de carro | SUV médio e grande |
| Tipo de Energia | Elétrico puro |
| Alcance de cruzeiro elétrico puro NEDC (KM) | 470 |
| Tempo de carregamento rápido[h] | 0,67 |
| Capacidade de carga rápida [%] | 80 |
| Tempo de carregamento lento[h] | 8,5 |
| Potência máxima do motor [Ps] | 408 |
| Caixa de velocidade | Transmissão automática |
| Comprimento*largura*altura (mm) | 4901*1935*1628 |
| Número de assentos | 5 |
| Estrutura corporal | SUV |
| Velocidade Máxima (KM/H) | 200 |
| Distância mínima ao solo (mm) | 170 |
| Distância entre eixos (mm) | 2628 |
| Capacidade de bagagem (L) | 600-1725 |
| Massa (kg) | 2630 |
| Motor elétrico | |
| Tipo de motor | CA/Assíncrono |
| Potência total do motor (kw) | 300 |
| Torque total do motor [Nm] | 664 |
| Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 135 |
| Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 309 |
| Potência máxima do motor traseiro (kW) | 165 |
| Torque máximo do motor traseiro (Nm) | 355 |
| Modo de condução | Elétrico puro |
| Número de motores de acionamento | Motor duplo |
| Colocação do motor | Frente + Traseira |
| Bateria | |
| Tipo | Bateria Sanyuanli |
| Direção do chassi | |
| Forma de movimentação | Tração nas quatro rodas com motor duplo |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente multi-link |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multi-link |
| Estrutura da carroceria | Rolamento de carga |
| travagem das rodas | |
| Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado |
| Tipo de freio traseiro | Disco Ventilado |
| Tipo de freio de estacionamento | Freio eletrônico |
| Especificações do pneu dianteiro | 255/55 R19 |
| Especificações do pneu traseiro | 255/55 R19 |
| Informações de segurança da cabine | |
| Airbag primário do motorista | sim |
| Airbag co-piloto | sim |
Aparência
Detalhes do produto
