Jac IEV6E 주행거리 205km 순수 전기 미니카

언뜻 보기에는 전면이 더 부드러워 보이고, 터지 가스 그릴 폐쇄형 디자인, 하단 그릴은 크롬 트림으로 장식되어 있으며, 신차는 생산 후 블루 그릴을 선택할 것으로 알려졌다.영문자 "JAC" 로고 아래에는 차량의 충전 포트가 있으며, DC 및 통신 충전 포트를 선택할 수 있습니다.원형 헤드라이트는 할로겐 광원을 선택했으며 안개등이 없는 동일한 수준의 많은 모델과 비교하여 Jianghuai iEV6E는 이제 도로에 만족합니다.옆모습은 큰 변화 없이 비교적 위에웨에 있습니다.안전성을 고려하여 백미러에 방향지시등 기능을 추가하고, 가솔린 버전 차량의 연료탱크 커버에는 'IEV6E'의 파란색 로고가 부착되어 허리 부분이 살짝 장난스럽습니다.테일 스타일은 더욱 단순한 분위기이고 협력이 넓어진 몸체, jianghuai iEV6E 테일은 Yueyue보다 훨씬 큽니다.위로 향한 꼬리날개는 장식 효과가 더 뛰어나며, 높은 브레이크등도 더욱 눈에 띕니다.브랜드 로고의 파란색 배경 컬러가 눈길을 사로잡으며, 로고 아래에는 테일 도어 스위치 버튼의 방향이 배치되어 있습니다.
절묘한 인테리어, 서스펜션 LCD 터치 스크린 + 전자식 다채로운 계기판.iEV6E의 내부는 Ruifeng S2 MINI와 99% 유사하며 유일한 차이점은 기어와 계기판입니다.IEV6E에는 변속기가 없기 때문에 기어는 중립(N), 트러지(D) 및 후진(R)이고, 터지는 왼쪽으로 D로 브레이크되고 주차는 바로 다시 N으로 브레이크됩니다.그러나 jianghuai는 오작동을 방지하기 위해 안전 기능의 D 블록 인재 활성화 트러지 기능에 브레이크에 필요한 단계를 설정합니다. 이것이 정말 필요하기 때문입니다.
출력은 상당하며 일반적인 조건에서 항해 범위는 170km에 달할 수 있으며 최장 항해는 205km입니다.Jianghuai iEV6E에는 최대 출력 45kW 모터가 장착되어 있습니다.최고 속도는 102km/h이다.22kWh 용량의 리튬인산철 배터리가 선택되었습니다.보급형 순수 전기 모델인 이 자동차는 다른 JAC 제품에 있는 3위안 리튬 배터리를 사용하지 않고 리튬 인산철 배터리를 장착하여 수명이 더 깁니다.
Jianghuai iEV6E의 전원 배터리는 리튬인산철 배터리를 선택합니다.이 소재의 전원 배터리의 장점은 고온 조건에서 전원 배터리의 화학적 특성이 매우 안정적이라는 것입니다.파워 배터리의 전력 부하는 22kWh에 불과하다. 물론 이 역시 차체 크기에 따라 달라지며, 배터리 장치의 위치는 차체 아래에 위치한다.충전 측면에서 jianghuai iEV6E에는 완속 충전 라인과 완속 충전 박스 장비 세트가 장착되어 있습니다.집에서는 플러그 한 개로 충전을 완료할 수 있지만, 완전히 충전하는 데는 더 오랜 시간이 걸리며 약 6~8시간이 소요됩니다.급속 충전 시스템에는 충전 파일이 필요하며 1~2시간 내에 완전히 충전될 수 있습니다.